Andrea Michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548

- Flybridge au caractère sportif et élégant - Bateau en parfait état - Rénovation complète majeure réalisée entre 2022 et 2024

La Mazu 52 HT est un mélange de luxe, de vitesse et de design. Un travail de haute qualité avec un grand transat à la proue et un cockpit ouvert avec un coin salon et une table. Le design minimaliste et moderne est techniquement conçu pour la performance et l’efficacité. Nouvel antifouling 2026 Plus de photos sur demande !

En multipliant les entrées d’air sous la coque, l’Air Step® 2 marque une évolution importante de cette technologie qui augmente les performances, la sécurité et le confort en navigation. En réduisant la consommation de carburant, l’accélération est plus rapide et la vitesse est maximisée. Cette dernière génération de brevetés et testés offre une navigabilité exceptionnelle, un passage facile entre les vagues, une accélération linéaire et des virages fluides et sûrs. L’effet « coussin d’air » vers la poupe de la coque procure un confort exceptionnel.

Infos amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548 agentile@pedettiyacht.com +39 335349349

Pour plus d’informations, veuillez contacter : Thomas Rohrer M : +43 664 544 50 70 E : thomas@mennyacht.com

- Excellent état général - Seulement 770 heures moteur - Excellente opportunité d’achat

- Usage privé uniquement - Second propriétaire - Toujours scrupuleusement entretenu par le propriétaire actuel - Disposition : 3 cabines + 2 salles de bain

Pour plus d’informations, veuillez contacter : Thomas Rohrer M : +43 664 544 50 70 E : thomas@mennyacht.com

Tugboat Limburgia..... one of the last of its generation!

- Excellente opportunité d’achat - Nouveau moteur droit (2023) - Seulement 355 heures de moto - Nouveaux Pieds (2022)

Le Sanlorenzo 86 est le résultat de la collaboration directe entre le chantier naval Sanlorenzo et Officina Italiana Design, qui a introduit de multiples innovations et façonné de nouvelles formes sur ce modèle, toujours dans le plus grand respect de l’ADN de Sanlorenzo. Fruit de décennies d’expérience, le SL86 est capable d’allier tradition et innovation ; Les lignes épurées et élégantes, l’équilibre des volumes et le souci du détail deviennent les points forts de ce projet qui, combiné au choix de matériaux nobles, offre un niveau de personnalisation inégalé, unique dans sa catégorie. Le pavois est taillé pour permettre à la lumière d’entrer par les grandes fenêtres et permettre aux clients de profiter de la vue sur la mer tout en s’asseyant confortablement sur les canapés du salon. Le bel escalier d’accès au fly-bridge a des marches insérées entre deux feuilles de verre qui semblent flotter dans l’air, une solution définie par les studios de design les plus autorisés comme « une véritable œuvre d’art ». La salle à manger, également située sur le pont principal, trouve la table en cristal avec des sièges en cuir Tortora juste à côté de la belle fenêtre latérale, un espace particulièrement confortable et intime dédié à l’accueil de 8 personnes. La cuisine sur le même pont, avec accès depuis le salon, la timonerie et le pont latéral, est équipée de tous les accessoires et appareils Miele. Le poste de pilotage est beau et élégant, avec toute l’instrumentation installée sur des panneaux polis et des profilés en acier. La zone de couchage est caractérisée par la cabine du propriétaire au milieu du navire au faisceau maximum, tandis que la cabine VIP a été conçue avec une disposition transversale afin de garantir un accès confortable, donnant le sentiment d’intimité comme une véritable suite intérieure. L’espace nuit est complété par deux cabines doubles avec lits jumeaux, chacune avec sa propre salle de bain. Le Fly-bridge est l’un des plus grands de sa catégorie, avec ses 41,5 mètres carrés de surface. À l’arrière, il y a un grand cockpit avec canapé et tissus Roda, une importante plate-forme mobile et un garage capable de contenir une annexe et des jouets nautiques. Cette unité est le résultat d’un projet architectural moderne et élégant qui a conduit à des choix au design unique avec l’utilisation de matériaux de la plus haute qualité (avec des essences de chêne gris, des inserts en cuir gris tourterelle, des canapés en tissu léger). L’équipement technique de cette unité est de premier ordre, avec plus de 700 mille euros d’accessoires optionnels, qui contribuent à en faire un bateau unique. INTÉRIEURS: - Rideaux de manutention électrique dans le salon - Auvents à mouvement électrique dans la cabine du propriétaire - Auvents de manutention électrique dans la cabine VIP à l’avant - Cabine bâbord avec lits simples et mouvement de glissière pour créer un lit double - Chambre d’équipage, aménagement avec deux cabines, cabine simple pour le capitaine et cabine double pour l’équipage. -Machine à laver et sèche-linge dans la zone de l’équipage -Table de salle à manger en onyx avec 8 chaises en cuirMod. - Cave à vin 23 bouteilles salon mobile -Réfrigérateur porte-bouteille salon mobile - Lave-vaisselle cuisine - Table de cuisson avec hotte aspirante - Broyeur à ordures - Four électrique-Réfrigérateur/congélateur -FLYBRIDGE : -Zone de bronzage avec 3 ChaiseLoungue -Taud de soleil avec poteaux de support -Table avec nr. 8 Chaises Roda et housse d’hiver - Tables à fumée nr. 2-Mouche vivante de fermeture norvégienne -Douchette à main colonne en acier inoxydable - Toit semi-rigide lamellaire à commande électrique -Toutes les hottes des nappes de table, de la console de barre, du meuble de bar tribord et de la chaise longue sont présentes -Armoire de bar avec prise étanche 220V -Mouche de machine à glaçons -Teppanyaki -Réfrigérateur -Plaque de cuisson AUDIO / VIDÉO -Ensemble audio -Vidéo Silver TV55" dans le salon -TV 40" dans la cabineCabine propriétaire -Cabine VIP TV EXTÉRIEURS À L’AVANT ET À L’ARRIÈRE -Table extensible à l’avant avec mouvement manuel -Troisième poste de pilotage dans le cockpit -Auvent de soleil avant avec poteaux de support - Plate-forme arrière avec mouvement électro-hydraulique avec accès depuis le garage -Annexe au jet d’eau Williams 385 -Canapé de cockpit arrière avec coussins d’extérieur - Table de cockpit avec mouvement électrique de levage et d’abaissement avec tôle d’été micro-perforée pour couvrir la partie arrière -Nr. 2 chaises -Glendinnig CM7 cablemaster pour prise de quai - Chargeur de batterie pour générateurs (mise à niveau) -Deuxième générateur de 25 KW de différence par rapport à la norme - Dessalinisateur de 180 Lt/h - Chaudière en acier inoxydable de 100 litres - Zone d’amarrage électrique avec treuils d’amarrage avec commandes à boutons au sol - Treuils guindeau avec cloche d’amarrage intégrée, réversibles, logés sur treuils en inox avec commandes locales par des musiciens -Lumières immergées à l’arrière nr. 4 -Pare-battages : 8 pare-battages Torpedo F6 -2 pare-battages sphériques à l’arrière de l’A4 - Nr. 4 lignes d’amarrage de 20 mètres -Nr. 2 cordes de 10 mètres -Nr. 1 corde de 40 mètres Disponible à partir de février 2024 Photos, Originaux disponibles sur demande.

-Flybridge alliant élégance, solidité de construction et excellentes performances -Entretien constant de 2020 à 2024, avec de nombreux processus réalisés. - Moteur MAN 2x800 ch soumis à un service complet, révision des pompes/injecteurs et restauration des échappements, intercoolers et échangeurs de chaleur.

3 cabines avec 3 salles de bain et cabine équipage

Le Riva 50 HP Superamerica a été complètement révisé en 2016, avec d’autres améliorations réalisées en 2020.