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Dehler 46

https://www.prosail.it/yachts/dufour-41/

Sportif, fiable et confortable, le Sun Odyssey 389 est votre compagnon idéal pour les croisières exigeantes. Avec son moteur Yanmar, son propulseur d’étrave et sa quille fixe stable, il convainc en mer comme par son intérieur lumineux et spacieux. Que vous naviguiez sur le littoral ou au large, ce bateau vous offre de l’espace pour le confort et l’aventure. Visite vidéo sur demande ! Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Contactez-nous !

www.daddarioyacht.it/fountainepajot-isla-40

La construction de ce voilier en acier s’est appuyée sur les nombreuses années de qualification professionnelle et donc professionnelle du propriétaire en tant que constructeur de métaux et d’acier (maître serrurier) et spécialiste de la soudure. Avec les plans de construction de Van de Stadt et la livraison de pièces en acier en kit, l’auto-construction a été réalisée dans un hall. Lors de la construction ou du démontage, le propriétaire a accordé une attention particulière à la disposition des ouvertures d’inspection et au fait que toutes les parties intégrées étaient aussi facilement accessibles que possible, également en vue de réparations ultérieures. Lors de la construction des bateaux, l’accent était mis sur le fait d’être aussi indépendant que possible sur la route. L’alimentation électrique du bateau est équipée de 24 volts via des batteries et de 220 V (groupe électrogène 6 Kw). Le yacht est toujours dans le premier propriétaire

DERNIÈRE DISPONIBILITÉ 2023

Hanse 540e en excellent état, disponible pour visites. Année 2007, 3 cabines + cabine d’équipage, 3 toilettes, double réfrigérateur, porte arrière hydraulique, mât en aluminium, bôme en aluminium, 6 treuils électriques, double timonerie, vang rigide, enroulement à foc, gréement en spirale avec fils compactés, treuil/amarrage électrique, ancre renforcée, hauban, Tormentina, Easy Bag (2021), voile de voile remplacée il y a 4 ans consistant en grand-voile battée avec chariots et enroulement de Gênes - avec une utilisation extrêmement limitée ces dernières années, Couverture de bôme (2021), cric paresseux, sac de sac de nage, manœuvres sur le pont (2021), hélice maximale à hélice. 3 pales, propulseur d’avant, cuisine, four, congélateur, station éolienne, VHF, journal de bord, ploteur de cartes double station 2017, sondeur de profondeur, pilote automatique double station, pompes de cale, batterie moteur 100A 2021, 6 batteries de service 120A 2021, chargeur de batterie, chaudière, douche chaude/froide extérieure, générateur Panda 5Kw, guindeau électrique, distributeur d’eau, table de cockpit en teck, équipements de sécurité, Bouchon de protection contre les embouteillages, ancre et chaîne, Raft rev. 2026, auvent 2021, chauffage Webasto, pompes à eau de mer, passage hydraulique, table dinette en céramique 2021, matelas à mémoire de forme, téléphone satellite, sellerie Sunbrella 2021, 2 puffs en cuir de 2024, radar de 2017, tender avec moteur Honda, système TV HIFI, climatisation. Travaux réalisés en 2021 : nettoyage des réservoirs et diesels, rasage du pont en teck, coques traversantes et soupapes en bronze, révision de la climatisation, révision du moteur, remplacement des bagues de la ligne d’arbre, révision de la machine à eau, révision du générateur, inspection du mât et du gréement. Juillet 2025 polissage de la coque, du zinc et de la coque ont été effectués. -- Hanse 540e en excellent état, disponible pour visite. Année 2007, 3 cabines + cabine d’équipage, 3 toilettes, double réfrigérateur, trappe arrière hydraulique, mât en aluminium, bôme en aluminium, 6 treuils électriques, deux gouvernes, vang rigide, enroulement de foc, gréement spiralé à brins compacts, treuil/sellage électrique, ancre pliable renforcée, voile de montée, foc tempête, sac facile (2021), voile de voile remplacée il y a 4 ans comprenant grand-voile battée avec un vaillard et un fourling genoa – avec une utilisation extrêmement limitée ces dernières années, Couvercle de perche (2021), cric Lazy Jack, Gennaker, Accessoires de pont (2021), Hélice maximale à 3 pales, Propulseur d’étrave, Cuisine, Four, Congélateur, Jauge de vent, VHF, Journal, Traceur de cartes à double station (2017), Sondeur de profondeur, Pilote automatique à double station, Pompes de cale, batterie moteur 100A (2021), 6 batteries de service 120A (2021), Chargeur de batterie, Chaudière, douche extérieure chaude/froide, Générateur Panda 5kW, Guindeau électrique, Distributeur d’eau, Table de cockpit en teck, Équipement de sécurité, hotte, ancre et chaîne, radeau de sauvetage (valable jusqu’en 2026), auvent (2021), chauffage Webasto, pompes à eau de mer, passerelle hydraulique, table à dîner 2021 avec dessus en céramique, matelas en mousse à mémoire de forme, téléphone satellite, sellerie Sunbrella 2021, 2 poufs en cuir (2024), radar 2017, tender avec moteur Honda, système Hi-Fi et TV, climatisation. Travaux réalisés en 2021 : nettoyage des réservoirs et du carburant, ponçage du pont en teck, raccords et soupapes traversants en bronze, service de climatisation, service moteur, remplacement des bagues de l’arbre d’hélice, service de la machine à eau, service du générateur, inspection du mât et du gréement. Juillet 2025 : nettoyage de la coque, anodes en zinc et polissage de la coque.

Solaris Power 52 Coupé, en excellent état et disponible pour visite. Moteurs Volvo Penta IPS 800, 100 heures de moteur, système de positionnement dynamique Volvo, stabilisateur Seakeeper 6, propulseur d’étrave, coque - superstructure - pont - pont - pont arrière peint avec des matériaux haute température et post-durcissement peint, teck de pont en bois naturel comento noir, supplément pour le gris commentaire, plateforme de nage partiellement surdimensionnée à la poupe avec système de montée et de descente, table pliante dans le cockpit avec deux pieds électriques, coussins supplémentaires et dossiers inclinables, système de lancement à tender avec rouleaux et treuil électrique, deux bornes rétractables pour tender sur la plateforme arrière, mobilier de cockpit pour stockage et zone de détente, supplément en losange sur la sellerie extérieure, ouverture du hublot à la proue, ouverture du hublot dans la coque arrière, fenêtres ouvrantes, toit coulissant du pont principal, climatisation réversible chaud/froide, climatisation pour la cabine d’équipage, équipements de cabine d’équipage, machine à café et ensemble de vaisselle Solaris Power, ancre en acier inoxydable de 35 kg, table pliante dans la salle à manger avec pieds et coussins électriques pour le canapé, comptoir de chaîne numérique, phare électrique, kit d’amarrage, pack TV, TV LCD dans la salle à manger avec hauts et bas, système audio, batterie de service supplémentaire de 180 ah, onduleur de 2500 W, Feux de nuit extérieurs pour passerelle, 2 prises étanches de 220 V sur les côtés, deux écrans Volvo 16" plus un troisième, radar GMG Fantom 40 W, Garmin AIS - 800RX/Tx, générateur 12 kW, auvent avant avec poteaux amovibles, ensemble de protection, auvent électrique intégré dans la maison de pont, pare-soleil pour pare-brise avant et vitre de la maison de pont, échelle de camouflage, repose-pieds de timonerie, kit de rampe, Linge de lit, rampes, escaliers intérieurs. -- Solaris Power 52 Coupé, en excellent état et disponible à la visite. Moteurs Volvo Penta IPS 800, 100 heures de service, système de positionnement dynamique Volvo, stabilisateur Seakeeper 6, propulseur à la proue, coque - superstructure - pont - pont arrière peint avec des matériaux haute température post-durcissement peint, pont en teck naturel finition noire, supplément pour finition grise, plateforme arrière partiellement allongée avec système de levage, table de cockpit pliante avec deux pieds électriques, coussins supplémentaires et dossiers inclinables, système de lancement du tender avec rouleaux et treuil électrique, deux bornes rétractables pour le tender sur la plateforme arrière, mobilier de cockpit pour le rangement et la détente, supplément de design en losange sur la sellerie extérieure, trappe ouvrante à la proue, hublot d’ouverture dans la coque arrière de la cabine, ensemble fenêtre ouvrante, toit coulissant sur le pont principal, climatisation réversible chaud/froid, climatisation pour la cabine de l’équipage, équipements de cabine d’équipage, machine à café et vaisselle Solaris Power, ancre en acier inoxydable de 35 kg, table pliante en salle à manger avec coussins électriques pour pieds et canapés, comptoir de chaîne numérique, projecteur électrique, kit d’amarrage, pack TV, TV LCD dans la salle à manger avec mécanisme de relevage, système sonore, batterie de service supplémentaire de 180 Ah, onduleur 2500W, veilleuses extérieures sur la passerelle, deux prises étanches de 220V sur le côté, deux écrans Volvo 16" plus un troisième, radar GMG Fantom 40W, Garmin AIS - 800RX/Tx, générateur de 12 kW, auvent avant avec poteaux rétractables, ensemble de couverture, auvent électrique intégré dans la maison de pont, pare-soleil pour le pare-brise avant et les fenêtres de la maison de pont, échelle personnalisée, repose-pieds de poste de barre, kit de rampe, linge de lit, rampes d’escalier internes.

ZUANELLI 31 MILLER ano 1981 longueur. 9 h 30 3.20 - moteur de bateau volvo Penta année 2003 I 28 avec saildrive - Auvent ; Panneau photovoltaïque de 100 W ; Réfrigérateur; cuisinière à gaz inclinable avec 2 brûleurs ; GPS; Vhf; 2 échosondeur ; autoradio ; Ventilateurs.

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Dufour 44 - version 3 cabines + 2 salles de bain avec intérieurs en teck - prête à la livraison. J’ai utilisé Zero Miles. Non immatriculé, seulement utilisé comme bateau de démonstration. Version Comfort, feux LED intérieurs + feux indirects, quille longue en fonte (2,25 m), moteur Volvo Penta 60 ch Sail Drive, grand-voile pleine à batten et foc auto-virant en Dacron, mât standard, dauphin d’étrave, haubans arrière fixes, 2 treuils dris, bancs de cockpit et sièges arrière en teck naturel, feux de navigation LED, Cuisinière à gaz avec 3 brûleurs avec four, table à manger, échelle de bain en acier inoxydable avec rampes et marches en teck, support moteur, pompe de cale électrique automatique avec alarme, ouverture - portails latéraux sur les rails, roues de timonerie recouvertes de cuir, réservoirs d’eau noire, 4 treuils T50 à l’arrière, rails en génois sur le pont, équipement de gennaker, Triton « 2 » multifonction, un à gauche et un à droite, VHF V20 B, pilote automatique NAC3, grand-voile et voile d’avant offshore incompatibles avec le congé, treuil électrique T50 sur la maison de pont à gauche, 2 hublots supplémentaires dans le cockpit pour la cabine arrière, bimini, zone de timonerie bimini, capot d’éjection avec rampe, protection avant en acier inoxydable, ancre avec chaîne et corde, 6 pare-boues, 3 amarres, une différence pour toute la chaîne de 50 m au lieu de la corde, des coussins classiques standard, un barbecue extérieur et un siège arrière à évier. Price à l’occasion du 25e anniversaire de la Race Nautica Marine. -- Dufour 44 – version 3 cabines + 2 salles de bain avec intérieur en teck – prête à la livraison. D’occasion, zéro kilométrage. Non immatriculé, utilisé uniquement comme bateau de démonstration. Version confort, éclairage intérieur LED + éclairage indirect, longue quille en fonte (2,25 m), moteur Volvo Penta 60 ch Sail Drive, grand-voile à lames complètes et foc auto-bordant en Dacron, mât standard, tireur d’étrave, haubans fixes, treuils drisses, banquettes et sièges arrière en teck naturel, feux de navigation LED, plaque à gaz à 3 brûleurs avec four, table à manger, échelle de bain en acier inoxydable avec rampes et marches en teck, support moteur, pompe de cale électrique automatique avec alarme, portails latéraux ouvrants sur les bords, volant recouvert de cuir, réservoirs d’eau noire, 4 treuils T50 à l’arrière, chenilles en génie sur le pont, gréement gennaker, deux écrans multifonctions Triton '2' (un à gauche et un à droite), VHF V20 B, Commande du pilote automatique NAC3, grand-voile et voile d’avant offshore incompatibles avec le replieur de grand-voile, treuil électrique T50 sur le pont côté bâbord, 2 hublots supplémentaires dans le cockpit pour la cabine arrière, bimini, bimini au-dessus de la zone de la barre, hotte d’évaporation avec rampe, protection avant en acier inoxydable, ancre avec chaîne et corde, 6 pare-boues, 3 amarres, chaîne de 50 m au lieu de corde, Des coussins classiques standards, un barbecue extérieur et un évier dans la zone arrière des sièges. Prix pour marquer le 25e anniversaire de la Race Nautica Marine.

Version Saona 47 Maestro utilisée et en excellent état, disponible pour les visites et prête à la livraison. Un carénage fabriqué en mai 2025. Panneaux solaires, générateur Fisher Panda, climatisation dans toutes les cabines et salle à manger, alimentation principale 220v 50Hz, chargeur de convertisseur 2000W, batterie auxiliaire AGM 150A supplémentaire, distributeur d’eau à faible consommation 12V 60l/h, prise interne et externe 12V, pompes de cale, dégagateur automatique, eau de mer sous pression, nouveau plan de travail de cuisine avec brûleurs à induction, four multifonction, lave-vaisselle avec 6 couverts, Lave-linge/sèche-linge 5Kg 220V, congélateur vertical supplémentaire en plus de celui déjà fourni de série, réfrigérateur cockpit, 3 toilettes électriques pour eau douce, plaque de gaz intégrée à la poupe, 2 moteurs Volvo D2 60 HP, hélices pliantes V/60ch à trois pales, Garmin 2 Smart Cruising (pilote, VHF, AIS, 2 GPS 7410, 2 multi GMI20), radar + support + câblage, poste de pilotage AIS VHF double, Antenne VHF pré-câblée, contrôle supplémentaire du treuil avec compteur chaîne, treuil électrique 1500W, grand-voile à corne complète, crochet automatique de grand-voile, cric Lazy Sac, Gennaker, perche et équipement Gennaker pour spinnaker, doubles butons pour le récif, 2 et 3 quickdraw, 1 treuil électrique à écoute Genoa, 1 treuil électrique à grand-voile à grand-voile, Barbecue arrière, coussins externes en tissu Papyrus, Coussins extérieurs (cockpit + pont salon), coussins extérieurs dans le salon de proue, moquette de coque Maestro, auvents extérieurs en Papyrus, auvent solaire du cockpit, bimini fixe en position de timonerie avec fermeture hivernale, teck naturel dans le cockpit extérieur, teck naturel dans le cockpit, ailes de trave, cales d’amarrage supplémentaires, douche sur pont (eau chaude), bossoirs hydrauliques surdimensionnés à l’arrière pour le tender + soutien de pagaies, Kit d’amarrage + 6 pare-boues, ancre de rechange, chaîne + ancre 25 kg, corde, rideaux dans les cabines, rideaux carrés, équipements avant, rampe sur l’escalier, table carrée pouvant être recouverte dans le lit, coffre-fort avec code, lumières intérieures intérieures en tissu Argilia, pack audio Fusion Bluethoot 4HP, pack vidéo TV/HIFI, antenne TV/HIFI, enceintes et système Bose, lumières sous-marines 2X21W, Bloc de gouvernail, coussins extérieurs en tissu Papyrus. -- Version d’occasion du Saona 47 Maestro en excellent état, disponible pour la présentation et prête à la livraison. Coque réaménagée en mai 2025. Panneaux solaires, générateur Fisher Panda, climatisation dans toutes les cabines et la salle à manger, alimentation principale 220V 50Hz, chargeur/onduleur 2000W, batterie auxiliaire AGM supplémentaire de 150A, distributeur d’eau 12V 60l/h à faible consommation, prises internes et externes 12V, pompes de cale automatiques, eau de mer pressurisée, nouvelle table de cuisine avec plaques à induction, four multifonction, lave-vaisselle 6 places, lave-linge-sèche-linge 220V de 5kg, congélateur vertical supplémentaire en plus du congélateur standard, Réfrigérateur cockpit, 3 toilettes électriques pour eau douce, plaque de cuisson à gaz intégrée à l’arrière, 2 moteurs Volvo D2 60 CV, hélices pliantes V/60HP à trois pales, Garmin 2 Smart Cruising (pilote automatique, VHF, AIS, 2 unités GPS 7410, 2 écrans multifonctions GMI20), radar + support + câblage, double station VHF AIS dans la timonerie, antenne VHF pré-câblée en tête de mât, contrôle supplémentaire du guindeau avec compteur de chaîne, guindlet électrique 1500W, Grande voile en forme de corne à batten complet, crochet automatique de grand-voile, cric Lazy jack, sac Lazy , Gennaker, perche de spinnaker et gréement Gennaker, doubles stoppers pour le réciflement des cordages 2 et 3, 1 treuil électrique en drisse genoa, 1 treuil électrique de grand-voile drissière électrique, barbecue arrière, coussins extérieurs en tissu Papiro, coussins extérieurs (cockpit + pont salon), coussins extérieurs pour salon avant, moquette Maestro coque, auvents extérieurs en Papiro, Pare-soleil dans le cockpit, bimini fixe à la barre avec couverture hivernale, teck naturel dans le cockpit extérieur, teck naturel dans le cockpit, ailes arrière, cales d’amarrage supplémentaires, douche sur le pont (eau chaude), bossoirs hydrauliques surdimensionnés à l’arrière pour le tender + soutien de pagaies, kit d’amarrage + 6 pare-chocs, ancre de secours, chaîne + ancre de 25 kg, corde, rideaux dans les cabines, rideaux de salon, aménagement avant, rampes sur les escaliers, Table carrée convertible en lit, coffre-fort combiné, lumières intérieures de courtoisie, coussins intérieurs en tissu Argilia, pack audio Bluetooth Fusion 4HP, pack vidéo TV/HIFI, antenne TV/HIFI, enceintes et système Bose, 2 lumières sous-marines de 21W, verrouillage de gouvernail, coussins extérieurs en tissu Papiro.

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