L’Atlantic 37 Fly est l’ancien navire de foire commerciale de 1992. Le porte-équipement peut être rabattu. Les hélices ont été équilibrées, les roulements d’arbre neufs, les durites d’échappement neuves en 2025 ! Le yacht a été techniquement entièrement révisé par un chantier naval en 2017, y compris l’électricité à bord. L’ensemble de la technologie et de la navigation est à la pointe de la technologie. Les deux moteurs ont un certificat et ont été entretenus par Cummins. Les composantes suivantes ont été renouvelées en 2017-2018 : Verrière, appareils de navigation (Raymarine) AIS, radar, electr. Treuil d’ancre, chaîne d’ancre VA, chauffage au gaz, batteries, surveillance de la batterie, onduleur, tissus d’ameublement et matelas, réfrigérateur, 1 toilette manuelle, 1 toilette électrique, réservoir d’eaux usées, tuyaux, vannes de mer, pompe à eau douce avec tuyaux, système audio, 2 téléviseurs caméras de recul, 1 bow window, tapis, vagues et tunnels de vagues, 2 jeux d’hélices. Rénovation de coque sous-marine avec protection par osmose à base d’époxy. Polissage de la coque et de la superstructure Renouvellement du système d’arbre le système moteur a été largement révisé par la société Cummins Renouvellement de la quasi-totalité du système électrique et électronique W-LAN à bord, y compris les 2 écrans de télévision et le traceur Raymarine Tous les tissus d’ameublement et rideaux ont été entièrement renouvelés Les bâches pour le fly et le cockpit ont été renouvelées, y compris les supports de bâche Les valves respiratoires ont été partiellement remplacées Trappes de pont neuves Le porte-matériel a été entièrement reconstruit et repeint Treuil d’ancre nouvellement installé et déplacé autour du treuil d’ancre pont en teck. Compartiment moteur entièrement nouvellement isolé. Système de chauffage au gaz Trumatic nouvellement installé Extincteur Renouvellement du système de gaz Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues.

Le Karweel diagonal du chantier naval Müller Kassel a été construit en première classe selon le design du Professeur Scharping avec les meilleurs matériaux. Pour la taille du navire, l’aménagement intérieur est excellent avec une salle de toilette séparée et une cabine avant fermée. À l’extérieur, le yacht nécessite de nombreux travaux de peinture. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos sur demande !

Le J/35 est toujours considéré comme un classique parmi les coureurs de croiseurs de performance et jouit d’une excellente réputation pour ses caractéristiques de navigation équilibrées. Le J/35 a été constamment conçu pour ses performances et sa facilité d’utilisation : Très bonne hauteur au vent, rapide en vents moyens à forts, sensation directe et précise du gouvernail, haute stabilité grâce à la quille en plomb lourde, populaire pour les régates selon la PHRF et l’ORC. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues. Parle-nous, nous avons visité ce yacht pour toi.

Le Bavaria 37 Sport est un yacht à moteur sportif et en même temps confortable, bien adapté aux excursions d’une journée et aux voyages plus longs. Le poste de pilotage est ergonomique et offre une bonne visibilité panoramique. Tous les instruments sont clairement disposés pour permettre un contrôle sûr et confortable. Le cockpit ouvert est généreusement conçu, avec des sièges confortables, une table à manger et un bar. Il offre un espace pour bronzer et socialiser. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

Le Hallberg-Rassy 38 est un yacht classique en eaux hautes avec une qualité de fabrication exceptionnelle et une sécurité élevée. Il s’adresse aux marins qui recherchent un yacht fiable pour les croisières longues et les croisières longue distance, et qui valorisent le confort, la navigabilité et l’élégance intemporelle. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues. Parle-nous, nous avons visité ce yacht pour toi. Plus de photos sur demande !

Le Najad 34 est un yacht classique à cockpit central idéal pour les croisières longue distance. Le cockpit central crée une cabine arrière spacieuse, exceptionnellement confortable pour un yacht de cette taille. Au cours des 2,5 dernières années, environ 10 000€ ont été investis : Nouvelle voile d’avant et gênes Hêtre de cuisine, hotte de pulvérisation avec barre de sécurité VA, Rodkicker nouveau, 2 matelas dans le vaisseau neuf Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues. Parle-nous, nous avons visité ce yacht pour toi.

Ce Dehler 38 ST modifié a reçu une extension à la poupe et un gréement différent. Le yacht nécessite des travaux de rénovation, ce qui se reflète également dans le prix. Le mât traverse le pont et est soutenu dans la partie inférieure ou repose sur la quille/la coque. C’est structurellement très stable et typique de la construction IOR de Dehler de l’époque. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

La Nimbus 310 Coupé a une très belle disposition avec un grand cockpit et une porte menant à la plateforme de bain intégrée. Depuis le cockpit, une porte coulissante mène à la berline lumineuse et spacieuse avec un agréable coin assis, une cuisine et une direction de direction. En raison de la coque en V profonde (« V profonde ») et de sa construction solide, le bateau est considéré comme très navigable et tolérant aux intempéries. En 2026 : Nouveau joint d’arbre avec purge automatique et possibilité de se connecter au 2e circuit via refroidissement moteur. Stockage hivernal dans le hall pour 2026/2027 inclus ! Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos sur demande !

Le voilier rouf a été construit à Marina Baltica, Travemünde dans le meilleur style d’exécution et offre deux cabines et un grand salon de pont. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

Un classique avec ce petit plus ! Non seulement l’excellente qualité de construction du chantier naval De Dood, mais aussi un gréement Seldén modernisé et allongé de 1,5 m avec bôme en carbone offrent une combinaison unique de style et de performance ! Des plans originaux sont disponibles ! Coque repeinte en 2021 ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos et de dimensions sur demande !