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Bellissimo Cap Camarat 8.5 WA - Full Electric/Electronic REFIT 2022 - PRÊT À LA BOUÉE

STYLE Les lignes PIRELLI 50 sont la juste évolution du style et de la philosophie du maxi rib PIRELLI conçu par l’équipe de design de Mannerfelt. La sportivité et les lignes épurées lui confèrent une élégance unique qui peut charmer n’importe qui. CONCEVOIR Né d’un processus entamé avec PIRELLI 42, le design PIRELLI 50 allie personnalité et caractère. L’aménagement walkaround privilégie les espaces ouverts, de l’espace de vie surprenant au canapé proue. ERGONOMIE Le PIRELLI 50 a été conçu dans les moindres détails pour assurer une vie confortable et détendue à bord. Le large bain de soleil à l’avant offre confort et sécurité pour ceux qui veulent profiter pleinement de la mer, tandis que le cockpit est équipé selon les exigences du propriétaire et permet d’accueillir de nombreux invités en tout confort. INTÉRIEURS Les espaces intérieurs sont le résultat d’une recherche pour répondre aux exigences du propriétaire, dans le but de tirer le meilleur parti de tout espace offert par PIRELLI 50. Élégance, luxe et commodité sont les termes qui décrivent le mieux le résultat obtenu par ce processus.

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MAGNIFIQUE MAXI RIB STRIDER 15 - LE SEUL ACTUELLEMENT SUR LE MARCHÉ AVEC DES MOTEURS VOLVO PENTA DE 480 CH

Pour information : Raffaele Dellepiane Cellule. +39 3355434342 courrier. dellepiane@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

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La construction de ce voilier en acier s’est appuyée sur les nombreuses années de qualification professionnelle et donc professionnelle du propriétaire en tant que constructeur de métaux et d’acier (maître serrurier) et spécialiste de la soudure. Avec les plans de construction de Van de Stadt et la livraison de pièces en acier en kit, l’auto-construction a été réalisée dans un hall. Lors de la construction ou du démontage, le propriétaire a accordé une attention particulière à la disposition des ouvertures d’inspection et au fait que toutes les parties intégrées étaient aussi facilement accessibles que possible, également en vue de réparations ultérieures. Lors de la construction des bateaux, l’accent était mis sur le fait d’être aussi indépendant que possible sur la route. L’alimentation électrique du bateau est équipée de 24 volts via des batteries et de 220 V (groupe électrogène 6 Kw). Le yacht est toujours dans le premier propriétaire

Riva 60 Corsaro, révisé en 2022, moteurs débarqués et révisés à 0 heure

Négociation confidentielle +5 % de commission

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Le tender par excellence, la solidité, le design et la navigabilité font de ce tender l’un des plus populaires sur le marché L’appel d’offres par excellence, sa solidité, son design et ses qualités marines font de cet appel d’offres l’un des plus recherchés sur le marché

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