possibilité de location. Sur les commissions de médiation.

Catamaran en excellent état, comme neuf et super équipé; 4 cabines, 4 salles de bains électriques, cabines d’équipage, complet en option : dessalinisateur, générateur, climatisation, onduleur, fermetures de cockpit et de mouches, treuils électriques, tender Highfield... prêt à la bouée. Notre exclusivité; plus de photos sur demande.

Bonjour, Merci pour votre demande sur notre Neel 47 Perf Complément inventaire Web et PDF https://www.yachtvillage.net/fr/detail/E9zgrtQGtE2MlgoC4PM3Bw?description=neel-47&detail=voilier-occasion Dossier Photo https://photos.app.goo.gl/JxWmZhyBKbTT4KuC6 https://photos.app.goo.gl/TsnviqS9EEFf4VUJ6 Nous sommes à votre disposition pour organiser une visite Cordialement

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Un navire rapide qui attire toujours l’attention et l’admiration. Ce navire crée le meilleur compromis possible entre le confort de base, la plus haute qualité de finition et le plaisir de navigation maximal! C’est un bâtiment unique de la plume de Frers allemands. Les dessins originaux sont même disponibles. Un navire qui convainc en termes de but et d’équipement, avec beaucoup de confort et de détails flatteurs. 2,6 m de tirant d’eau, 23 m de hauteur de mât et 14 treuils sur le pont. Dans de bonnes conditions, pas nécessairement parfaites, il navigue à 30° et plus au vent et est autrement, grâce à la teneur élevée en ballast, un navire de bonne humeur et sûr. Facile à reffen et aussi bon pour les amateurs voile, tandis que le professionnel peut se défouler avec d’innombrables possibilités de taille. La structure du pont offre beaucoup d’espace de mouvement sûr, même dans des conditions difficiles. Il navigue mouillé sur le pont avant, mais sec dans le cockpit. Elle coupe les vagues comme du beurre et peut être contrôlée comme un canot. Actuellement le 4ème propriétaire qui a utilisé le navire pour des voyages à la voile à but non lucratif - pas de régates ou de voyages par gros temps. Le yacht peut facilement recevoir un certificat ORC et l’approbation See-BG pour les voyages commerciaux (expiré en 2014, a été confirmé en 2018 mais n’a pas été utilisé) Domaine actuel renouvelé en 2018, LIROS, Gelcoat neuf en 2020, Antifouling en 2022 Spécification détaillée sur demande!

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Version propriétaire, trois cabines et trois salles de bains (deux manuelles, une électrique); salle de bain du propriétaire avec douche séparée; propulseur d’étrave, 2 treuils électriques, teck complet, grand-voile enroulable, roues de gouvernail composites, double réfrigérateur, électronique complète; Coussins de cockpit 2022, bateau comme neuf. Propriétaire privé. Notre exclusivité, prête à bouiller!

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Le Baltic 64 TANASSA est un yacht d’eau bleue conçu par Sparkman & Stephens avec des lignes classiques accrocheuses, entièrement équipé pour aller n’importe où, même avec un petit équipage. TANASSA a été construit en 1990 et appartient à son propriétaire exigeant actuel depuis 1996. Le yacht offre deux cockpits avec deux allées, toutes les lignes et pods mènent au cockpit. L’engin est un mât roulant RECKMANN avec des flèches hydrauliques RECKMANN Genoa et cerf. Il est équipé de la très rare quille d’épée en bronze, avec laquelle le tirant d’eau peut être réduit hydrauliquement de 4,20 m à 1,80 m. Sous le pont, le TANASSA offre une cabine propriétaire spacieuse avec allée séparée, une salle de skipper / navigation, un grand salon avec coin repas et table basse. Sur le pont avant, il y a deux cabines invités avec salle de bains privative et une salle de navigation. TANASSA est entièrement équipé et bien entretenu, nouveau pont en teck 2009, révisé 2015, nouveau gréement 2009 nouvelle électronique de navigation 2015 Mast Service 2008/2009, nouveau Rodrigg Reckmann Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos sur demande!

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Visite virtuelle --> https://netusyachtbrokers.com/virtual-tour/

Disponible à partir du 17 juillet.

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Skorpion II dans une construction à cadre rond en aluminium et un design intérieur parfaitement conçu. La coque date de 2001 et les travaux intérieurs ont été réalisés jusqu’en 2006 dans un hall par un charpentier. Excellent pour les longs voyages avec un petit équipage comme avec un mât roulant, electr. Flèche enroulable et propulseur d’étrave puissant et autres accessoires. Pont en teck et peinture du chantier naval Böbs, immédiatement dégagés pour les prochains voyages! Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

TVA, ainsi que les commissions