Le bateau a subi des travaux d’amélioration au cours des 5 dernières années. Moteurs débarqués en 2015 et portés à 0 heures, falchetta entièrement refaite par des maîtres de hache en Sardaigne en 2018, en plus d’autres travaux. Bateau prêt à l’emploi et sans avoir besoin d’exail d’autres œuvres.

FONCTIONNALITÉ :: • Volvo IPS 1350 (au lieu de la norme IPS 1200) • Armoire à l’avant sous pare-brise • Plateforme de levage hydraulique, capacité nette 500 kg • Extracteurs dans les toilettes des propriétaires, des invités et de l’équipage • Propulseur de proue proportionnel 210 kgf • Gyroscope Seakeeper 18 • Phare LED avec télécommande • Feux sous-marins, n°2 unités • DPS pour Volvo IPS • Selles pour les tenders en zone plage, approvisionnement et installation ; DÉCORATION : • Troisième cabine avec lits coulissants et porte communiquant avec la cabine principale ; ÉLECTRONIQUE : • N°3 Volvo Glass Cockpit 16 » (au lieu du 12 ») standard • Caméra de nuit Flir M232 • Système de vidéosurveillance avec 3 caméras fixes (n°2 dans la salle des machines, n°1 dans le cockpit) • Station d’amarrage externe dans le cockpit supérieur • Prédisposition Starlink incluant le système Wi-Fi (modem et câble étendu fournis par le propriétaire) • Système AIS pour Garmin AIS Rx/TX ; CONFORT :: • Climatisation tropicalisée de 96 000 BTU (au lieu des 72 000 BTU standards) • Teppanyaki électrique dans le bar humide • Réfrigérateur à tiroir externe dans la zone de la proue • Chauffe-eau 180 lt/h • Pont de soleil bimini à proue avec tiges en carbone • Pont de soleil bimini arrière avec tiges en carbone • Zone de plage de Bimini avec tiges de carbone • Toilettes avec bidet intégré à la salle de bain du propriétaire (au lieu de toilettes et de bidet séparés) • Machine combinée lave-sèche-linge Bosch • Portail de drapeau dans le cockpit pour fermer l’accès à la plage • Tender Williams Turbojet 325 ;

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Yacht du propriétaire très bien entretenu et équipé par le second propriétaire ! La HR 37, conçue par l’allemand Freers, a été construite par Hallberg Rassy en Suède avec la catégorie CE A. Un total de 200 unités ont été construites. Le HR 37 convient aux longs trajets, ce qui offre un grand confort. Les rénovations suivantes ont été réalisées en 2025 et 2026 : En 2025 : -Yacht complètement poli -Nouveaux rouleaux sur les rails de Gênes -Grand-voile et voile d’avant révisées -3 nouvelles prises 220 V dans la cuisine, éclairage automatique dans la boîte de bak Nouveau robinet et chaudière vérifiés En 2026 : - en stockage hivernal, nouvel antifouling, coque et pont polissés - treuils électriques Selden à 3 vitesses en génose fournis et assemblés - Déplacement de 2 batteries de service de l’arrière vers l’avant (pour le propulseur d’étrave, l’ancre et l’enroulement de la grand-voile), assemblage et connexion de nouvelles batteries fabriquées sur mesure, incluant la connexion NMEA u Bluetues pour treuils à l’arrière - Nouvelles anodes de zinc, conduite de gaz et circuit électrique à distance renouvelés - Cuir au volant renouvelé, - nouvelle pompe à eau installée Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues. Parle-nous, nous avons visité ce yacht pour toi. Plus de photos sur demande !

amichelazzo@pedettiyacht.com foule +39 347 2234548

-Stabilisateurs - Bon équipement

C’est un Manhattan 70 à la merveille. Un propriétaire assidu nous permet de proposer à la vente un bateau en excellent état général, impeccablement estica et continuellement mis à jour au fil du temps. De nombreuses améliorations ont été apportées : voir la fiche jointe. Le moteur est excellent pour garantir la réserve de puissance et une faible consommation. Les intérieurs n’ont pas de moquette ! Contrairement aux MST. Ils se distinguent par un parquet entièrement en bois fin. Toutes les passerelles extérieures, y compris la passerelle flybridge, en teck La plateforme arrière est très agréable, le cockpit équipé d’une maxi table est splendide. Il y a un immense espace à la volée avec des zones pour bronzer et une zone restauration/apéritif. La couleur noire spéciale des côtés est distinctive et moderne.

PARDO GT65 : Rapide, flexible et amusant pour une expérience de vie à bord inégalée

Bateau en excellent état

Pour plus d’informations Marco Molesti +39 3474566679

Ce Wim van der Valk Continental 1700 est tarifé en fonction de l’état actuel du yacht. Le navire offre beaucoup d’espace et de potentiel, mais nécessite une certaine attention et des soins dans plusieurs domaines. Pour offrir aux acheteurs potentiels une vue d’ensemble transparente de son état, une pré-enquête a déjà été réalisée et le rapport correspondant est disponible. Pour plus d’informations sur le yacht ou pour demander une copie du rapport, veuillez nous contacter.

Ce Vripack 965 OK est un yacht à moteur en acier solide et confortable, doté d’une configuration pratique, d’une ingénierie fiable et d’une apparence bien entretenue, adapté pour des voyages relaxants et des séjours prolongés à bord. Le bateau est préparé pour la certification CE.

La Hanse 470 est toujours en première propriété. Le propriétaire a réaménagé le yacht en 2023 et il est entretenu chaque année par un chantier naval et un service de bateaux. • Grand-voile, voile d’avant renouvelée avec de la fibre Technora noire d’Elvström, • Sac zipper avec jacks paresseux renouvelés • Code Zero neuf avec Elvström Tech X 170 noir pur, trioptimal avec enroulement FACNOR FX • Hotte à pulvérisation, cabine à gâteaux et bâche sur volant neuves, • tous les haubans et haubans remplacés, • les marchandises actuelles majoritairement remplacées, • Propulseur d’avant renouvelé - Puissance maximale • Coque sous-marine révisée – jamais par osmose sur la coque, • Peau extérieure rénovée, pont en teck révisé, • nouveau traceur • Remplacement de la cuisinière et du four • Toilettes à pompe électrique nouvellement installées Le bateau a d’abord navigué en mer Baltique, de 2013 à 2017, en Méditerranée, principalement autour de Palma de Majorque et en Espagne, période durant laquelle le yacht a été affrété par le propriétaire pendant les mois d’été et a navigué lui-même le reste du temps. En 2017, le propriétaire a navigué le yacht Trans Atlantik vers les Caraïbes puis de retour en mer Baltique en 2022. La mer Baltique est désormais le territoire du yacht. Excellent équipement de voile, disposition modifiée. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues. Parle-nous, nous avons visité ce yacht pour toi. Plus de photos sur demande !

Un Comfortina 32 est particulièrement intéressant pour les marins qui valorisent la qualité et l’ambiance classique du yacht. Qualité scandinave, bonnes caractéristiques de navigation et croisière confortable sont présentées ici Ce Comfortina 32 est l’un des dix derniers exemplaires de ce type à avoir été construits. L’expérience acquise dans plus de 800 bâtiments antérieurs est ainsi intégrée à ce voilier. En raison du faible tirant d’eau de 1,50 m, ce Comfortina 32 convient également aux eaux peu profondes. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues.

Sur les frais de courtage

Péniche idéale pour les vacances ou les longues escales en bateau. Équipé de propulseurs avant et poupe avec un contrôleur dédié pour yacht Moteurs plus grands avec peu d’heures de fonctionnement Quais latéraux ouvrables

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Le Sun Odyssey 36i est l’un des modèles les plus populaires pour la voile de loisir et la croisière. Il se caractérise par une combinaison harmonieuse de performance, confort et facilité d’utilisation. Caractéristiques de navigation : Performances : Le Sun Odyssey 36i est reconnu pour son équilibre en manœuvre et ses bonnes caractéristiques de navigation, même par vents faibles. Direction : Le gouvernail double permet une direction et des manœuvres précises. Stabilité : La coque large assure sécurité et confort même par vents forts. Le yacht était en location pendant 2 ans. Lors de la location, toutes les pièces concernées ont été remplacées par de nouvelles par la société affrétée. La sellerie des bancs est neuve. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues.

Le Hanse 291 a été conçu sur la base de l’Aphrodite 29 par le célèbre designer scandinave Carl Baier. Il est confortable, entièrement équipé en teck huilé, possède les meilleures caractéristiques de navigation et a été le premier yacht de série avec un foc autovireur. Ce Hanse 291 est toujours dans le premier propriétaire. Bâbord/remorque à glissière peut être achetée en supplément. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

Le Vri-Jon Contessa 45E est un yacht à moteur en acier spacieux et solidement construit, avec un aspect chaleureux et classique. Sa disposition pratique comprend un généreux salon, deux cabines confortables, une salle à manger, une cuisine entièrement équipée, deux toilettes électriques et une douche séparée. Le yacht est bien équipé avec des caractéristiques telles que des propulseurs à l’avant et à la poupe, un générateur diesel, un chauffage, une vaste batterie de batteries, des équipements de navigation Raymarine, une plateforme de baignade intégrée et des bossoirs en acier inoxydable. Les larges ponts latéraux et la rambarde complète en acier inoxydable assurent également un mouvement sûr et confortable autour du yacht.

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Parquet couvert du cockpit, salon et cabines ; Grande dînette convertible avec canapé en forme de « C » ; Cuisine équipée d’un évier, d’un réfrigérateur, d’un four à micro-ondes et d’une plaque de cuisson électrique ; Cabine du propriétaire à l’avant avec salle de bain et cabine de douche séparée ; Cabine d’invités au milieu du navire sur le côté gauche avec lit double ; Cabine d’invités au milieu du navire sur le côté droit avec des lits simples pouvant être convertis en un lit double ; Deuxième salle de bain avec WC et douche. .

CARACTÉRISTIQUES : Volvo Penta IPS 950 différentiel par std Auvent Strataglass dans le cockpit Plafond de soleil équipé d’un coussin solaire Plateforme hydraulique Tenderlify (capacité nette de levage de 400 kg) Passage rétractable Propulseur de proue proportionnel 120 KgF Seakeeper 6 Gyroscope Phare LED avec télécommande Lumières sous-marines (n° 2) ; MEUBLES :: Cabine de marin avec salle de bain, armoire et climatisation ; ÉLECTRONIQUE : 2 écrans de cockpit en verre Volvo à 16'' de différentiel de la norme standard Antenne TV Sat 45 STV avec dôme peint dans la couleur du hard-top Caméra de vidéosurveillance infrarouge dans le compartiment moteur ; CONFORT :: TV dans la cabine principale 32'' TV dans la cabine avant 32'' Meuble de bar humide équipé de : teppanyaki électrique, machine à glace et réfrigérateur Sèche-linge fin Table extensible dans la salle à manger extérieure Auvent de proue avec poteaux en carbone Auvent de soleil arrière avec poteaux en carbone ;