Basé sur un navire à passagers construit en 1930, il a été professionnellement transformé ces dernières années en un lieu vivant et entièrement marin - hauteur libre 3,40m. L’intérieur lumineux et spacieux offre 3 + 1 cabine, chacune avec un lit double et une salle de bain attenante, un coin repas en face de la cuisine et des coins salon spacieux dans la timonerie et sur le pont arrière. Aussi bon qu’un moteur neuf, une technologie également complètement nouvelle. Le rapport d’expertise actuel est disponible et peut être consulté sur demande. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos sur demande !

Le Vri-Jon Contessa 45E est un yacht à moteur en acier spacieux et solidement construit, avec un aspect chaleureux et classique. Sa disposition pratique comprend un généreux salon, deux cabines confortables, une salle à manger, une cuisine entièrement équipée, deux toilettes électriques et une douche séparée. Le yacht est bien équipé avec des caractéristiques telles que des propulseurs à l’avant et à la poupe, un générateur diesel, un chauffage, une vaste batterie de batteries, des équipements de navigation Raymarine, une plateforme de baignade intégrée et des bossoirs en acier inoxydable. Les larges ponts latéraux et la rambarde complète en acier inoxydable assurent également un mouvement sûr et confortable autour du yacht.

Ce Linssen St. Jozef 1050 Salon AK-L de 1986 est du premier propriétaire, bien entretenu, modernisé avec mât et fenêtres, entre autres, et équipé d’un moteur diesel Volvo Penta TMD-40 fiable.

C’est un Manhattan 70 à la merveille. Un propriétaire assidu nous permet de proposer à la vente un bateau en excellent état général, impeccablement estica et continuellement mis à jour au fil du temps. De nombreuses améliorations ont été apportées : voir la fiche jointe. Le moteur est excellent pour garantir la réserve de puissance et une faible consommation. Les intérieurs n’ont pas de moquette ! Contrairement aux MST. Ils se distinguent par un parquet entièrement en bois fin. Toutes les passerelles extérieures, y compris la passerelle flybridge, en teck La plateforme arrière est très agréable, le cockpit équipé d’une maxi table est splendide. Il y a un immense espace à la volée avec des zones pour bronzer et une zone restauration/apéritif. La couleur noire spéciale des côtés est distinctive et moderne.

CARACTÉRISTIQUES : Volvo Penta IPS 950 différentiel par std Auvent Strataglass dans le cockpit Plafond de soleil équipé d’un coussin solaire Plateforme hydraulique Tenderlify (capacité nette de levage de 400 kg) Passage rétractable Propulseur de proue proportionnel 120 KgF Seakeeper 6 Gyroscope Phare LED avec télécommande Lumières sous-marines (n° 2) ; MEUBLES :: Cabine de marin avec salle de bain, armoire et climatisation ; ÉLECTRONIQUE : 2 écrans de cockpit en verre Volvo à 16'' de différentiel de la norme standard Antenne TV Sat 45 STV avec dôme peint dans la couleur du hard-top Caméra de vidéosurveillance infrarouge dans le compartiment moteur ; CONFORT :: TV dans la cabine principale 32'' TV dans la cabine avant 32'' Meuble de bar humide équipé de : teppanyaki électrique, machine à glace et réfrigérateur Sèche-linge fin Table extensible dans la salle à manger extérieure Auvent de proue avec poteaux en carbone Auvent de soleil arrière avec poteaux en carbone ;

Pardo Yachts - Pardo 75 Découvrez les versions GT et T-TOP en configuration Garage Tender ou Beach Club. Disposition : Cuisine en haut ou en bas - 2 cabines - 3 salles de bain \ 3 cabines - 3 salles de bain \ 4 cabines - 4 salles de bain avec cabine équipage

Bateau en excellent état

Année modèle 2024 - Immatriculation décembre 2024 Un bateau unique dans sa catégorie, avec un cockpit équipé d’une immense table à manger et directement relié au salon grâce à la porte vitrée rétractable, ce qui en fait un bateau polyvalent pour toutes les saisons. Intérieurs en satin Silver Oak, cuisine et salon équipés avec un canapé en cuir léger. Cabine principale au milieu du navire avec salle de bain attenante - Cabine double VIP à l’avant avec accès direct à la salle de bain, équipée d’une porte double pour l’entrée par l’extérieur - Cabine d’amis avec lits superposés - Cabine de l’équipage à l’arrière