Bonjour, Merci pour votre demande. Vous trouverez ci-joint une description du Dufour 500 Grand Large « Nosy Komba ». Lien et inventaire : https://www.very-yachting.com/en-us/bateaux-occasion/dufour-yachts-500-grand-large-2014-847452-2/ Photos et vidéos : https://photos.app.goo.gl/1a6a17s47kU7JqCX8 (la plupart ont été prises le 6 juin 2025) https://photos.app.goo.gl/WAFyK4fEPGRjPUdU9 (vidéos prises le 6 juin 2025) Nosy Komba a eu un premier propriétaire français jusqu'en septembre 2017 et était situé sur l'île des Embiez, en France. Depuis septembre 2017, il appartient aux mêmes propriétaires français qui ont décidé de le localiser en Italie, à une heure de la frontière française. Le bateau est en très bon état. La TVA a été payée par l'ancien propriétaire. Le pavillon est français. Il n'a jamais été loué. N'hésitez pas à me contacter pour toute question. Cordialement, Eric

Dufour Yachts 44, disponible pour les visites et prêt à être livré. Version 3 cabines + 2 salles de bain, version Océan. Heritage Ambiance, Feux intérieurs LED + feux dans la dînette, moteur à voile 60 cv, quille en fonte, grand-voile fullbatten et foc autovireur en dacron, alberto std, dauphin d’étrave, pataras de poupe fixe, 2 treuils de drisse, table de dînette, banquettes de cockpit et sièges arrière en teck naturel, cuisinière à gaz avec 3 brûleurs avec four, Pompe de cale électrique automatique avec alarme, échelle de bain en acier inoxydable avec mains courantes et marchepieds en teck, feux de navigation à LED, roues de passage de roue recouvertes de cuir, support moteur, écoutes de grand-voile sur le pare-eau, réservoirs d’eaux noires, portes latérales ouvrantes sur les canots de sauvetage, lumières intérieures à LED, 1 douche avant, propulseur d’étrave tunnel, lazy bag, lazy jack, haleon rigide, douche de cockpit chaud/froid, guindeau 2000W, chargeur de batterie 90amp, prises inverter 220v et 2000w, système 220v, prise quai et bateau, prises 220v dans la dînette et les cabines, chaudière 40l, stores avec moustiquaire, caves sous la dînette de calage, pompe à eau de mer électrique, 1 treuil électrique T50 sur le rouf à gauche, 2 hublots supplémentaires dans le cockpit pour la cabine arrière, bimini, capote avec main courante, ancre avec chaîne et cordage, 6 défenses, 3 lignes d’amarrage, différence pour toute la chaîne 50mt au lieu du cordage, protection d’étrave en acier inoxydable, barbecue extérieur et siège arrière de l’évier, réservoir d’eau supplémentaire à l’avant, toilettes électriques à l’avant. -- Dufour Yachts 44, disponible pour les visites et prêt à être livré. Version 3 cabines + 2 salles de bain, Version Océan. Heritage Ambiance, Feux intérieurs LED + feux dans la dînette, moteur à voile 60 cv, quille en fonte, grand-voile fullbatten et foc autovireur en dacron, mât standard, percuteur dauphin d’étrave, pataras de poupe fixe, 2 winchs pour drisses, table de dînette, banquettes de cockpit et sièges arrière en teck naturel, cuisinière à gaz 3 feux avec four, pompe de cale électrique automatique avec alarme, Échelle de bain en acier inoxydable avec mains courantes et marches en teck, feux de navigation LED, volants recouverts de cuir, support moteur, écoutes de grand-voile sur l’esquive, réservoirs d’eaux noires, portes ouvrantes - latérales sur les garde-corps, lumières LED intérieures, 1 douche avant, propulseur d’étrave tunnel, lazy bag, lazy jack, haleon rigide, douche de cockpit chaud/froid, guindeau d’ancre 2000W, chargeur de batterie 90amp, Prises 220v et onduleur 2000w, système 220v, prise de quai et de bateau, prises 220v dans la dînette et les cabines, chaudière 40l, stores occultants avec moustiquaire, caves sous le sol de la dînette, pompe à eau de mer électrique, 1 treuil électrique T50 sur le rouf bâbord, 2 hublots supplémentaires dans le cockpit pour la cabine arrière, bimini, capote avec main courante, ancre avec chaîne et cordage, 6 défenses, 3 amarres, différence pour toute la chaîne de 50m au lieu du cordage, protection d’étrave en acier inoxydable, barbecue externe et évier de siège arrière, réservoir d’eau supplémentaire à l’avant, toilettes électriques à l’avant.

+390112457841

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Astrea 42 Master Version -- Sans Drapeau -- Disponible pour les visites et prêt à être livré. Prédisposition dessalinisateur et groupe électrogène, timonerie bimini fixe, verrouillage bimini, crochet de grand-voile automatique, table convertible en lit, bornes d’amarrage supplémentaires à l’arrière, bossoirs de treuil électrique, auvents dans les cabines, kit d’amarrage + 6 défenses, grand-voile à corne de latte pleine, Lazy jack, treuil électrique de 1000 watts, antennes de tête de mât VHF pré-câblées, double butée pour 2 et 3 reefers, Prise interne 12v et prise étanche externe 12v, douche de pont (eau froide), pompe de cale retardateur, lazy bag, housse de gouvernail, 1 drisse de grand-voile de treuil électrique, lumières de courtoisie internes, eau de mer sous pression, pack audio bluetooth 4HP, réseau principal 220v 50Hz, chargeur et convertisseur 2000W, 2 moteurs Volvo D2 50cv, coussins extérieurs en PVC gris beige, Coussins intérieurs en PVC Natura, coussins extérieurs de cockpit et coussins extérieurs de proue, défenses de tableau arrière, GARMIN 2 Smart Cruising, 3 Wc grand bol électrique, batterie auxiliaire AGM 150 A supplémentaire, antifouling, amorce èposy, commande de treuil supplémentaire avec compteur de chaîne, chaîne + ancre 20 KG. -- Astrea 42 Maestro Version -- Sans Drapeau -- Disponible pour les visites et prêt à être livré. Mise à disposition dessalinisateur et groupe électrogène, bimini fixe au poste de barre, fermeture bimini, crochet de grand-voile automatique, table convertible en lit, bornes d’amarrage supplémentaires à l’arrière, treuil de bossoir électrique, rideaux dans les cabines, kit d’amarrage + 6 défenses, grand-voile full batten horn, lazy jack, guindeau électrique 1000 watts, antennes VHF pré-câblées en tête de mât, double butée pour les ris 2 et 3, Prise interne 12v et prise étanche externe 12v, douche de pont (eau froide), pompe de cale retardateur, lazy bag, housse de gouvernail, 1 treuil de drisse de grand-voile électrique, lumières de courtoisie internes, eau de mer sous pression, pack audio bluetooth 4HP, réseau secteur 220v 50Hz, chargeur et convertisseur 2000W, 2 moteurs Volvo D2 50cv, coussins extérieurs en PVC beige gris, coussins intérieurs en PVC Nature, coussins de cockpit extérieurs et coussins d’étrave externes, défenses de tableau arrière, GARMIN 2 Smart Cruising, 3 grands WC électriques, batterie auxiliaire AGM 150 A supplémentaire, antifouling, amorce époxy, commande de treuil supplémentaire avec compteur de chaîne, chaîne + ancre de 20 KG.

Dufour 470 neuf - Version 3 cabines + 2 salles de bain - disponible pour les visites. Boston Ambiance, Coussins Rabbani Grey, Feux intérieurs led, Lumières indirectes, Moteur Sail Drive 60CV, Quille de 2,25 m de long, Grand-voile Full Batten et foc autovireur en dacron + mât std, Dauphin d’étrave, Pataras de poupe fixe, 2 Winches T50 sur le garde-mer, Bancs de cockpit et sièges de poupe en teck naturel, Feux de navigation LED, Échelle de bain en acier inoxydable avec mains courantes et marches en teck, Table de dînette à 3 positions, Roues de timonerie recouvertes de cuir, Citernes à eaux usées, Cuisinière à gaz avec 3 brûleurs, Four, Pompe de cale automatique, Europe Ambiance, Propulseur d’étrave tunnel, Quille courte (1,80 mt), Lazy bag, Lazy Jacks, Traîneau rigide, Banc central, Foc sur enrouleur à profil bas, Douche de cockpit (chaud/froid), Table de cockpit avec rangement, Guindeau 2000W, Chargeur de batterie 90A, Batterie supplémentaire pour les services, Système 220V, prise de quai et bateau, Prises 220v dans la dînette et les cabines, Chaudière 40L, Stores avec moustiquaires, Hublots ouvrants dans le cockpit pour les cabines arrière, Cave sous fardage dans la dinette, Support moteur hors-bord, Pompe à eau de mer électrique, Pompes de douche automatiques, Tête de lit avec rembourrage dans la cabine avant, Portes latérales vers les canots de sauvetage, Fenestration derrière la verrière du cockpit, Déplacement de la grand-voile sur le rouf, 2 Winches T50 pour système allemand, équipement pour gennaker, Système stéréo kit de fusion RA 70 bluethoot avec 2 haut-parleurs dans le cockpit et 2 dans la dînette, Frigo dans la table du cockpit, Barbecue à gaz à l’arrière, Capote avec serviettes bien entretenues, Coussins de cockpit avec dossiers, dans les sièges arrière, Triton multifonction à gauche, à gauche et à droite un GPS 97" Zeus, Pilote automatique, VHF V60B, Groupe électrogène 6W, Climatisation réversible dans boîte de vitesses et dinette à 220V, Ancre avec chaîne et cordage, 6 défenses et 3 amarres, Bimini double zone avec LED, Extra pour mât avec rollaranda enroulable (non fullbatten), Antifouling noir + préparation de la coque. -- Dufour 470 neuf - version 3 cabines + 2 salles de bain - disponible à la visite. Boston Ambiance, Coussins Gris Rabbani, Feux LED intérieurs, Feux indirects, Moteur Sail Drive 60CV, Quille de 2,25m de long, Grand-voile Full Batten et foc autovireur en dacron + mât standard, Striker dauphin d’étrave, Pataras de poupe fixe, 2 Winches T50 sur l’esquive, Banquettes de cockpit et sièges de poupe en teck naturel, Feux de navigation LED, Echelle de bain en inox avec mains courantes et marchepieds en teck, Table dînette à 3 positions, Volants recouverts de cuir, Réservoirs d’eaux noires, Cuisinière à gaz avec 3 feux, Four, Pompe de cale automatique, Europe Ambiance, Propulseur d’étrave tunnel, Quille courte (1,80m), Lazy bag, Lazy Jacks, Hal rigide, Banc central, Foc sur enrouleur à profil bas, Douche de cockpit (chaud/froid), Table de cockpit avec rangement, Guindeau 2000W, Chargeur de batterie 90A, Batterie supplémentaire pour les services, Système 220V, prise de terre et de bateau, Prises 220V dans la dînette et les cabines, Chaudière 40L, Stores avec moustiquaires, Hublots ouvrants dans le cockpit pour les cabines arrière, Cave sous plancher dans la dinette, Support moteur hors-bord, Pompe à eau de mer électrique, Pompes de douche automatiques, Tête de lit avec rembourrage dans la cabine avant, Portes latérales sur les lignes de vie, Fenêtre derrière le capot du cockpit, Grand voilier voyageur sur le roof, 2 winchs T50 pour système allemand, équipement Gennaker, système stéréo RA 70 bluethoot fusion kit avec 2 haut-parleurs dans le cockpit et 2 dans la dînette, Frigo dans la table du cockpit, Barbecue à gaz à l’arrière, Capote avec mains courantes, Coussins de cockpit avec dossiers, dans les sièges arrière, Triton multifonction à gauche, à gauche et à droite un GPS 97" Zeus, Pilote automatique, VHF V60B, Groupe électrogène 6W, Climatisation réversible dans la boîte de vitesses et dînette à 220V, Ancre avec chaîne et cordage, 6 pare-battages et 3 amarres, Bimini double zone avec LED, Extra pour mât avec grand-voile sur enrouleur (non fullbatten), Antifouling noir + préparation de la coque.

Dufour 44 Version 3 cabines + 2 salles de bains avec troisième salle d’eau prête à être livrée. Avec pack confort + kit d’amarrage + pack électronique gratuit. Propulseur d’étrave tunnel, moteur Volvo 60cv Sail Drive, lazy bag + lazy jack, haleon rigide, bimini, pilote automatique, VHF, douche de cockpit chaud/froid, guindeau 2000w, chargeur de batterie 90 Ampères, prises 220v et onduleur 2000W, chaudière 40L, stores avec moustiquaire, cave à vin sous la dînette de calage, pompe à eau de mer électrique, 4 winchs T50 à l’arrière près du barreur, équipement pour gennaker, rails de génois sur le rouf, Triton « 2 » multifonction un à droite et un à gauche, grand-voile hauturière et voile d’avant, 1 treuil électrique T50 sur le rouf à gauche, 2 hublots supplémentaires dans le cockpit pour les cabines arrière, capote avec main courante, protection d’étrave en inox, ancre avec chaîne et ligne + 6 défenses + 3 amarres, Différence pour l’ensemble de la chaîne 50mt au lieu de la corde, coussins classiques, barbecue extérieur et siège arrière de l’évier, réservoir d’eau supplémentaire à l’avant, toilettes électriques à l’avant. -- Dufour 44 Version 3 cabines + 2 salles de bains avec troisième salle d’eau prête à être livrée. Avec pack confort + kit d’amarrage + pack électronique gratuit. Propulseur d’étrave tunnel, moteur Volvo 60cv Sail Drive, lazy bag + lazy jack, haleon rigide, bimini, pilote automatique, VHF, douche cockpit chaud/froid, guindeau 2000w, chargeur de batterie 90 Ampères, prises 220v et onduleur 2000W, chaudière 40L, stores avec moustiquaire, cave sous sol dînette, pompe à eau de mer électrique, 4 winchs T50 à l’arrière près du barreur, équipement gennaker, pistes de génois sur le roof, Triton « 2 » multifonction un à droite et un à gauche, grand-voile hauturière et voile d’étrave, 1 treuil électrique T50 sur le roof à gauche, 2 hublots supplémentaires dans le cockpit pour les cabines arrière, capote avec main courante, protection d’étrave en inox, ancre avec chaîne et cordage + 6 défenses + 3 cordages d’amarrage, différence pour l’ensemble de la chaîne 50mt au lieu du haut, Coussins classiques, barbecue extérieur et évier de poupe, réservoir d’eau supplémentaire à l’avant, toilettes électriques à l’avant.

Dufour 37 version 3 cabines, intérieur teck, disponible à la visite et prêt à être livré. Cuisine en L sur la gauche, réservoir d’eaux noires, supplément pour moteur à voile 30CV, cuisinière à gaz avec deux brûleurs, four, douche de cockpit (chaud/froid), batterie supplémentaire pour les services, chaudière 20l, système 220v, prise de quai et de bateau, prises 220v dans la dinette et chargeur 23 ampères, guindeau 700w avec commande d’étrave, table de cockpit, rideaux occultants enroulables pour lucarnes avec moustiquaires, cave à vin sous le dantage dans la dînette, hale-bas rigide, lazy bag, lazy jacks, pont arrière, 2 winchs T40 à l’arrière, rail de foc autovireur + contrôle de génois, Génois en Dacron, équipement asymétrique, écoute de grand-voile allemande, 2 postes de navigation Triton dans le cockpit un sur le côté gauche et un sur le côté droit, pilote avec moteur rotatif nac 3, VHF V20S, préparation de coque + antifouling noir, foc autovireur en Dacron (si vous prenez le pack Ocean) avec équipement à la place du génois, hublot ouvrant supplémentaire cabine arrière sur le côté droit, hublot ouvrant supplémentaire cabine arrière côté gauche, plaque de gaz pour cuisiner dans le cockpit et évier, capot avec mains courantes bien, Bimini gris, ancre avec chaîne et cordage, 6 défenses, 3 amarres, différence pour toute la chaîne 50mt au lieu de la corde, toilettes électriques. -- Dufour 37 version 3 cabines, intérieur teck, disponible pour les visites et prêt à être livré. Cuisine en L à bâbord, réservoir de rétention, supplément pour moteur à voile 30CV, cuisinière à gaz avec deux brûleurs, four, douche de cockpit (chaud/froid), batterie supplémentaire pour les services, chaudière 20l, système 220v, prise de quai et de bateau, prises 220v dans la dînette et chargeur de batterie 23 ampères, guindeau 700w avec commande d’étrave, table de cockpit, stores pour lucarnes avec moustiquaires, cave sous le plancher en dinette, hale-bas rigide, lazy bag, lazy jacks, plate-forme arrière, 2 winchs T40 à l’arrière, rail de foc autovireur + contrôle de génois, génois Dacron, gréement asymétrique, écoute de grand-voile allemande, 2 postes de navigation Triton dans le cockpit, un à bâbord et un à tribord, pilote avec moteur rotatif nac 3, VHF V20S, préparation de coque + antifouling couleur noir, foc Dacron autovireur (si vous prenez le pack Ocean) avec équipement à la place du Génois, hublot ouvrant supplémentaire dans la cabine arrière côté tribord, hublot ouvrant supplémentaire dans la cabine arrière côté bâbord, plaque de cuisson gaz pour cuisiner dans le cockpit et évier, capote avec mains courantes, bimini gris, ancre avec chaîne et cordage, 6 défenses, 3 cordes d’amarrage, différence pour toute la chaîne de 50m au lieu de la corde, toilettes électriques.

Dufour Yachts 37 version 2 cabines, intérieurs en chêne, disponible pour les visites et prêt à être livré à Punta Ala. Europe Ambiance, supplément pour moteur Sail Drive 30CV, Cuisinière à gaz avec deux feux, four, douche de cockpit (chaud/froid), batterie supplémentaire pour les services, chaudière 20l, système 220v, prises 220v dans la dînette, prise de quai et de bateau, chargeur de batterie 25ampères, vitres avant et arrière sur le rouf, table de cockpit, guindeau d’ancre 700 w avec commande d’étrave, rideaux occultants enroulables pour lucarnes avec moustiquaires, cave à vin sous fardage en dinette, hale-bas rigide, lazy jacks, lazy bag, pont arrière, rail de foc autovireur + contrôle de génois, génois Dacron, 2 winchs T40 à l’arrière, écoute de grand-voile allemande, équipement asymétrique, préparation de coque + antifouling noir, VHF DSC Ray 63, pilote automatique Raymarine Evolution avec moteur hydraulique L&S et instrument de contrôle P70 à droite, Poste de navigation Raymarine i70s dans le cockpit bâbord, hublot ouvrant supplémentaire à l’arrière de la cabine bâbord, capote avec mains courantes, bimini gris, plaque de gaz pour cuisiner dans le cockpit et l’évier, ancre avec chaîne et cordage, 6 défenses, 3 amarres, différence pour l’ensemble de la chaîne 50mt à la place de la corde, une prise 220 dans les cabines, 1 dans le carré, 1 dans la cuisine et 1 dans le tableau électrique, double commande de chaîne à l’arrière dans le cockpit avec compteur de chaîne. -- Dufour Yachts 37 version 2 cabines, intérieurs en chêne, disponible pour les visites et prêt à être livré à Punta Ala. Europe Ambiance, supplément moteur Sail Drive 30CV, cuisinière à gaz deux feux, four, douche de cockpit (chaud/froid), batterie supplémentaire pour les services, chaudière 20l, système 220v, prises 220v dans la dînette, prise de terre et de bateau, chargeur de batterie 25amp, fenêtres avant et arrière sur le rouf, table de cockpit, treuil d’ancre 700w avec commande d’étrave, stores enrouleurs pour lucarnes avec moustiquaires, cave sous le plancher dans la dînette, hale-bas rigide, lazy jacks, lazy bag, plate-forme arrière, rail de foc autovireur + commande de génois, génois Dacron, 2 winchs T40 arrière, écoute de grand-voile allemande, équipement asymétrique, préparation de coque + antifouling noir, VHF DSC Ray 63, pilote automatique Raymarine Evolution avec moteur hydraulique L&S et instrument de commande P70 à tribord, poste de navigation Raymarine i70s dans le cockpit bâbord, Hublot ouvrant supplémentaire dans la cabine arrière, capote avec mains courantes, bimini gris, plaque de cuisson à gaz pour cuisiner dans le cockpit et l’évier, ancre avec chaîne et cordage, 6 défenses, 3 lignes d’amarrage, différence pour toute la chaîne 50m au lieu du câble, une prise 220 dans les cabines, 1 dans le carré, 1 dans la cuisine et 1 sur le tableau électrique, Double contrôle de la chaîne à l’arrière dans le cockpit avec compteur de chaîne.

The Sun Odyssey 36i is one of the most popular models for recreational sailing and cruising. It is characterized by a harmonious combination of performance, comfort and ease of use. Sailing characteristics: Performance: The Sun Odyssey 36i is known for its balanced handling and good sailing characteristics, even in light winds. Steering: The twin rudder allows precise steering and maneuvering. Stability: The wide hull ensures safety and comfort even in stronger winds. The yacht was under charter for 2 years. During the chartering, all relevant parts were replaced by new ones by the charter company. Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome.

Motor sailer Vikingbank 1100 – classic with charm and two helm stations. Solid steel displacement boat from 1978, 11 m long, ideal for inland and coastal waters. Equipped with a reliable diesel engine (e.g. Nanni 62 hp), spacious saloon, galley, cabin and wet room. Well maintained, ideal for relaxed tours or as a permanent berth. Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos, headroom and bunk lengths on request!

Excellent entretien et conservé dans l’état d’origine Hatecke 42! Un vrai bijou ! Le yacht est en très bon état! - Système de direction entièrement nouveau en 2006 avec roulements sphériques auto-alignables - Nouvelle pale de gouvernail en 2006 - Boîte de vitesses Neus en 2006 - Guindeau électrique nouveau en 2005 - Pilote automatique nouveau en 2006 Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central! Spécifications détaillées sur demande! Pour plus de détails s’il vous plaît contactez-nous, nous avons visité ce yacht!

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Le Sun Odyssey 36i Performance est entretenu par le chantier naval et se trouve toujours dans un hall en stockage d’hiver. Toutes les factures sont disponibles. Par rapport à la version standard, la version Performance présente les améliorations suivantes : Mât allongé Voilure Prestige : Voiles de haute qualité avec une coupe triradiale en taffetas Mylar pour des performances optimales. Etai à double rainure Hélice repliable Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

Second hand Hanseat 70 in very good condition and with nice refit 2005/06 at the Asmus shipyard. A solid and reliable sailing yacht that is perfect for long trips and relaxed cruising. With its classic design, stable rigging and robust OM 636 engine, it will get you safely to your destination both under sail and with the engine. Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos, headroom and bunk lengths on request!

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De Bavaria 32 is een veelzijdige en comfortabele zeilboot, bekend om haar ruime interieur en uitstekende zeilprestaties.

The Flinthörn was planned as a sailing ship in 1925, but was initially used as a bunker boat. From 1984 to 1987, it was restored to its original state with a traditional rig. Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos, headroom and bunk lengths on request!

Élégant yacht de performance, coque construite en époxy, avec pont en teck noble, double roue de direction et équipement de pointe. Le propulseur d’étrave, le radar, le pilote automatique et la technologie de navigation moderne les rendent faciles à manœuvrer. Trois cabines, deux salles de bains et des intérieurs de haute qualité offrent un confort pouvant accueillir jusqu’à 8 membres d’équipage. Parfait pour les croisières sportives sur la mer Baltique avec style et sécurité. Divine Caroline n’est affrété que depuis 2012, avant cela, il s’agissait d’un yacht purement privé. En 2012, le yacht a été réaménagé au chantier naval (Hanseyachts). En 2023, le yacht a reçu une nouvelle quille courte directement du chantier naval. Parfaitement adapté, par exemple, pour la mer Baltique. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Autres documents sur demande !