Marsaudon Composites Orc 50 (2020) In vendita

ORC 50, 2020, 1a mano, Yanmar 3JH5E, 2 X 39 CV (1220 h), Versione: Navicella in carbonio, paratie in carbonio, Frontale X in carbonio, Derive in carbonio, Layout interno scafo di sinistra: 1 cabina di prua, 1 cabina di poppa, 1 cuccetta walkway, Disposizione interna dello scafo di dritta: 1 cabina armatoriale di poppa, 1 cuccetta di gavone, Cuccetta Watchman nella navicella, Vani vele nelle cuccette di prua, 1 toilette e doccia separata sullo scafo di sinistra, 1 toilette e doccia armatoriale sullo scafo di dritta, Attrezzature in carbonio, Pavimenti in carbonio, Porte stagne per ogni scafo, Decorazioni interne realizzate da un designer, Materassi in memory foam in tutte le cabine e nel salone, 6 verricelli Harken Performa in pozzetto - 2 x 60ST e 4 x 70ST, 2 winch Harken Performa 60ST ai piedi dell'albero, Croce in carbonio, Trampolino di sinistra 2022, tribordo 2023, Barre e barra di collegamento in carbonio, Tocchi del pozzetto a protezione del timoniere, Cuscineria del pozzetto, Salpa ancora elettrico, Gruetta con paranco di sollevamento del gommone, Gradini integrati nelle gruette per accedere alla bugna del boma, Albero rotante in carbonio ad alte prestazioni - Lorima, Boma in carbonio, Sartiame fisso in carbonio, Randa full stecca DFI con spettri in carbonio - Incidenza vele (2023), Randa in carbonio con spettri in carbonio DFI in consegna - Cuscinetto vele (2020), Avvolgifiocco genoa con tamburo in carbonio, J1 DFI su avvolgimento - Cuscinetto vele (2022), J1 DFI su avvolgibile in consegna - Incidenza vele (2020), Manicotto protettivo per genoa avvolgibile, J2 su gancio e pancake Karver - Incidenza vele (2022), D2 di consegna - Incidenza vele (2020), D3 su amo e pancake Karver - Incidenza vele (2020), Codice 0 su gancio Karver e pancake: 100m² - Incidenza vele (2020), Spinnaker asimmetrico massimo: 240m² - Incidenza vele (2020), Spinnaker asimmetrico pesante: 160m² - Incidenza vele (2020), Gennaker Breeze su gancio e lastra Karver - Incidenza vele (2020), Calze per i due spinnaker manovrabili dal pozzetto, Sartiame corrente in Dyneema, Marineria ottimizzata, Sistema anti-capovolgimento - UpSideUp Easy, Autopilota a bordo NKE HR, Secondo pilota con unità di controllo NKE Gyropilot 2 e relativo Multigraphic, Unità di controllo della navigazione NKE HR, Ripetitori NKE Multidisplay cockpit (x4), Ripetitore NKE Multigraphic al tavolo da carteggio, 2 antenne NKE in testa d'albero incluso un Carbowind HR, Radar con radome sul supporto dell'albero - JRC, Transponder AIS (ricetrasmettitore), VHF DSC-ASN AIS al tavolo da carteggio - Navicom RT1050N2K, Sistema audio Fusion con subwoofer, Computer (PC + Windows) + Adrena Pro Carbon Edition, 2 schermi nel salone, Iridium GO, Faro di emergenza + 1 PLB, Unità di refrigerazione 12 V con apertura dall'alto (raffreddamento ad acqua), Scaldabagno solo su scambiatore, Fornello a gas a 3 fuochi + grande forno Airlux,
Batterie servizi: Lithium Park, Regolatori / gestori batteria - Philippi e Mastervolt, 2 riscaldatori Wallas (uno per ogni scafo), dissalatore 12 V - Aquabase 80L/h, Serbatoio acque nere rigido (2 x 25 litri), WC elettrico nel bagno del proprietario, Pannelli solari (600W), Pompa elettrica dell'acqua di mare, Illuminazione interna a LED, Zattera di salvataggio - Transocean 8 uomini (prossima revisione giugno giugno 2026), Gommone Highfield UL340 (2020), Motore fuoribordo - Mercury 8CV (2022), bretagna a vista. Per ulteriori informazioni o per fissare un appuntamento per una visita, contattare: Jean-Baptiste Lemaire 06 10 25 00 03 - jb@antipode-yachts.com