Jfa World Cruiser Catamaran (2018) In vendita

NDSE è lo scafo #2 della serie Long Island 85. Nella costante ricerca della riduzione del peso JFA Yachts ha prestato particolare attenzione all'utilizzo di materiali leggeri, tra cui laminati su anime a nido d'ape per la costruzione degli interni, lo scafo in alluminio, una sovrastruttura in composito, e l'Albero e il Braccio sono realizzati in NDSE è lo scafo #2 della serie Long Island 85. Nella costante ricerca della riduzione del peso JFA Yachts ha prestato particolare attenzione all'utilizzo di materiali leggeri, tra cui laminati su anime a nido d'ape per la costruzione degli interni, lo scafo in alluminio, una sovrastruttura in composito, e l'Albero e il Braccio sono realizzati in Fibra di Carbonio. Ciò ha comportato un peso leggero di soli 56T per questo catamarano da crociera da 85 '. Consegnato nel 2018, NDSE è stato progettato per la circumnavigazione attraverso entrambi i poli ed è già stato portato in Antartide dal suo attuale proprietario. Sia che tu stia navigando ai tropici o nell'Artico, l'NDSE è costruito per assicurarti di essere comodo e sicuro in tutte le condizioni.

Dotato di albero e braccio in carbonio, NDSE presenta un piano velico su misura per la navigazione ad alte prestazioni insieme a raccordi idraulici sul flybridge che le assicurano una facile maneggevolezza, anche con un equipaggio ridotto. Esternamente, lo yacht offre un ampio pozzetto di poppa con una rilassante area salotto a dritta e un tavolo da pranzo sul lato del porto, insieme a ampie aree prendisole e servizi igienici diurni. Al fine di limitare il peso complessivo della barca, l'uso del teak è stato limitato al ponte di prua della cabina armatoriale, al pozzetto di poppa e al flybridge.

In termini di prestazioni sotto vela, è molto veloce.... Le vele sono state realizzate dal rispettato veliero "Incidences" utilizzando la più recente tecnologia a membrana D4 per combinare la forma con stabilità, leggerezza e longevità. NDSE raggiunge 11 nodi controvento e 12 nodi sotto gennaker a 90 °, con 15 nodi di vento vero, il che significa che è in grado di medie giornaliere molto buone durante la crociera.

La casa di interior design francese, Darnet Design, ha creato un interno sofisticato ma sobriamente elegante utilizzando toni naturali. L'arredamento è in rovere, contrastato dall'aggiunta del noce con lo spazio valorizzato dall'aggiunta di molteplici arredi morbidi in colori vivaci per elevare l'intero spazio ad un altro livello e consentire anche un elemento di personalizzazione da parte del nuovo proprietario.
Il pozzetto sfocia nell'enorme salone principale, con un bar a dritta e una zona pranzo più formale sul lato del porto. In avanti c'è la tabella della carta che include tutte le apparecchiature di navigazione, significativamente aggiornate per l'esplorazione globale dall'armatore, insieme a sistemi di intrattenimento e di comunicazione eccellenti che consentono lunghe permanenze a bordo.

La cabina armatoriale occupa l'intero baglio della barca, tra cui una zona lounge e grandi finestre che inondano la stanza di luce e consentono splendide viste panoramiche e l'accesso privato al ponte di prua.
Lo scafo del porto ospita il bagno dell'armatore, una cabina per bambini con 3 letti, insieme a una cabina ospiti a poppa. La sezione di poppa dello scafo di dritta ospita la 4a cabina ospiti. La sezione di prua è dedicata all'equipaggio con la cabina del capitano, una cabina doppia e una grande cucina con disordine dell'equipaggio.

Un tender da 16' a poppa del pozzetto viene lanciato utilizzando una piattaforma Tenderlift.

I numerosi armadietti esterni offrono un ampio spazio per parabordi e linee di ormeggio, nonché una serie di attrezzature per il tempo libero (longboard gonfiabili, wakeboard, ecc.). NDSE ha anche un grande bagagliaio che si affaccia sulla piattaforma posteriore per riporre 4 biciclette e attrezzature subacquee.

AB Costola
16 piedi AB rib (scafo in alluminio) con motore Honda da 60 CV. Nuovissimo. Moto