Italia Yachts 13.98 (2015) In vendita

Specifiche standardScallo e deck costruiti in sandwich laminato in resine vinile-estere con fibre unidirezionali, biassiali e nuclei in PVC a densità differenziata
Telaio dello scafo strutturale laminato con rinforzo in carbonio unidirezionale su stampo femminile
Chiglia "T" con struttura in acciaio e siluro di piombo. La parte strutturale è rivestita da carene GRP per ottenere la perfetta forma idrodinamica
Calcio timone biconico in lega anticorodale EN 6082 con lame di rinforzo. La lama è in un sandwich di GRP con sezioni alare ad alta efficienza
Cuscinetti del timone auto-allineanti sui rulli
Volanti compositi verniciati di bianco
Sistema automatico di azoto antincendio per sala macchine e scheda madre per sistemi elettrici
Lyard e fogli in Dyneema DSK 78
Sartiame ROD discontinuo con pompa idraulica per regolazione backstay e sotto coperta Furler
Sistema di fogli principali "T" sotto il ponte e verricelli dedicati
Blocchi portanti a sfera e auto da viaggio
Piattaforma da bagno pieghevole in vetroresina/laminato al carbonio, inclusa la scala da nuoto retrattile
Teak su cabina di pilotaggio e sedili spessi 10 mm
Gli interni terminano in impiallacciatura in teak con vena orizzontale e telai delle porte in tavola a strisce curve
Sistema 110v con caricabatterie e cavo
Scaldabagno 30 lt con scambiatore di calore dal circuito del motore, frigorifero 100lt, secondo frigorifero 130lt apertura frontale ASU
Luci di navigazione a led e illuminazione interna (inclusa la luce del ponte)
Verricello di ancoraggio e braccio di ancoraggio rimovibile in acciaio inossidabile, catena D10mm da 50 m, ancora Delta 20kg, 2 linee di ormeggio 20m ciascuna, 2 linee di ormeggio 10m ciascuna, 6 parafanghi
N° 5 armadietti della cabina di pilotaggio (uno è dedicato alla zattera di salvataggio) e armadietto per le vele
N° 6 Portelli a filo tra cui cieco e flyscreen Oceanair
N° 6 porte apribili su pullman con tende pieghevoli Ocean Air
Doccia calda/fredda nella cabina di pilotaggio

AggiornamentiApplicazione antiaffittamento 3 strati e primer epossidico
N° 6 tacchette di sollevamento in acciaio inossidabile
Cancelli nelle linee di vita
Tavolo cabina di pilotaggio rimovibile
3 pale elica pieghevole GORI con overdrive
Tavolo di abbassamento Dinette con cuscino
Luce a braccio led
Stufa extra-large Mariner deluxe con 3 bruciatori
Piedistallo in acciaio inossidabile per strumenti
Due unità di aria condizionata 12000 BTU Salon & 10000 BTU cabina anteriore

Deck HardwareCoperta auto senza binario per la rete
Verricello elettricità 45
Vela principale radiale a battente completa ( Una vela)
Jib Radial ( Una vela)

AccessoriSprayhood con telai in acciaio inossidabile, tessuto Sunbrella, finestre trasparenti e apertura sul lato frontale
Borsa pigra
Pacchetto elettronico -B&G Trasduttori, Profondo, Velocità, Vento, 2 Display H5000, Processore Hydra, bussola di velocità
B&G Autopilot, VHF V50 con ricevitore Ais ed estensione piedistallo Vulcan Plotter 7" solo touch, WiFi Integrato

ConstructionHull e deck sono sandwich in schiuma laminata con nucleo in PVC a densità differenziata; le fibre unidirezionali e biassiali in vetro e-vetro sono laminate con resina vinilestere. Le piastre sono incluse nella struttura per aumentare la resistenza dove è montato l'hardware del ponte. Il collare dell'albero è strutturale. C'è un telaio strutturale rinforzato con carbonio incollato e laminato sul fondo dello scafo. Le paratie strutturali dell'Italia 13.98 sono realizzate in compensato marino dello spessore da 15 mm a 25 mm e sono incollate e sgorgate allo scafo e al ponte. Il ponte è incollato e laminato allo scafo. Scafo e ponte sono rifiniti in gelcoat; le aree percorribili a piedi sono preparate con antischiae dalla muffa femminile. Le panche della cabina di pilotaggio e i pavimenti della cabina di pilotaggio sono rivestiti in teak.
ChigliaLa chiglia è a forma di "T" con una lama del telaio in acciaio e il siluro è piombo con il 3% di