CONTEST 55 CS, 2002, 2ª mano, PERKINS M225, 225 hp (3000 h), Propulsore di prua, versione con chiglia pinnata, disposizione interna versione 1 cabina anteriore, 1 cabina posteriore, 1 cabina laterale, rivestimento quadrato in pelle sintetica - 2020, ponti laterali in teak - rifit 2025, Davit con paranco sollevante - Simpson 125 pesante, passapia idraulica posteriore - BENSENZONI, braccio in alluminio riverniciato 2025, Cilindro del boma sostituito nel 2025, Vela a cavo Dyform - 2025, randa avvolgibile - vela Technic Hydranet 2020, Arrotolamento idroidraulico genoa - Reckmann revisionato 2025, Rinforzo genoa - Cuscinetto Hydranet 2025, Arrotolamento idraulico a guai - Reckmann riservito 2025, balanciere in alluminio con sistema di stoccaggio lungo l'albero, spinnaker asimmetrico - Incidenza 2023, vela da corsa Dyneema - 2025, Pilota automatico a bordo + una scorta - B&G + Raymarine, Unità di navigazione - B&G, Radar con radoma sul supporto dell'albero - Furuno, trasmettitore AIS (ricetrasmettitore) - 2025, Computer (PC + CPN aperto) - display Seatronic 2025, Iridio, Unità refrigeratrice 12 V porta anteriore - 115L, Conservante a freddo negativo (congelatore) motore 2020, lavatrice, batteria motore + lanciafreno + propulsore - 4x55 A/h Optima 2025, Batterie di servizio - 8x 150A/h AGM 2024, Aria condizionata reversibile Cruisair - 7.000 btu + 16.000 btu + 10.000 btu, generatore fisso 220 V - Fisher Panda 6Kva refit 2025, Watermaker 140L/h Technicomar sl - pompa HP 2020, 2 pannelli solari Seatronic 2025 da 175w, Hydrogenerator - Seatronic 2025, ancora principale DELTA 45kg + catena 100m 2020 D12, Visible Mediterranean. Per maggiori informazioni o per fissare un appuntamento, contattare: François Mouchel 06 62 30 97 30 - francois@antipode-yachts.com
Una parola dal proprietario: come secondo proprietario di questa Contest 55, posso dire che per me è stata molto più di una semplice barca: una vera compagna di viaggio. Ho navigato molto a bordo, in crociere offshore con bellissime soste, sempre con la stessa sensazione di sicurezza, comfort e piacere in mare. Nel corso degli anni, l'ho mantenuto e ristrutturato senza mai contarlo, con la necessità di preservarne le qualità originali mentre lo modernizzavo. Ogni miglioramento è stato progettato per navigare lontano e da molto tempo: gruppo generatore rimosso e completamente revisionato, aria condizionata per comfort in tutte le latitudini, nuove vele ad alte prestazioni (Hydranet), sartie di piedi completamente nuova... È una barca sana, pronta a salpare di nuovo, il che ispira fiducia fin dai primi chilometri e sta solo aspettando un nuovo proprietario che continui la sua storia.