Beneteau Oceanis 48 (2014) In vendita

La barca è venduta dal suo primo proprietario, che l'ha utilizzata per viaggi più lunghi verso destinazioni come le Isole Galapagos e i Caraibi. È attrezzato per una vita autosufficiente a bordo e dispone di soluzioni per energia, acqua e manutenzione. Un nuovo sparame fisso completa l'attrezzatura. Inoltre, la barca ha recentemente subito una valutazione professionale, che ha ottenuto i massimi punteggi.

Gli attuali proprietari svedesi riordinarono la barca e la consegnarono direttamente a Panama. Da allora, lo hanno navigato principalmente nei Caraibi, effettuando viaggi più lunghi verso destinazioni come le Isole Galápagos e attraverso l'Atlantico in entrambe le direzioni. Dopo questi viaggi, i proprietari tornarono nei Caraibi, dove apprezzarono particolarmente il clima, le condizioni di navigazione e l'ambiente.

A vela, la barca è facile da maneggiare anche per due persone. Tutte le funzioni importanti si trovano nella cabina di pilotaggio e le postazioni di timone offrono una buona visibilità. Il moderno impianto garantisce flessibilità in diverse condizioni e contribuisce alla sicurezza nei viaggi più lunghi. La costruzione offre una guida stabile e prevedibile, mentre il cockpit protetto garantisce un'area di lavoro sicura anche in condizioni meteorologiche più impegnative.

Il cockpit è anche una delle caratteristiche più notevoli della barca e funge da punto focale naturale a bordo. Offre ampie aree per la vela e la socializzazione. Un tavolo a pozzetto con frigorifero integrato rende la vita quotidiana in mare più facile. Il tetto bimini, relativamente nuovo, offre una protezione efficace dal sole e dalle intemperie e può essere integrato con pareti laterali se necessario per creare un'area più ampia e protetta. A poppa, l'esperienza è ulteriormente arricchita dalla grande piattaforma per il nuoto, che rende la vita sull'acqua piacevole. La passerella è particolarmente comoda quando ormeggiata con la poppa rivolta verso il molo.

Un punto di forza chiaro della barca è la sua alta autonomia. I sistemi energetici e idrici permettono viaggi più lunghi senza contatto con la terraferma. A bordo c'è un'officina ben progettata e su misura per l'automanutenzione con i relativi pezzi di ricambio e attrezzi. Questo crea condizioni ottimali per la navigazione in aree con accesso limitato alle strutture di servizio.

La barca è stata recentemente valutata da un perito autorizzato e ha ricevuto una valutazione complessiva molto positiva. Successivamente, ulteriori misure furono attuate in un cantiere navale a Grenada. L'impressione generale è quella di un crocierista a lunga distanza ben mantenuto e ben equipaggiato, pronto a essere condotto in nuovi regni dal prossimo proprietario, che sogna i Caraibi e ulteriori viaggi a vela verso nuove destinazioni in tutto il mondo.

MOTORE & TRASMISSIONE

• Yanmar 4JH4 TCE, 75 CV
• S-drive
• Elica fissa (alluminio)
• Propulsore di prua, Maxpower

NAVIGAZIONE Strumenti

• Plotter: 3 sistemi di plotter Simrad NSS12
• Pilota automatico, Simrad
• Radar, Simrad
• Ricetrasmettitore AIS, Simrad (trasmettitore e ricevitore)
• Rilevatore di log/profondità/tachimetro, Simrad
• Estivometro, Simrad (2023)
• GPS
• Bussola (2 pezzi)
• Radio VHF: 1 x B&G (2020), 1 x Icom (2018) + 1 x radio portatile West Marin
• Stampante HP Deskjet 2710 (2023)
• Comunicazione satellitare Iridium Go (senza abbonamento)
• Altoparlanti in cabina di pilotaggio

INTERNI & COMFORT

• 1 cabina del proprietario
• 1 cabina ospiti
• 1 sala tecnica
• 1 WC elettrico, Jabsco Quiet Flush (2020) – Saloon
• 1 WC manuale – cabina del proprietario
• Lavastoviglie
• Lavatrice
• Frigorifero Dometic (2020) – porta laterale
• Frigorifero/congelatore – sott'acqua (originale)
• Frigorifero nel tavolo della cabina di pilotaggio
• Fornello a gas con forno
• Piano a induzione (2015)
• Microonde (2017)
• Scaldabagno 140 l
• Ventilatori nelle cabine: cabina del proprietario 2 pezzi, cabina di navi