Questa Sessa Oyster 34 del 2000 è una cruiser sportiva ben mantenuta che combina comfort e sportività. Il cantiere navale italiano Sessa Marine, fondato nel 1958, è noto per la qualità dell'artigianato e il design innovativo, e questo modello, progettato dalla rinomata agenzia Styleproject, riflette perfettamente questo aspetto. L'esterno elegante e sportivo presenta uno scafo grigio con una sovrastruttura bianca, realizzato interamente in poliestere rinforzato con fibre, garantendo sia durata che estetica. La forma profonda a V garantisce una navigazione stabile, anche a velocità elevate o in condizioni difficili.
L'interno è luminoso e elegante, con accenti in legno caldo e tappezzeria moderna in toni chiari. Il saloon dispone di un'area salotto a forma di U con un tavolo e un'abbondante luce naturale che passa attraverso grandi finestre. A prua si trova una cabina aperta con letto matrimoniale, mentre a poppa una cabina separata offre ulteriore privacy, anch'essa con un letto matrimoniale. La testa è praticamente arredata con un WC, un lavandino e una doccia, e i sistemi di approvvigionamento idrico e riscaldamento sono stati recentemente riserviti e modernizzati.
La Sessa Oyster 34 è alimentata da due motori Mercruiser 5.0L EFI V8, ciascuno con 250 CV, accoppiati a trazione a poppa, garantendo manovrabilità e prestazioni ottimali. Tutti i trasmissioni sono stati completamente revisionati e dotati di nuovi mantici (12/2023), e gli alternatori sono stati sostituiti nel 2022. La barca raggiunge una velocità massima di 37 nodi e una comoda velocità di crociera di 26 nodi. Per precisione e facilità di manovraggio, la barca è dotata di un propulsore elettrico di prua e dei flap di trim.
All'esterno, la barca offre un ampio pozzetto, dotato di una nuova cappa per spruzzi (2022), comodi cuscini esterni (2024/2025) e una piattaforma integrata con scala pieghevole. Per la gestione dell'ancora e delle gomme sono disponibili un verricello elettrico Lewmar e i berantini pieghevoli Berenzoni.
L'elettronica e la navigazione sono completamente aggiornate, con un cartografo Simrad Shipmate CP32, un profondo autohelm, una bussola Ritchie e una radio VHF Shipmate RS 8400. Il sistema elettrico include più batterie di servizio e di avviamento, un caricabatterie da 50A e una connessione di alimentazione a terra recentemente sostituita (2025).
In breve, questa Sessa Oyster 34 è in condizioni eccellenti ed è stata molto ben mantenuta. Ideale sia per brevi gite di un giorno che per soggiorni più lunghi in acqua, questo yacht offre una combinazione perfetta di stile italiano, comfort e prestazioni sportive.