Questa Sessa Oyster 34 del 2000 è una cruiser sportiva ben mantenuta che combina comfort e sportività. Fondato nel 1958, il cantiere navale italiano Sessa Marine è noto per finiture di alta qualità e design innovativo, e questo modello, progettato dalla rinomata agenzia Styleproject, riflette perfettamente questo aspetto. L'esterno elegante e sportivo è realizzato in una carrozzeria grigia con una sovrastruttura bianca, realizzata interamente in poliestere rinforzato con fibre, che garantisce sia durabilità che estetica. La profonda forma a V garantisce una crociera stabile anche a velocità elevate o in condizioni difficili.
L'interno è luminoso e elegante, con accenti in legno caldo e tappezzeria moderna in toni chiari. Il salone dispone di un'area salotto a forma di U con tavolo e molta luce naturale che passa attraverso grandi finestre. Davanti c'è una cabina aperta con letto matrimoniale, mentre dietro una cabina separata offre maggiore privacy con un letto matrimoniale. La bagna umida è praticamente arredata con bagno, lavandino e doccia, e l'approvvigionamento idrico e il sistema di riscaldamento sono stati recentemente mantenuti e modernizzati.
La Sessa Oyster 34 è spinta da due motori Mercruiser 5.0L EFI V8 da 250 CV ciascuno, abbinati a propulsioni a poppa, che garantiscono agilità e prestazioni ottimali. Tutti i trasmissioni sono completamente serviti e dotati di nuovi mantici (12/2023), e gli alternatori sono stati rinnovati nel 2022. La nave ha una velocità massima di 37 nodi e una velocità di crociera confortevole di 26 nodi. Per precisione e facilità di manovraggio, la barca è dotata di un propulsore elettrico di prua e dei flap di trim.
All'esterno, la nave offre un ampio pozzetto, dotato di una nuova cappuccia per spruzzi (2022), comodi cuscini esterni (2024/2025) e una piattaforma per nuoto integrata con scala pieghevole. Per la gestione dell'ancora e dei gommoni, sono forniti un verricello elettrico Lewmar e i berenzoni daviti pieghevoli apertibili.
L'elettronica e la navigazione sono completamente aggiornate, con un plotter cartografico Simrad Shipmate CP32, un sondaggio di profondità Autohelm, una bussola Ritchie e una radio VHF Shipmate RS 8400. Il sistema elettrico include diverse batterie di servizio e di avviamento, un caricabatterie da 50A e una connessione di alimentazione a terra recentemente rinnovata (2025).
In breve, questa Sessa Oyster 34 è in buone condizioni, è stata molto ben mantenuta. Ideale sia per brevi gite di un giorno che per soggiorni più lunghi in acqua, questo yacht offre una combinazione perfetta di stile italiano, comfort e prestazioni sportive.