Cette Sessa Oyster 34 de 2000 est une voiture de sport bien entretenue qui allie confort et sportivité. Le chantier naval italien Sessa Marine, fondé en 1958, est reconnu pour sa qualité de fabrication et son design innovant, et ce modèle, conçu par la célèbre agence Styleproject, en est parfaitement le reflet. L’extérieur élégant et sportif présente une coque grise avec une superstructure blanche, entièrement en polyester renforcé de fibres, garantissant à la fois durabilité et esthétique. La forme profonde en V assure une navigation stable, même à plus grande vitesse ou dans des conditions difficiles.
L’intérieur est lumineux et élégant, avec des accents en bois chaud et une sellerie moderne dans des tons clairs. Le saloon dispose d’un espace salon en forme de U avec une table et une lumière naturelle abondante à travers de grandes fenêtres. À l’avant se trouve une cabine ouverte avec un lit double, tandis qu’à l’arrière, une cabine séparée offre une intimité supplémentaire, également équipée d’un lit double. La tête est pratiquement équipée d’une toilette, d’un lavabo et d’une douche, et les systèmes d’approvisionnement en eau et de chauffage ont récemment été entretenus et modernisés.
La Sessa Oyster 34 est propulsée par deux moteurs V8 Mercruiser 5,0L EFI, chacun développant 250 ch, couplés à des propulsions arrière, offrant une maniabilité et des performances optimales. Tous les entraînements ont été entièrement entretenus et équipés de nouveaux soufflets (12/2023), et les alternateurs ont été remplacés en 2022. Le bateau atteint une vitesse maximale de 37 nœuds et une vitesse de croisière confortable de 26 nœuds. Pour la précision et la facilité de manœuvre, le bateau est équipé d’un propulseur d’étrave électrique et de volets de réglage.
À l’extérieur, le bateau propose un cockpit spacieux, équipé d’une nouvelle hotte d’eau (2022), de coussins confortables pour l’extérieur (2024/2025) et d’une plateforme de bain intégrée avec une échelle de nage pliante. Pour la gestion de l’ancre et des dériveurs, un guindeau électrique Lewmar et des bossoirs Berenzoni pliants sont disponibles.
L’électronique et la navigation sont entièrement à jour, avec un traceur Simrad Shipmate CP32, un sondeur de profondeur Autohelm, une boussole Ritchie et une radio VHF Shipmate RS 8400. Le système électrique comprend plusieurs batteries de service et de démarrage, un chargeur de batteries de 50A, et une connexion d’alimentation à quai récemment remplacée (2025).
En résumé, cette Sessa Oyster 34 est en excellent état et a été très bien entretenue. Idéal aussi bien pour de courtes excursions d’une journée que pour des séjours plus longs sur l’eau, ce yacht offre une combinaison parfaite de style italien, de confort et de performance sportive.