Questa Delta Powerboats 48 Coupé 2025 è una quasi nuova sportiva cruiser, realizzata interamente in fibra di carbonio, in condizioni eccezionali con solo 50 ore di motore dalla consegna. Costruita a mano in Svezia e sviluppata grazie alla lunga partnership tra Delta Powerboats e Mannerfelt Design, la Delta 48 Coupé è uno degli yacht a motore in fibra di carbonio più avanzati della classe dei 48 piedi, combinando uno scafo composito leggero e ad alte prestazioni con un livello di efficienza raramente visto in questo segmento. Poiché l'intera struttura è costruita in fibra di carbonio invece che in GRP convenzionale, la 48 Coupé è significativamente più leggera, rigida e efficiente nei consumi rispetto a crociere comparabili delle sue dimensioni, offrendo una velocità massima notevole e prestazioni di crociera senza sforzo consumando solo una frazione del carburante — una vera barca diurna a basso consumo e alte prestazioni, capace di lunghe traversate del Mediterraneo con due motori da 440 CV. Alimentata da due motori Volvo Penta D6-DPI 440 con joystick Volvo Penta, pilota automatico e DPS, pilota automatico Steer-By-Wire, joystick aggiuntivo sul ponte posteriore, avviamento-stop senza chiave Volvo Penta, cambio e gas elettronici, propulsore di prua e intercettori automatici Zipwake, questa Delta 48 offre un controllo eccezionale in spazi stretti e allestimento dinamico, mentre lo scafo in carbonio e l'idrodinamica efficiente mantengono il consumo eccezionalmente basso per tutta la gamma di regimi. L'imbarcazione trasporta 2.000 litri di carburante, 400 litri di acqua dolce e un serbatoio di stoccaggio da 140 litri, offrendo una vera autonomia in mare a un'imbarcazione di queste prestazioni. Comfort e navigazione sono migliorati da uno stabilizzatore giroscopico Seakeeper 6, garantendo una piattaforma sorprendentemente stabile all'ancora e durante la navigazione, mentre il generatore Fischer Panda 15000i da 12 kW supporta il pieno condizionamento nell'aria letto e nel saloon per l'uso tutto l'anno sulla Riviera. L'architettura elettrica integrata è basata su un sistema Mastervolt 24V con commutazione digitale CZone, due batterie al litio MLi Ultra 24/6000 da 230 Ah, un caricatore/inverter Mastervolt Mass Combi Pro da 3.500 W, batterie di avviamento AGM, alimentazione a terra e isolatore galvanico, supportati da un pannello solare da 120 W. La navigazione e l'elettronica sono complete e completamente Garmin, inclusi due display 4K Garmin GPSMAP 9219 con mappe, radar Garmin Radome Fantom 24, Garmin Vesper Cortex V1 VHF con SOTDMA SmartAIS, trasduttore Garmin per profondità e temperatura del mare, riflettore, luci di navigazione LED, clacson, tergicristalli, sistema di lavaggio del parabrezza e servizi di telecomando per imbarcazioni collegate Sentinel. Sul ponte, la 48 Coupé presenta rivestimenti Flexiteek a tutta la superficie, un divano letto convertibile sul ponte posteriore, un tavolo in teak posteriore con copertura, una panca con riposticulo, un generoso salone anteriore con lettino, ripostiserve anteriore e una scatola di ancora, un Bimini sopra il ponte posteriore con montanti a tendochino in fibra di carbonio, un tetto elettrico in tela, una doccia ad acqua potabile sulla piattaforma per il bagno, una scala retrattile, un pacchetto completo di ormeggio con sei parafanghi e corde di ormeggio, tacchette Seasmart a sciocco, un albero in acciaio inox, luci da lavoro e la notevole passerella Opacmare a trave, oltre alla piattaforma idraulica H+B Technics per la gommone e il rovellino frontale con telecomando. Sotto coperta, la Delta 48 Coupé può ospitare sei ospiti in tre cabine con comodi materassi, mentre il proprietario può godere di una cabina padronale anteriore con tutto