Wauquiez Hood 38 Dl Mk 2 (1984) In vendita

XBOAT ref:378.Je vendo la mia barca a vela di marca WAUQUIEZ HOOD 38 del 1984, questa è la seconda versione MK2.
E' un armo a sloop, costruito in resina poliestere spessa, è una barca molto solida!
Sono il 3° proprietario, lo vendo con rammarico per motivi di salute, mi sono divertito a navigare per 14 anni nelle acque della Bretagna, della Guascogna con scappatelle annuali in Spagna, Scozia, Irlanda, Cornovaglia...
È molto confortevole con le sue 2 cabine, un ampio spazio abitativo nel salone, questo può essere trasformato in una cuccetta per 2 persone, c'è il riscaldamento forzato, acqua calda pressurizzata, 2 servizi igienici, di cui 1 è dotato di serbatoio delle acque nere (mai utilizzato), una cucina completa con piano di lavoro, doppio lavello, piano cottura con forno a gas, Forno a microonde, impianto audio con altoparlanti all'interno e all'esterno.
È una barca robusta e molto confortevole. Deve essere realizzato tra il 1978 e il 1989 in 179 esemplari.
Non è così facile combinare qualità spesso contraddittorie come comfort e prestazioni e aggiungere estetica.
L'Hood 38 è bellissimo. Ted Hood, il suo architetto, ha saputo dargli eleganza e razza. Perché parte del piacere di possedere una barca è semplicemente guardarla.
L'Hodd 38 è comodo. Il suo volume interno è forse il più grande di tutte le barche di questo tipo e il teak, utilizzato in abbondanza, conferisce agli allestimenti un lusso raffinato. È il grande comfort per crociere felici, da una caletta all'altra grazie alla deriva sollevabile.
La Hood 38 è veloce. Ted Hood è proprio come noi: ama le barche che camminano! Grazie alla sua immensa esperienza, l'Hood 38 ti regala un grande piacere al timone. Comodamente installato al volante, undici metri e sessanta metri di coperta davanti a te, sei di bolina a meno di 30° di vento apparente. Ai punti di poppa della vela, deriva alta, si raggiungono medie sorprendenti.
SITO WAUQUIEZ
- COFANO 38 MKII
- Gommone zavorrato
- n. 116
- Anno 1984
- Architetto: Ted HOOD
- Lunghezza : 11,60 m
- Lunghezza al galleggiamento: 9,50 m
- Larghezza : 3,60 m
- pescaggio minimo 1,40 m / massimo 3,30 m
- Categoria: 1
- 8/12 persone
- interni, coperta e pozzetto in teak
- 3° proprietario
RECENTE CALO DEI PREZZI.
DA SEQUESTRARE
MOTORE:
- YANMAR
- Modello: 4JH4E
- MOTORE SOSTITUITO NEL 2007
- Potenza: 55 CV
- Inverter montato a V
- 4 cilindri diesel, aspirato.
- linea d'asse
- Circa 2600 ore
- Capacità gasolio: 150 l + 50 l o 200 l
- Elica di propulsione JPROP a 3 pale (2008) + vecchia elica di emergenza
- elica di prua REINSTROM
VELERIA:
- Randa Full Batten, 3 terzaroli, superficie di circa 32 m2 (2013)
- Genoa su avvolgifiocco, superficie di circa 55 m2 (2013)
- Mulinello FURLEX 300 E (2014)
- possibilità di reinstallare un avvolgigeno elettrico (smontato nel 2014)
- Fiocco di governo su strallo di prua a getto + "falsi paterazzo" (NEIL PRYDE, solent assimilato)
- Spinnaker Tri superficie radiale di circa 110 m2 + calza
- Stabilizzatore a campana
SARTIAME:
- Albero passante da 17 m con 2 diramazioni di crocette
- Boom con Lazy Jacks
- Borsa pigra aperta (2010)
- Sartiame fisso sostituito nel 2007
- Sartiame da corsa completo in tessuto
Raccordi:
- 2 verricelli LEWMAR 40 (piede d'albero)
- 1 x 40 verricello ST + 1 x 30 verricello LEWMAR (pianoforte)
- 1 x 40 winch ST, elettrico LEWMAR (drizza randa)
- 2 x 50 winch ST, elettrico LEWMAR (scotte genoa)
- Binario randa LEWMAR "Custom" montato sul tetto
- tettoia del tetto
- Copertura del pozzetto completamente chiusa
- + tenda da sole svernante completa
ENERGIA / ELETTRICITÀ
- Caricabatterie e inverter MASTERVOLT
- 5 batterie da 105 AH/12V (4 servizi e 1 dedicata al motore)
- Rete 220 V su interruttore automatico dell'auto e presa di corrente da terra
- Regolatore ALPHA PRO
- 1 pannello solare da 150 su portale posteriore regolabile
- Regolatore di carica MPPT 10 A
ELETTRONICA E NAVIGAZIONE:
- Radar RAYTHEON R40X
- Pilota aut