Prestige 620 (2013) In vendita

PRESTIGE 620 FLYBRIDGE 2013 — DOPPIA VOLVO IPS 950 — JOYSTICK — 3 CABINE + EQUIPAGGIO — MONACO
Questa Prestige 620 Flybridge del 2013 è uno degli esempi più completi e ben mantenuti di questo modello attualmente disponibili sul mercato europeo dei modelli usati. Con una lunghezza di 19,02 metri e una larghezza di 5,12 metri, il Prestige 620 è idealmente posizionato nel segmento degli yacht a motore flybridge — abbastanza generoso da vivere comodamente a bordo durante lunghe crociere nel Mediterraneo, pur rimanendo perfettamente gestibile per un proprietario-operatore senza equipaggio permanente. Consegnato nuovo nel 2013 e mantenuto professionalmente dal lancio, si presenta in ottime condizioni ed è disponibile per la visione immediata a Monaco.
La propulsione è fornita da due motori Volvo Penta IPS 950 con controllo del joystick su tre postazioni di timone indipendenti — ponte principale, ponte di pilotaggio e abitacolo. Questo livello di maneggevolezza è davvero trasformativo nei trafficati porti del Mediterraneo, e il gruppo motopropulsore IPS offre la combinazione di prestazioni, risparmio di carburante e funzionamento silenzioso che lo ha reso il sistema di riferimento per yacht a motore di queste dimensioni. Con 899 ore motore sul cronometro, è stato poco utilizzato a causa della sua età e rappresenta per un acquirente una nave pienamente in sovrapposizione operativa.
La disposizione è uno dei punti di forza di questa Prestige 620. Tre eleganti cabine per gli ospiti — una suite per proprietari a tutta la fascia centrale con grandi finestre, ampio deposito e bagni spaziosi, una cabina VIP di prua con letto matrimoniale e bagno privato, e una cabina doppia convertibile sul lato sinistro — offrono un vero comfort per sei persone a dormire. Una cabina separata per l'equipaggio con accesso privato e bagno dedicato offre un livello di flessibilità operativa che sarà apprezzato dai proprietari che desiderano occasionalmente prendere a bordo un equipaggio professionista. Ogni cabina beneficia di aria condizionata, illuminazione LED e della qualità delle finiture che caratterizzavano gli standard di produzione di Prestige Yachts in questo periodo.
Il saloon è immerso nella luce naturale grazie ai vetri panoramici e si collega armoniosamente con la cucina e il cockpit posteriori, creando una fluidità tra interni ed esterni che funziona naturalmente per ospitare nel Mediterraneo. Il pozzetto in teak con area pranzo è il cuore sociale della barca ancorata, mentre la piattaforma idraulica per il bagno facilita l'accesso all'acqua. Verso l'alto, il ponte di volo è dotato di un bar bagnato, parasole, area pranzo e la seconda postazione di timone — un ponte superiore completamente autonomo che i proprietari usano tanto quanto il cockpit durante le crociere estive.
La navigazione e i sistemi sono concentrati su una suite completa Raymarine, completa di generatore a bordo e aria condizionata reversibile in tutta la nave. Una capacità di carburante di 2.800 litri e una capacità di 800 litri per l'acqua dolce gli conferiscono una reale autonomia per lunghi passaggi senza rifornimento. CE Categoria B certificata per 14 persone.
Il teco nella cabina di pilotaggio e sulla piattaforma per il bagno, il controllo del joystick su tre postazioni, l'elettronica completa di Raymarine, la piattaforma idraulica, il generatore e il condizionamento rappresentano un livello di specifiche che costerebbe molto di più da riprodurre su un equivalente di recente costruzione. Con un costo di €650.000 incluse tutte le tasse e con sede a Monaco, è competitivamente posizionata rispetto a yacht flybridge comparabili dal 2011 al 2014 in questa fascia di dimensioni, ed è pronta per la stagione 2026.