Alubat Ovni 435 (2002) In vendita

UFO 435, 2002, Volvo MD 22, 55 hp (1918 h), Propulsore di prua, Versione isolata, Disposizione interna versione 1 cabina anteriore, 2 cabine posteriori, 2 cabine per bagni e docce, Rivestimenti interni in Cherry, Basi a lamelle anteriori con listelle, cofano sul tetto - 2025, Abitacolo bimini superiore - 2016, Contone catene in cabina - 2018, Portale posteriore, Cabane a cavo monofilo - 2026, Randa a battuta completa - dacron 350gr 2018, rotaia con randa luff + carrozze a listello, Genoa su avvolgimento - vele Hydranet 2018 X, vela a sterzo su avvolgimento - Dacron 2024 YUCCA, palo in alluminio con sistema di stoccaggio lungo l'albero, spinnaker asimmetrico, spinnaker con spinnaker, spinnaker con spinnaker, pilota automatico a bordo Raymarine - ST 6001, controllo remoto del pilota - Raymarine, GPS / lettore di mappe in cabina di pilotaggio - Raymarine AXIOM 12 pro S 2018, Radar con radome sul supporto dell'albero - Raymarine Quantum 42c 2018, transponder AIS (ricetrasmettitore) - Raymarine 700 2018, Calcolo (PC + finestre), x2 Faro di emergenza - 2018, apertura superiore dell'unità refrigeratrice 12 V - 2024, 2x scaldabagno 40l 220 V + scambiatore, Batteria motore - 70Ah 2025, Batterie di servizio - GEL 2x 200Ah 2026, Alternatore motore - 90Ah SC prestolite 2018, Convertitore 12 V / 220 V - Victron 2018, Trasformatore di isolamento - Victron 2018, Regolatore / Manager Batterie - Victron 2025, Scaldabagno EBERSPACER - 2021, Generatore fisso 220 V - Fisher Panda 5000 i neo 47h 2018, Distillatore 12 V - Dessalator D 60 l/h 377h, Serbatoio rigido per acque nere - 120l, Pannello solare - 1x 300w 2024, Pompa a piede per acqua di mare - 2020, Zattera di salvataggio - Plastimo Transocean 8pl 2018 prossimo servizio 06/2029, Ancoraggio principale - 120m D10, Tender - Gs Marine 2021, Motore fuoribordo - Torqeedo, Visible Brittany. Per maggiori informazioni o per fissare un appuntamento, contattare: François Mouchel 06 62 30 97 30 - francois@antipode-yachts.com
Una parola dal proprietario: abbiamo acquistato Ioda nel 2019. Il nostro porto base era allora Canet en Roussillon. Abbiamo poi navigato per 4 anni nel Mediterraneo: Isole Baleari, Corsica, Sardegna, Italia. Preferiamo ancoraggi per la fiera il più possibile, dove il basso pescaggio ci permette di ancorare lontano dagli ancoraggi sovraffollati.
Nel 2023, abbiamo trasportato Ioda al nostro porto di origine del Nord Bretagna ad Aber Wrac'h.
Abbiamo colto l'occasione per esplorare la bellissima Galizia per due settimane.
Da Aber Wrac'h abbiamo esplorato la Bretagna settentrionale fino alle Isole del Canale e al
Bretagna meridionale. Anche qui abbiamo ricordi indimenticabili di spiaggi in ancoraggi sublimi (Batz, Bréhat, Sauzon, ...) e viaggi lungo i fiumi bretoni (Tréguier, Trieux, Auray, Vannes).
Navigando più spesso come coppia, beneficiamo di tutti i comfort. Le due cabine di poppa, le dimensioni del saloon e il secondo bagno ci permettono di ospitare bambini e bambini piccoli durante le vacanze.
Ioda è molto sicuro da navigare, non si ancora molto nella brezza, e una volta sistemato sul suo chine
rimane molto stabile. L'attrezzatura del cutter semplifica notevolmente le manovre quando il vento si alza.
Ancora una volta, una gommone a tutta lunghezza è una risorsa indiscutibile in mari con grandi variazioni di marea.
Per noi, la manutenzione regolare è una garanzia di sicurezza e crociere di successo. Per questo abbiamo svolto molti lavori come indicato nell'inventario di Ioda: attrezzature, batterie, riscaldamento, ...