Dufour Yachts 325 Grand Large (2009) Zum Verkauf

Navigation elektronische Instrumentation

Deck und technische Ausrüstung

Anlagen an Bord

Sicherheit

Unterhaltung

Rigg

Küchen-und Haushaltsgeräte

Polster und Persenninge

Hinweis-Zubehör

Dufour Yachts 325 von 2009, 2 Kabinen und 1 Badezimmer in ausgezeichnetem allgemeinen Zustand. Sehr gut gepflegtes Boot. Die Segelausrüstung besteht zu 130 % aus Großsegel und Genua, beide seit 2016 und in ausgezeichnetem Zustand, mit dem UV-Band der Genua im Jahr 2025 ersetzt und dem neuen Lazy Bag ab 2026. An Bord befinden sich 4 Harken 32.2 ST selbstlaufende Zweigangwinden, wobei zwischen 2023 und 2026 Schoten und Fallscheiben schrittweise ersetzt wurden. Das Spritzhaubendeck, Ruderabdeckung und Tischbedeckung von 2025 sowie ein wunderschönes Cockpit-Teakholz in ausgezeichnetem Zustand vervollständigen das Deck. Ausgestattet mit einer schnellen elektrischen Ankerwinde mit Doppelsteuerung, einer im Ankerschrank und einer unter Deck, und 80 Meter neuer Kette wurden 2025 installiert.
Die elektronische Instrumentierung an Bord umfasst Raymarine p70 Autopilot mit Fernbedienung, Raymarine ST60+ Tridata für Tiefe, Geschwindigkeit und Entfernung, Raymarine ST60+ Wind für Winddaten, Garmin GPS 152, Garmin 100i VHF mit DSC und JVC Autoradio mit Bluetooth, CD und USB. Das elektrische System wurde 2026 vollständig erneuert mit jeweils zwei 75Ah AGM-Batterien, einer 75Ah AGM-Motorbatterie und einer zusätzlichen 55Ah AGM-Batterie, die für die Sicherheit der Messinstrumente dient, alle gesteuert vom Totimar PSA-480 Electronic Protection System, das Haupt- und Notstromversorgung mit Spannungsüberwachung und Niederspannungssignalisierung steuert, sowie einem kleinen Solarpanel mit etwa 30W für Wartung. Unter Deck finden wir eine SeaFlo elektrische Toilette mit 50-Liter-Schwarzwassertank, Warmwasserboiler mit Motor und Landstrom, elektrische und manuelle Bilgepumpe. Zur Sicherheit an Bord gibt es GME MT400-Serie EPIRBs mit 406 MHz, die derzeit abgelaufen sind, sowie 3 tragbare Feuerlöscher. Im Jahr 2026 wurden alle Seacocks, einschließlich des Motorkühlkreises, ersetzt. Der Yanmar 3YM20-Motor ist etwa 4.700 Stunden alt, befindet sich aber trotz der Stunden in ausgezeichnetem Betriebs- und Wartungszustand, startet immer beim ersten Schuss, hat keine Öllecks und erreicht regelmäßig die vom Hersteller eingestellte maximale Drehzahl.