Jeanneau 53 (2011) Zum Verkauf

Wir stellen den Jeanneau 53 vor, einen atemberaubenden Cruiser von 2011, der Eleganz und Leistung verkörpert.
Mit einer Gesamtlänge von 16,06 Metern bietet dieses Schiff reichlich Platz für Entspannung und Abenteuer auf dem Wasser.
Aus robustem Fiberglas gefertigt, sorgt der robuste Rumpf für eine ruhige und stabile Fahrt.
Angetrieben von einem zuverlässigen Yanmar-Innenmotor, der 110 PS leistet, ist der Jeanneau 53 für effizientes Cruisen konzipiert.
Die Unterkünfte sind außergewöhnlich, verfügen über eine gute Grundgestaltung und bieten Komfort und Privatsphäre für alle Gäste.
Das durchdachte Layout macht es ideal, um nach einem Tag auf See sowohl Unterhaltung als auch zum Entspannen zu erholen.
Egal, ob Sie an weit entfernte Küsten segeln oder eine Sonnenuntergangskreuzfahrt genießen – die Jeanneau 53 ist bereit, Ihr Bootserlebnis mit ihrer Mischung aus Stil, Komfort und Leistung aufzuwerten.

Werftnotiz
Schlüsselmerkmale
Der 53 sieht gut aus, segelt schnell und bietet eine Auswahl an Innenräumen, die mit den meisten maßgeschneiderten Bootsbauern konkurrieren. Die Konstruktionsqualität versetzt diese Boote in den ernsthaften Bereich der Bluewater-Kreuzer. Der 53 ist in einer zweiteiligen Form gefertigt, mit einem Fiberglas-Strukturraster am Rumpf und einem Verstärkungsgitter aus Aluminium unterhalb der Limousinensolie für zusätzliche Festigkeit und Steifigkeit. Ein durchgehender Liner wird dann in den Rumpf eingebaut und von einem balsakernten Deck bedeckt. Unterhalb der Wasserlinie befindet sich ein gusseiserner Kiel mit einer Zwiebel, erhältlich mit einem Tiefgang von 7'5" oder 5'10" für die Shoal-Version. Sie verliert 33.000 Pfund und hat eine Breite von 15'7", was sie mäßig leicht und nicht zu strahlend macht – also "schnell".
Das 19/20-Teil-Rig von Z-Spar ist deckgestuft und verfügt über zwei Sätze zurückgezogener Spreizer. Es werden Masten-Rolling oder ein vollständig gelattetes traditionelles Großsegel angeboten. Die gesamte Standardsegelfläche beträgt 1.420 Quadratfuß mit einer Genua-Quote von 135 Prozent. Der Mast ist etwas über 21 Meter hoch, was mit einigen festen Brücken an der Ostküste eine Herausforderung sein könnte. Im Gegensatz zum hohen, bulbösen Look des 54 hat der 53 ein niedriges, kantigeres Deck, das fast bündig ist. So ist es einfach, sich fortzubewegen und bietet gute Sicht nach vorne, während dennoch ausreichend Kopffreiheit unten bleibt. Und es gibt immer noch viel Licht im Saloon über Rumpföffnungen und die drei großen Deckenluken.

Das Cockpit ist gut arrangiert, der vordere Bereich ist zum Entspannen ausgelegt. Der hintere Abschnitt verfügt über zwei Räder mit einem zentralen Pod für die Elektronik und zwei Hauptwinden. Zwei weitere Winden und ein Satz Seilkupplungen auf dem Kabinendach steuern die restlichen Leinen, die alle nach achtern geführt werden. Die eingeformten Platten und Fallboxen zwischen den Winden und Kupplungen sorgen für unbefriedigte Cockpit. Ein spezielles Abteil hinten ermöglicht es, das Rettungsfloß zu starten, ohne das Cockpit zu verlassen.
Die L-förmige Kombüse nach Backbord ist gut ausgestattet, mit viel Arbeitsfläche, einer Mikrowelle und einem oben und seitlich verladenden Kühler/Gefrierfach. Je nach Layout-Option sind zwei oder vier Köpfe verfügbar. Die gerade Sitzbank zum Backbord im Saloon hat eine umklappbare Rückenlehne/Armlehne, die einen kleinen Spiel- oder Cocktailtisch mit verstecktem Weinglas-Stauraum dahinter bildet. Ein U-förmiges Dinette an Steuerbord bietet acht Sitzplätze, wenn die beiden zusätzlichen Stühle im Inneren genutzt werden. Der Innenraum verwendet Alpi-Teakfurnier, Edelstahl-Griffe, intime LED-Beleuchtung und zahlreiche Lederakzente. Es ist im Design genauso schlank wie das Äußere, mit vielen klaren Linien und minimaler Dekoration.

Die Jeanneau 53 ist ein gut aussehendes, gut gebautes Boot, das zu einem Bruchteil des Preises vieler maßgeschneiderter Kreuzer offshore fahren kann. Es sieht elegant und rutschig aus, vermittelt abe