Cosca Gemini 23 Day (1962) En venta

3er propietario desde 1998; trabajo realizado en 2006 directamente por el sitio de producción: realizó una llamada chaqueta tipo laminar del casco con un tratamiento de 3 micras de pintura epoxi solo en el lado externo del casco (de barril a barril), esto para dar mayor elasticidad a la estructura y permitir una adecuada transpiración del casco en el interior, El trabajo incluyó la deshumidificación desde el interior con faros adecuados que duraron aproximadamente 3\4 semanas, después de desmontar todas las estructuras existentes, incluido el aterrizaje del motor, Reemplazo de toda la cubierta por una nueva en Teca maciza de aproximadamente 12 mm. con pie perfilado en teca popa-proa, Restauración del parabrisas original (en caoba), vitrificación de la pintura en el horno con reorganización de los marcos de sellado y reemplazo de los paneles por otros nuevos de policarbonato, Alojamiento y modificaciones del tanque de acero inoxidable de 250 lt con la creación de una escotilla de inspección y la adición de un flotador electrónico, Modificación del panel de popa original con una nueva caoba reforzada para el montaje de un nuevo motor Mercruiser 4.3 de 220 hp. Gasolina, Construcción de la estiba de toda la cabina de popa \ guía con una nueva en teca después del montaje de nuevas vigas y reorganización de los pedidos según las nuevas necesidades debidas a los rellenos de embarque para tanques de gasolina y agua, Construcción desde cero del cajón de popa del compartimiento del motor y mamparos laterales con apertura hidráulica de brújula del plano del techo, ********** Reorganización de los interiores de caoba con carcasa de inodoro eléctrico retráctil debajo de mamparos de caoba, literas y compartimentos de alojamiento laterales, Modificación en la proa con montaje de cabrestante eléctrico de doble control y lanzadera de teca para el compartimiento del ancla, Desmontaje – montaje de todas las molduras originales de latón cromado (tomas de aire, bolardos, barandillas, etc.) después del baño cromado, montaje ex nuovo de todos los tambores de aluminio y caucho; Modificaciones de la plataforma de popa con sustitución de las lamas de madera por una nueva tapa de rejilla de teca y modificaciones de la escalera, Renovación de toda la tapicería interior/exterior con sustitución de los asientos por nueva marejería de los asientos del conductor y del pasajero, incluido el cojín de popa, las fundas de los instrumentos, Construcción desde cero de un toldo de cubierta de popa de verano/invierno, toldo doble y más tapicería de chenilla, cojines externos, sistema estéreo externo de 2 vías con altavoces de tipo marino, conjunto Ex nuovo de 2 aletas de estabilidad laterales controladas hidráulicamente; 2022 : lanzamiento y colocación de nuevos elevadores y colectores de escape ; Comisión de cobro del comprador 5% + IVA