Pershing 40 (1989) En venta

Segundo propietario desde 2014, es el número 5 de la serie.
Se hizo mucho trabajo en el lugar para reacondicionar, revisar inversores y motores a cero horas (tenían 1.700 horas).

2025 6 baterías nuevas, servicio de motor, revisión casco - baño
Revisión de los pistones de las solapitas 2024, nuevos enchufes internos, luces LED, revisión de equipos eléctricos, cubiertas de ventanas, revisión de la bomba de agua del baño, aire acondicionado en todas las habitaciones, revisión de extintores - Nuevo cargador - Nuevos toldos
2023 Aire acondicionado en cabina trasera, sustitución de la bomba del inodoro
OBRAS REALIZADAS EN 2022:
CASCO: completamente repintado de blanco/gris CASCO: totalmente renovado, se retiró el antifouling antifouling, se realizó la comprobación de ósmosis negativa, se aplicaron 3 capas de gelshid (imprimación) y 2 capas de antifouling. FASCIAMI: Los distintos gobernadores han sido controlados. SENTINAS: de todas las sentinas, total popa, sala de máquinas, parte central y proa. OPERA VIVA: pulido en todas las partes de GRP y aluminio, sustitución en 2021 de la ojo de buey sobre la habitación del propietario y de la mitad del techo interior. LIMPIEZA: Limpieza interior, limpieza de cojines, sofás, colchones y teñido de aceite para teca y disposición de perfiles de teca HÉLICES Y EJES: Revisados y comprobados para una rotación perfecta. Transmisión en el eje. TIMÓNS: Vuelta revisada: Pistones revisados PROPULSOR de proa: CT125 Potencia máxima de empuje 115 kg de empuje instalado, para embarcaciones de 13 a 26 metros, esto para tener más potencia en caso de vientos muy fuertes. PIEZAS ELÉCTRICAS: Se ha realizado una revisión global de todas las piezas eléctricas, desde las luces de navegación hasta los instrumentos conectados al motor como la temperatura del agua, combustible, aceite y tacómetro. Instalaron 2 nuevos contadores de horas, cambió el sistema de luces LED.
TODO EL TRABAJO ESTÁ DOCUMENTADO
En 2021 se desmontaron ejes y timones y se instaló la pasarela Besenzoni: se limpiaron 4 depósitos de combustible y se reemplazaron los 2 litros conectados a ellos.
2017/2020 El casco volvió a cero, se renovó la Rina, se sustituyeron todas las bombas, limpieza del depósito, generador, baterías, propulsor de proa, Raymarine Es78, interiores renovados y etiquetas de cubierta para barcos.