El Azimut 68 Plus es uno de los modelos más exitosos del astillero Azimut Yachts, un puente elevado de 21 metros que aún destaca hoy por su equilibrio entre diseño, volúmenes y funcionalidad. Esta unidad está en muy buen estado, con un impacto estético que sigue vigente y una distribución de espacios diseñados para uso real, tanto privado como charter.
Las líneas exteriores son suaves y elegantes, típicas de la producción de Azimut a principios de los años 2000, con grandes superficies de vidrio que garantizan el brillo interior y la continuidad visual con el mar. La cabina es grande y muy utilizable, conectada directamente a la plataforma de baño de teca que facilita el acceso al agua y las operaciones de abordaje.
La pasarela es una de las verdaderas fortalezas: una gran zona convivial con mesa de comedor, asientos envolventes y una zona para tomar el sol, ideal para disfrutar del barco al aire libre y recibir invitados. La estación de timón superior también garantiza una excelente visibilidad y gestión durante la navegación.
Desde un punto de vista comercial, es un producto que el mercado reconoce de inmediato: tamaño correcto, diseño requerido y marca fuerte. Una solución concreta para quienes buscan un 20+ metros listo para usar, con espacios reales y una estructura probada, sin entrar en los costes operativos de las unidades más recientes.
DESCRIPCIÓN INTERIOR
Los interiores son uno de los puntos clave de esta unidad: grandes volúmenes, distribución funcional y una calidad constructiva que se percibe inmediatamente en los detalles y acabados. El salón principal está organizado en dos niveles y ofrece una zona de estar amplia y acogedora, con sofá doble enfrente, armario bar y zona de televisión. Las grandes ventanas laterales aportan mucha luz natural, realzando los tonos cálidos de la madera y creando un ambiente elegante pero habitable.
La cocina abierta está perfectamente integrada en la zona de estar, diseñada para su uso en hormigón a bordo, tanto en cruceros privados como desde la perspectiva de chárter. La escalera de acero y teca conduce al puente de salvaguardia, manteniendo una continuidad estilística coherente con el resto del barco.
La zona para dormir ofrece cuatro camarotes, todos con baños privados, una configuración muy demandada en el mercado. La cabina del propietario a media nave es de manga completa, con cama doble, amplio espacio de almacenamiento y un baño dedicado. En la proa encontramos la cabina VIP, también doble, mientras que las dos cabinas de huéspedes ofrecen soluciones versátiles: una con camas planas y otra con camas en "L", ideal para familias o grupos.
La configuración se completa con la cabina de popa de la tripulación con baño privado y acceso independiente. En general, una distribución sólida, racional y altamente comercial, diseñada para maximizar la comodidad, la privacidad y el uso del espacio.