Meta Jpb 52 (2021) En venta

META JPB 52 dériveur intégral aluminium Strongall, plan Jean-Pierre Brouns, 2021, 1ère main, 2 X NANNI N 4.65, 2 X 65 cv (603 h), Isolation coque par projection de granulés de lièges collées, Carré panoramique surélevé à babord, 1 cabine arrière, avec grand couchage central double et 2 couchettes latérales, 1 meuble bureau, 2 cabines avant (1 lit double dans la cabine babord, 2 lits superposés dans la cabine tribord), Atelier, rangements, buanderie arrière babord, Selleries carré cuir, Sommiers à lattes dans toutes les cabines, 2 winchs primaires électriques - Andersen 62, 2 winchs électriques pour réglages et manoeuvres - Andersen 52, Système de barre à roue basculant sur axe 3 positions, Capote de roof, Bimini top cockpit sur structure rigide, Guindeau électrique - Lofrans Falkon 24 V, Coffre rangement radeau de survie sur la plage arrière, Portique arrière avec système de relevage d'annexe, Mât carbone 2 étages BDF - Lorima, Gréement dormant Rod, Grand-voile full batten - X-VOILES Hydranet, Rail de guindant de grand voile + chariots de lattes - Antal, Prises de ris automatiques, Génois sur enrouleur - X-VOILES Hydranet, Trinquette sur enrouleur - X-VOILES Hydranet, Pilote automatique in board - NKE Gyro , 2 systèmes d'entrainements du pilote (1 hydraulique, 1 mécanique), Centrale de navigation - NKE, Radar avec radôme sur support de mât - JRC JMA 1030 RADAR, Transpondeur AIS (émetteur récepteur) - Icom MA 510 TR, VHF avec double poste cockpit - Icom M 423 G, Telephone et connection internet - Sailor Fleet One Immarsat, Interface PC, Informatique (PC + windows), Unité réfrigérante porte frontale, Congélateur, Machine à laver le linge, Prise de quai 220 V + chargeur de batteries - Victron 80 amp 24 V, Convertisseur 24 V / 220 V - Victron Phoenix 24/800, Chauffage EBERSPACER, Dessalinisateur 12 V - Aquabase, Réservoirs rigide eaux noires - 2 X 40 l, Réservoirs rigides eaux grises - 2 X 120 l, Panneau solaire sur support inclinable portique, Panneau solaire souple amovible, Eolienne - Superwind, Radeau de survie - ISO 9650-1 6 p, Visible Bretagne. Pour plus d'informations ou pour fixer un rendez-vous de visite, contact : Jérôme Le Joubioux 06 07 45 71 73 - jerome@antipode-yachts.com
Mot du propriétaire : Depuis plusieurs années c'était décidé, je profiterai de ma retraite à voyager en navigant sur mon voilier. En 2017 l'échéance étant en vue, je me mis à la recherche du voilier dit de grand voyage pouvant satisfaire mes projets : robuste, sécurisant, puissant, marcheur, confortable et avec un salon de pont. En 2018 mon choix se fixa sur le JPB 52 plan Jean Pierre Brouns (architecte reconnu pour ses nombreuses réalisations avec lequel j'ai beaucoup échangé), la coque fabriquée en aluminium épais (Strongall) par le chantier Meta, gage de qualité. La coque réalisée, en juin 2020, fut acheminée à Lorient dans les locaux du chantier Sailwood pour l'aménagement et la réalisation des autres prestations, jusqu'à sa mise à l'eau en décembre 2021. Bon choix, l'ensemble de la réalisation s'est parfaitement réalisée. Après plusieurs navigations en Bretagne sud, en mai, MacLir quitte Lorient pour l'Ecosse ou dans de fortes conditions météos nous avons pu apprécier ses qualités dont entre autres le salon de pont en navigation, l'ensemble des manœuvres revenant au cockpit et sa tenue dans une mer forte avec sa sensation de sécurité. De retour en Bretagne, en septembre nous descendons MacLir à Ténérife puis, après un hiver aux Canaries nous le remontons dans le Golfe du Morbihan en faisant une halte aux Açores pour le préparer « Au Grand Départ » pour le Grand Sud via les Antilles. Malheureusement, les circonstances de la vie ont fait que ce beau projet n'a pas pu se réaliser. J'ai dû me résoudre à mettre en vente mon MacLir.