Brabus Marine Shadow 1200 Xc (2025) En venta

Modificaciones personalizadas:
Techo con desmontaje de las partes de apertura e instalación de partes fijas (acabado efecto carbono)
Pasarela de salida de carbono con doble cucharón de instalación en proa y popa
Cámara de proa para visión del casco
Toma de cable de muelle 220 en la popa
Cubiertas de vidrio microperforado
Escalera de baño más ancha en la plataforma de popa izquierda
Mesa en proa
Cojín para encimera de armario de cocina interior
Controlador de yates
Cadena 100 m de longitud total

Accesorios opcionales Versión BRABUS
Pintura Black Ops para Signature Edition
Calandras de motor pintadas
Kit de panel decorativo Mercury Racing en motores
Tablero de fibra de carbono
Respaldos del asiento del conductor en carbono negro mate
Luces LED de carbono en el techo
Banco de energía de 1000 AH que incluye un sistema inversor de 6 kw
Wetbar en el Fenderbox
Cabrestante de proa con rodillo fijo
Barras de objetos
Puertas de popa
Tapicería exterior Platinum y tapicería interior gris claro
Mercury Active Trim, sistema automático de trimado del motor basado en GPS
Sistema antirrobo Mercury TDS
Colchón de doble muelle en ambos camarotes
Mueble pequeño de cuero negro, con lavabo negro mate y tapa de Corian negro brillante
Alfombra de cuero negro con logotipo rojo de Brabus
Puertas de ala de gaviota
Toldos para popa y proa con soportes de fibra de carbono
Poste plegable en pintura negra mate con luz de anclaje
Tomas USB en la pared de la consola
Pared multimedia de infoentretenimiento en la cabina delantera
Sistema de audio premium (JL Audio)
Solárium en popa
Cubiertas de vidrio de la timonera
Fundas de cojines

Casco en V de 20° de profundidad con doble escalón
Construcción de PRFV
El casco de doble paso le permite alcanzar velocidades de 55 nudos.
33 kts 4050 rpm
42 kts 4950 rpm consumo 5,9 l/nm
55 kts 6580 rpmconsumo de energía 7,4 l/nm

El interior está acabado con una combinación de carbono y alcántara, creando una configuración deportiva y elegante.

Un barco único en su tipo porque el propietario tenía dos techos rígidos hechos con aberturas eléctricas. Con esta solución, el confort a bordo, la eficiencia del aire acondicionado y la estanqueidad al agua han mejorado mucho. Los techos estaban hechos de material compuesto muy ligero y transitable. En el centro de los dos techos, se han colocado dos aberturas eléctricas de aproximadamente 1,50x0,8 m