Magnifique bateau de plaisance de 27,10 mètres, le Ferretti 881 Porthos Sans Abri offre des dimensions et des espaces qui n’ont rien à envier aux navires de plus de 30 mètres de long.
Le grand salon lumineux, la salle à manger bien séparée avec une grande table, le mobilier accueillant
font de l’espace de vie un ensemble extrêmement élégant et accueillant.
Sur le pont inférieur, il y a des hébergements élégants pouvant accueillir jusqu’à 10 personnes dans 4 cabines spacieuses, de la luxueuse cabine principale avec de grandes fenêtres et une grande salle de bain originale avec baignoire, à la grande cabine VIP à l’avant, aux deux cabines d’invités avec des lits séparés qui offrent chacune la possibilité d’utiliser un troisième lit.
Le fly bridge spacieux, récemment rénové, offre un espace parfait pour la détente et l’intimité, avec un très grand bain de soleil, dont une partie peut être convertie en table pour 14 personnes. Pour les activités en mer, le système qui permet, en abaissant la grande trappe, de transformer la poupe en une grande plate-forme est extrêmement agréable.
Parmi les nombreux jeux, citons entre autres le spectaculaire toboggan dans la mer depuis le fly bridge, la moto
et deux sea bobs.
Tout l’équipement, l’ameublement et l’ameublement à bord, l’annexe et les nombreux jeux dont 2 Sea
Les bobsleighs sont vendus avec le bateau et sont inclus dans le prix.
DONNÉES D’ENTRETIEN ET DE REMISE EN ÉTAT
Chaque année, des travaux sont effectués sur le bateau lorsque cela est nécessaire pour maintenir d’excellentes normes, telles que (remplacement de la sellerie ou de l’équipement, lamage en teck, etc.).
Le REFIT principal a été réalisé en 2020, date à laquelle il a été substantiellement modifié
l’habillage du fly bridge pour l’amener à la configuration actuelle d’un très grand bain de soleil
Elle peut être partiellement transformée en une grande table pour 12 personnes. Deux trappes ont également été ouvertes sur le
Pavois sur le pont pour faciliter l’accès à bord dans le cas d’un navire à côté du quai.
ENTRETIEN
Comme il s’agit d’un navire de classe, toutes les vérifications requises sont effectuées chaque année par le RINA, qui
Tous les 5 ans, il effectue une révision totale, y compris les joints, les essieux et les soupapes.
Toujours à l’abri pendant les 6 mois d’hiver, le critère de
le maintenir constamment au plus haut niveau d’efficacité technique et d’esthétique par le
de l’équipage professionnel et des meilleurs techniciens de la région d’Olbia.
Au cours de ces périodes, les moteurs principaux étaient entretenus annuellement par des mécaniciens
de MTU Olbia avec remplacement de toutes les pièces d’origine si nécessaire, en tenant compte de la
Tables MTU pour les années et les heures de mouvement. Les moteurs sont également équipés de la
Respect des pièces les plus importantes pour tout travail d’urgence.
Il en va de même pour les générateurs ONAN des techniciens Onan et tous les autres équipements des différents systèmes à bord, des systèmes électriques et électroniques à la climatisation, en passant par les toilettes et les vannes. etc. Les travaux effectués peuvent être vérifiés en examinant les factures correspondantes.
AUTRES COMMENTAIRES
la variante de construction que Ferretti voulait réaliser dans la deuxième phase de construction
des 881 dans lesquels le poste de pilotage a été porté au niveau supérieur et la cuisine déplacée à sa place
de l’ancien pont, ont permis d’agrandir considérablement la taille du carré, de créer une cuisine spectaculaire avec de grandes fenêtres à l’avant et d’avoir un poste de pilotage surélevé à proximité du poste de barre du flybridge.