Riva 75 Venere Super (2014) En vente

RIVA 75 VENERE SUPER – Élégance intemporelle, soin constant

Un Riva 75 Venere Super amélioré par une importante remise à niveau et un entretien constant, qui s’est poursuivi jusqu’en 2026. Coque et superstructure entièrement repeintes, remplacement du teck flybridge, intérieurs et cuisine renouvelés, électronique mise à jour et de nombreuses interventions sur les systèmes et composants mécaniques.

Des chambres lumineuses et des finitions raffinées, avec 4 cabines pour invités, chacune avec salle de bain privée, et 2 cabines d’équipage pour 3 personnes. Un Williams 345 Jet 2022 complète l’installation, personnalisée en finitions.

Une proposition pour ceux qui recherchaient le style Riva dans un yacht a suivi avec une attention constante, tant sur le plan technique que sur l’esthétique.

Bien que le prix demandé puisse sembler hors du marché, nous invitons les intéressés à consulter la liste des principaux travaux et à visiter le bateau pour apprécier en personne les nombreuses interventions d’entretien et de remise en état menées par le propriétaire actuel de 2023 à aujourd’hui

RIVA 75 VENERE SUPER
Modernisations techniques, remise en état et historique de la maintenance | 2021–2026

Services déclarés
Régime moteur Régime
1 600 tr/min 18–20 nœuds
1 700 tr/min Environ, deuxième entrée de turbine
1 900 tr/min 24,5–25 nœuds (croisière)
2 440 tr/min 32,8 nœuds (maximum)

Consommation de croisière déclarée : environ 190 litres/heure par moteur, soit 380 litres/heure au total, équivalent à environ 15,2 à 15,5 litres par mille nautique à 24,5 à 25 nœuds.

Principales interventions et améliorations

2026 — Maintenance technique
Remplacement des bagues d’essieu, batteries de service, nouveau four, traitement du carénage par peinture silicone, travaux sur le plexiglas du pare-brise et entretien régulier des moteurs, générateurs et décue-pouces.

2025 — Révision des équipements mécaniques
Régénération des joints, révision approfondie des générateurs, remplacement des batteries moteur, des bottes d’échappement, des moteurs des essuie-glaces et des bagues du hayon. Carrosserie et maintenance de routine.

2024 — Mises à jour électroniques
Remplacement des unités de contrôle ARG, du moniteur domotique G8 et de l’affichage MTU, ainsi que de la maintenance de routine.

2022 — Confort et équipement
Nouvelle Williams 345 Jet sur mesure, passerelle en teck, moquette, reconfiguration du canapé salon et refonte de la sellerie en cuir.

2021 — Rénovation prolongée
Repeinte complète de la coque et de la superstructure, rénovation de l’intérieur, de la cuisine, du rembourrage, de l’éclairage, de l’électronique de navigation, des systèmes hydrauliques et électriques, des composants de la salle des machines ainsi que de nombreux détails esthétiques et fonctionnels.

Amélioration commerciale
Documentation économique indicative 400 000 €