AXELLE 2 est un Goldfish 49 Open construit en 2024 par le chantier norvégien Goldfish Boat AS, sur un dessin de Pål Sollie. Day boat à moteur haute performance de 14,80 m, avec une carène en V de 22 degrés à quatre redans, il est peu utilisé et encore sous garantie complète, avec un glass top, un pont en Flexiteek et un équipement électronique Simrad complet.
Le cockpit associe deux sièges Echelon et une configuration lounge avec une table de cockpit amovible et rabattable, des coussins de bain de soleil sur le pont avant, une plateforme de bain en Flexiteek, une échelle de bain en inox et une douche de pont à l'eau douce. On accède à la cabine depuis le cockpit par une porte coulissante ; elle dispose de deux panneaux de pont en verre équipés de stores. Elle comprend deux matelas doubles, des rangements en bois massif avec une machine Nespresso dédiée, et une salle d'eau séparée à bâbord avec lavabo, WC marin électrique et douche extractible.
AXELLE 2 est propulsé par deux moteurs Yanmar 8LV370Z évolués en D-Max V8 450 HP, avec des stern drives Yanmar ZT370, des commandes joystick et des hélices à quatre pales en acier inoxydable (103 heures à bâbord et 99 heures à tribord au 19 octobre 2026). Les vitesses sont de 40 nœuds en vitesse économique, 45 nœuds en vitesse de croisière et 55 nœuds en vitesse maximale, avec une autonomie de 665 NM en vitesse économique. La capacité de carburant est de 1 400 litres.
L'équipement comprend deux traceurs Simrad NSS EVO 3S, un AIS Classe B, une VHF, un GPS et un sondeur Simrad, quatre panneaux solaires sur le glass top, des batteries lithium, une plaque à induction à deux feux, des réfrigérateurs à tiroir et un système audio JL avec cinq haut-parleurs dont un caisson de basses. Il est classé Pleasure Yacht, catégorie B (Offshore), pour un maximum de 12 personnes.