IL SOLE – PRESTIGIEUSE ET BELLE BENETTI 147

@palma de Majorque

NOTRE EXCLUSIVITÉ, SÉLECTIONNÉ D’OCCASION ! Lagoon 46, VERSION PROPRIÉTAIRE (trois cabines, trois salles de bain + cabines extérieures avec salle de bain) ET FULL OPTION, comme neuf ! Seulement 700 heures de mouvement, en parfait état et super-équipé : moteurs surdimensionnés avec hélices repliables, générateur, climatisation, dessalinisateur, lave-linge séchant, lave-vaisselle, teck dans le cockpit et sur le flybridge, Quooker, matelas sur mesure par Victoria Yachting, ligne Elegance & confort Lagoon, plate-forme annexe, toilettes électriques, grand-voile carrée, passerelle rabattable en carbone, toit rigide flybridge, caméras, radar, coffre-fort, Annexe Highfield avec console, panneaux solaires, moquette, cockpit et flybridge fermetures totales, intérieur chari, treuils tout électriques, lumières sous-marines, pompe électrique à eau de mer, coque avec emballage amovible, routeur WIfi Peplink Max BR1 Pro 5G avec antenne maritime.... Le catamaran est prêt et équipé pour naviguer autour du monde et a été régulièrement entretenu et entretenu. Plus de photos sur demande, pour info : + 39 329 9878669

Interventions récentes (2023-2024) • Nouvelles fenêtres avant en acrylique pour la terrasse ensoleillée (juin 2024) : Remplacement des fenêtres avant de la terrasse ensoleillée par de nouvelles fenêtres en acrylique. • Nouveaux feux sous-marins à l’arrière (mai 2024) : Installation de nouveaux feux sous-marins à l’arrière du yacht. • Nettoyage de l’échangeur de chaleur et réglage complet des vannes sur les deux moteurs principaux MTU (mai 2024) : Maintenance du moteur principal avec nettoyage de l’échangeur de chaleur et réglage des soupapes. • Nouveaux silentblocs et protections acoustiques sur les deux groupes électrogènes (mai 2024) : Remplacement des supports anti-vibrations et amélioration de l’isolation acoustique des groupes électrogènes. • Installation d’un nouveau collecteur d’échappement et de soupapes (mai 2024) : Remplacement du collecteur d’échappement et des soupapes associées. • Nouveaux joints gonflables pour les deux portes du pont (juin 2024) : Remplacement des joints de la porte d’accès au pont. • Nouvel antifouling appliqué (mai 2024) : Revêtement anti-algues appliqué sur la coque après un sablage minutieux. • Nouvelle galvanisation des deux chaînes d’ancre (mai 2024) : Renouvellement du traitement anticorrosion des chaînes d’ancre. • Révision complète du dessalinisateur avec de nouvelles membranes (juin 2024) : Maintenance complète de l’usine de dessalement avec remplacement des membranes. • Nouveaux 2 parasols pour le solarium (juillet 2023) : Remplacement des parasols sur le solarium. • Nouvelle sellerie extérieure (mai 2023) : Rénovation des tissus extérieurs de la terrasse. • Révision du compresseur d’air Bauer (juin 2024) : entretien du compresseur d’air. • Révision générale du groupe électrogène de poupe (mai 2020) et remplacement des pièces électriques sur les deux groupes électrogènes (2022) : Maintenance des groupes électrogènes. • Nouveau teck pour la plate-forme de bain (juin 2020) : Installation de nouveau teck sur la plate-forme de bain. • Nouveau teck du pont à la proue (avril 2018) : Rénovation du teck sur le pont principal. • Nouvelle moquette dans toutes les cabines invités et principales (juin 2020) : Remplacement de la moquette dans les cabines. • Nouveaux stores électriques, nouveau marbre et peinture dans le salon principal (juin 2020) : Rénovation de l’intérieur du salon principal. • Rapport d’épaisseur de coque (avril 2020) : Vérification de l’épaisseur de la coque. • Nouveaux panneaux de plafond du pont (juin 2020) : Remplacement des panneaux de plafond du pont du pont. • Nouveaux coussins extérieurs pour la zone d’assise sur le pont (juillet 2020) : Remplacement des coussins extérieurs. • Nouvelles chaises et décorations extérieures (juin 2019) : Rénovation des chaises et des éléments décoratifs extérieurs. • Nouvelle décoration du salon supérieur et principal (juin 2019) : Rénovation de l’intérieur des salons. Interventions précédentes (2017-2018) • Nouvelle radio Furuno FS-2675C MF/HF SSB avec DSC/watch (avril 2018) : Installation d’une nouvelle radio SSB. • Nouveaux 4 stabilisateurs Humphree Electric (février 2018) : Installation de nouveaux stabilisateurs électriques. • Nouvelles piles pour la commande moteur et la radio d’urgence (décembre 2017) : Remplacement des batteries. • Nouvelle sellerie extérieure du pont (2020) : Rénovation de la sellerie extérieure du pont. • Nouveau congélateur (juin 2017) : Installation d’un nouveau congélateur. • Nouveau jet ski (mai 2017) : Achat d’un nouveau jet ski. • Nouvelle commande électronique du moteur (2017) : Installation d’un nouveau système de commande électronique du moteur. • Nouveau système d’alarme pour les moteurs et les générateurs Böning (2017) : Installation d’un nouveau système d’alarme. • Nouveau système de contrôle et d’alarme de réservoir Böning (2017) : Installation d’un nouveau système de contrôle de réservoir. • Nouveau pupitre de commande avec moniteur Böning pour radar, ECDIS, ordinateur et système de caméra (2017) : Installation d’un nouveau pupitre de commande avec moniteur.

Le Swan 55 / 57 est un design révolutionnaire pour Nautor. C’est un yacht parfait pour la navigation rapide avec un grand cockpit central pour le confort et la sécurité. Le gréement et le plan de pont sont conçus pour être exploités en toute sécurité depuis le cockipt. Le moteur est le plus puissant jamais monté de série sur un Swan de cette taille, il est situé dans une salle des machines de plain-pied avec le générateur. Le yacht présente de nombreuses améliorations individuelles pour plus de confort et une manipulation plus facile. INDIGO est très bien équipé et est en excellent état. Les caractéristiques spéciales sont une coque bleu foncé avec une bande blanche, un système d’enroulement hydraulique Rechmann, des treuils hydrauliques, un hayon à ouverture hydraulique avec échelle de bain / plate-forme, un propulseur d’étrave, la climatisation, une armoire à voiles presque neuve et bien plus encore. Nouvel antifouling en 2024 ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos sur demande !

Sellerie renouvelée et nouvelles finitions en vinyle pour un look moderne et raffiné ; grand salon avec canapé en forme de « U » ; cuisine entièrement équipée avec machine à laver et sèche-linge ; cabine principale pleine largeur avec salle de bain attenante avec cabine de douche et bidet ; Cabine VIP à l’avant avec lit double et salle de bain privée ; cabine double avec lits simples au sol et troisième salle de bain complète ; Cabine double équipage à l’arrière avec salle de bain séparée.

Les mises à niveau depuis le début incluent 2016, renvoyé à Sunseeker UK pour diverses mises à niveau. Le réaménagement 2017/2018 comprenait : Nouveau revêtement en cuir partout Nouveaux miroirs internes partout Nouvelle cabine principale des toilettes Nouveau matelas dans toute la cabine de l’équipage Nouveau tapis partout Nouveau siège de barre Navigation et radar mis à niveau vers Simrad NSS Evo, Helm et Flybridge Nouvelle radio Simrad, Helm est sans fil Nouveau SIA Nouveau volant. Flybridge et Helm Système de caméra installé Nouveau système d’alarme incendie Nouveau système audio tout au long de To Inc Connectivité Bluetooth et contrôle de zone Nouveau téléviseur Samsung 32 » pour Saloon À partir de 2020 Williams 325 Jet Rib 2016 (entretenu annuellement par Williams IB) Revêtement de sol de la cuisine remplacé par un effet bois Nouvelle machine à glace X8 Bluefin Éclairage sous-marin Coussins de bronzage pour flybridge et arc remplacés en sombrella gris Sièges arrière remplacés en Grey Sombrella Paserelle entièrement rénové avec tous les nouveaux électriques, câbles, calculateur, etc. 2022 Nouvelles batteries Chargeur 24 V remplacé par Victron Energy De New Griddle à Flybridge Extension du plancher à la cuisine Nouvel éclairage pour Flybridge Nouveau guindeau Nouvelle Smart TV à la cabine Master Pepwave Wi Fi Equipped x 2 cartes SIM

Matériau de construction : Camabala sur châssis en chêne, intérieur : acajou Classification : Lloyds 100A1 Le yacht a été entièrement rénové dans un chantier naval en 2005, y compris la peinture du mât, de la coque, de l’antifouling, etc.