Modèle emblématique Riva en fibre de verre avec grand bain de soleil arrière, cabine profonde et cockpit avec canapé et deux fauteuils confortables : pilote et passager. Le bateau est vendu avec sa douille d’origine Moteurs de 350 ch.

Service complet et conservation effectuée à 100 heures de travail, le bateau a actuellement 102 heures de travail Antifouling neuf fait JUIN 2025, le bateau est entièrement poli peinture/acier inoxydable et protégé à la cire (également JUIN 2025). L’année de fabrication est 2024, donc le bateau a encore un an de garantie d’usine.

Ce Riva Olympic est en excellent état et prêt à naviguer, totalement original.

Fountaine Pajot Lucia 40 est à vendre, à reprendre après la saison 2024. Le catamaran 4 cabines Fountaine Pajot Lucia 40 a été construit en 2018 et est ancré en Croatie. -Le bateau peut accueillir jusqu’à 10 personnes dans 4 cabines doubles et un carré avec 2 lits supplémentaires. -Le catamaran offre 4 toilettes avec douche -L’équipement du bateau comprend une grand-voile classique, des treuils électriques, des panneaux solaires, un générateur, un bimini et un outplotter. Traceur GPS. Il dispose également d’un chauffage, d’un système audio, de haut-parleurs extérieurs et de haut-parleurs intérieurs. La cuisine entièrement équipée comprend un four, une cuisinière, un évier et des ustensiles de cuisine. Plus de photos sur demande !

PREMIER PROPRIÉTAIRE - TVA UE PAYÉE - ÉCHANGE POSSIBLE - SEAKEEPER - CHAUFFAGE ET CLIMATISATION - JOYSTICK ET CONTRÔLE DE YACHT TÉLÉCOMMANDE - PASSARELLE Veuillez noter : les photos intérieures montrent un navire jumeau avec une composition en bois et en couleurs presque identiques. Les photos actuelles suivront bientôt. Livré neuf par nous en 2024 et par le premier propriétaire. Cette Princess V55 est en état de neuf comme neuve. Ce yacht est très richement équipé d’un Seakeeper, d’une télécommande Yacht Controller et d’un joystick Volvo, ainsi que de la climatisation et d’un chauffage diesel séparé, passarelle. La Princess V55 est conçue pour les passionnés de V-Class cherchant à améliorer leur taille et leurs performances, ainsi qu’aussi pour les nouveaux propriétaires de Princess qui apprécient l’élégance et la pureté. La coque en V infusée de résine offre une conduite fluide et efficace et crée un espace supplémentaire sous le pont. Propulsé par deux puissants moteurs Volvo D13 d’une puissance totale de 2 000 ch, il atteint une vitesse maximale pouvant atteindre environ 37 nœuds. L’extérieur dynamique avec des fenêtres panoramiques de la coque cache un intérieur étonnamment spacieux et lumineux. La plateforme de bain hydraulique, le pont continu, la transition fluide entre cockpit et berline ainsi que le toit ouvrant électriquement font de ce V55 un véhicule parfait pour une croisière confortable et élégante. OPTIONS: ð Volvo D13-1000 bicylindre (2x1000 ch) ð Commande joystick Volvo Actionne les moteurs, la direction et les propulseurs (inclut l’amélioration de l’arc standard propulseur à vitesse variable de 210 KgF) ð INSTALLATION D’AMARRAGE À FONCTION DE MAINTIEN inclut l’installation d’un chargeur de 170 kgf Propulseur arrière à vitesse variable ð Deuxième contrôle de la station dans le cockpit ð Gyroscope Seakeeper (NG9) ð Finition gel coat blanc avec ligne d’eau gris foncé ð Intérieur en chêne argenté en bois satin ð Cabine avant pour conversion en couchette ciseaux ð Saloon : table à manger pleine grandeur avec deux mécanismes de jambes électriques. Unité de rangement d’angle dissimulée avec mécanisme de levage électrique ð ALLURE COLLECTION I (baldaquin pulvérisé) Le style intérieur comprend : Détails de matelassage de la classe V sur les sièges de la barre avec contraste Le style extérieur comprend : Canopy fini en métal platine (Panneaux latéraux de la verrière au-dessus de la section avant de la vitrage de la table et arc radar fini en platine métallique) – Encadrement du dossier du cockpit fini en platine métallique – Mise à niveau des nez de marches en teck (incluant le tableau arrière et les marches à mettre en sidedeck lorsque l’option side deck est sélectionnée) -Toute la sellerie extérieure dans Comfort Exterior III Met Ice avec Classe V avec détails contrastés Sterling - Coussins de chaises de couche avant avec appuie-têtes réglables – Lame de style canopy optionnelle, à finir en unique Couleur contrastante métallique : (Spécifiez le choix de couleur ci-dessous) ð Piano de travail de la cuisine Grey Horizon ð Les plateaux de lavabo de salle de bain sont en blanc solide (finition satinée) avec thermoformage des lavabos et des planchers Koko White (finition satinée) de série ð Transformer le teck standard en flexiteek (cockpit, marches et plateforme de bain) ð Pour transformer le teck standard en flexiteek (ponts latéraux et pont avant/ ð Treuils électriques de manutention à câble arrière (2) ð Passerelle télescopique électrohydraulique (3,5 m) avec rampes automatiques ð Fenêtre électrique à décharge vers le salon bâbord ð Auvent solaire à commande électrique jusqu’à l’arrière du cockpit en gris ð Ancre Epsilon en acier inoxydable à la place de la norme (32 kg) ð 20 m supplémentaires de chaîne d’ancre de 9,5 mm pour un total de 60 mètres ð Lavage du pont arrière situé dans le compartiment arrière tribord ð Les lumières de pont à bas niveau doivent être en bleu ð générateur ONAN 17,5 kW/50 Hz à la place du générateur standard ð prises CONTINENTAL 220v/240v ð piles AGM 90Ah (pour démarrage et batteries domestiques). ð Lave-vaisselle entièrement intégré installé dans la cuisine ð 150 l supplémentaires de réfrigérateur/congélateur sous le plan de travail installé dans la cuisine ð La télévision en mouvement ð Feux de poupe sous-marins (4 LUMISHORE SMX53 Blanc / Bleu) ð Feux de pupitre sous-marins sur les côtés arrière de la coque (4 LUMISHORE SMX53 Blanc / Bleu) (2 de chaque côté) ð Machine combinée lave-sèche-linge installée dans le hall de la cabine principale sous les escaliers d’entrée ð Lumières d’amarrage arrière installées sur le porte-à-faux ð Deuxième écran multifonction couleur de 16" installé à la barre ð radar Garmin 434 XHD3 avec réseau ouvert de 48" ð Transpondeur Garmin AIS 800 Classe B ð Cycle inverse de climatisation/chauffage (66 000 BTU) adapté à 40°C (tropical) avec des commandes dans toutes les cabines et prises de courant dans toutes les zones (y compris les salles de bain) ð Système de démopression du pare-brise utilisant un chauffage à air chaud alimenté par un calorifiant ð Moustiquaires pour tous les hublots qui s’ouvrent ð Décharge électrique ð Housses en tissu éponge pour transat arrière ð Couvercle canapé arrière et housse de canapé ð Fenêtres dans le capot du cockpit ð Installer de la mousse réticulée sur les coussins de chaise longue du pont avant ð Installer de la mousse réticulée sur tous les cockpits extérieurs et le pont avant standard Sièges/Protections solaires ð Couvertures extérieures – Toile grise ð caméra 1x orientée vers l’arrière pour la navigation installée au mât ð caméra 1x orientée vers l’arrière pour surveiller la plateforme de baignade ð Princess China (5 pièces composées d’assiette, assiette latérale, bol, tasse et soucoupe) – 1 service (veuillez indiquer les réglages requis) ð Plateforme extensible au siège du conducteur ð Système de chauffage dans le salon et les cabines ð Chauffage du pont arrière ð Table de pulvérisation sur le pont arrière en brillant ð Plancher antidérapant ð Plaque nominative illuminée « MINUTY » ð Onduleur + Mastervolt à dérivation ð Antenne Starlink ð Apple TV ð Yachtcontrol avec ancre et vitesse ð Mât et équipement peints en noir ð 2 dômes peints en noir pour assortir le mât