POGO 1250, 2012, VOLVO D1-30 F, 27 cv (393 h), Layout interno versione 1 cabina a prua, 1 cabina a poppa, bagno con doccia a poppa a dritta e baia tecnica, Oscuramento oblò e portelli di coperta, 2 verricelli di scotta genoa in pozzetto - Harken 50ST (smontato e revisionato 2020), Verricello manuale sul tetto per regolazioni e manovre - Harken 46ST (porto) (archiviato e revisionato 2020), Verricello elettrico per manovre sul tetto (tribordo) - Harken 46ST (single speed) (revisionato 2020), Bompresso retrattile in carbonio per spinnaker asimmetrico, Timone + bastone, Tettuccio sul tetto, Salpa ancora elettrico - Lewmar, Albero in carbonio (rimosso, controllato e riverniciato 2020), Sartiame verticale con cavo Dyform (revisionato 2020), Randa full batten - Dyneema Black Technora, doppio taffetà (66,13m²) - All Purpose 2023, Randa inferitura + carrelli stecche, Lazy Bag randa (2023), Genoa avvolgibile (44,85m²) - Membrana DPI - AllPurpose 2023, Guaina protettiva per Genoa avvolgibile, Strallo di trinchetto in tessuto con sistema di tensionamento, Trinchetta per trinchetta a cinghie, Rig spinnaker asimmetrico, Spinnaker asimmetrico, Gennaker su avvolgifiocco, Spinnaker su spinnaker, Spinnaker su spinnaker, Spinnaker su spinnaker Spinnaker, Sartiame corrente in Dyneema, Paterazzo doppio regolabile, Autopilota a bordo NKE Gyropilot 2, Telecomando del pilota, Unità di navigazione NKE con modalità vento reale, Ripetitori della cabina di pilotaggio - Multigrafico (2018) e Gyropilot grafico, GPS - Furuno GP39 (2024), Transponder AIS (ricetrasmettitore) - Icom MA-500TR, VHF DSC a carteggio - Icom IC-M323G (2018), VHF portatile, Altoparlanti della cabina di pilotaggio (CD radio) (2018), Elaborazione Lenovo I5 12V (PC + windows) - Time Zero + router wifi (2024), Segnalatore di emergenza, unità di refrigerazione 12 V con apertura dall'alto (unità chiller 2017), scaldabagno 220 V, acqua calda e fredda pressurizzata, fornello a gas 2 fuochi + forno, presa di corrente 220 V + caricabatteria - Victron 12/25A, 2 x batterie servizi - AGM 2 x 100Ah (2024), prese interne 220 V, idrogeneratore Watt e Sea, serbatoio rigido delle acque nere, Pannello solare, Pompa a pedale per acqua di mare, Luci di navigazione a LED, Illuminazione interna a LED, Zattera di salvataggio - Viking (da revisionare), Ancoraggio principale, Cime e parabordi di ormeggio, Barca armatoriale, mai noleggiata, usata per uscite estive, Bretagna visibile. Per ulteriori informazioni o per fissare un appuntamento per una visita, contattare: Jean-Baptiste Lemaire 06 10 25 00 03 - jb@antipode-yachts.com