Sportivo, affidabile e confortevole: il Sun Odyssey 389 è il compagno perfetto per le crociere più impegnative. Con il suo motore Yanmar, l'elica di prua e la chiglia fissa stabile, convince sia in mare che con interni luminosi e spaziosi. Che si tratti di navigazione costiera o d'altura, questa barca offre spazio per il comfort e l'avventura. Video tour su richiesta! In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi!

Dehler 46

https://www.prosail.it/yachts/dufour-41/

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www.daddarioyacht.it/fountainepajot-isla-40

Grand Soleil 43, in eccellenti condizioni e disponibile a visite. Unico Proprietario, Versione 3 cabine + 2 bagni, anno 2006. Cucina murata longitudinale, Teak in pozzetto, passavanti e tuga. Strumentazione elettronica Raymarine con autopilota e GPS esterno, WC manuali, Cuffia Sail-Drive e prese a mare sostituite, Sartiame Spiroidale originale, Rolla fiocco Harken, 4 Winches (il winch delle drizze è elettrico). Motore Volvo Penta 55hp Sail Drive con 2200 ore moto. Rina in fase di rinnovo - scadenza agosto 2031. -- Grand Soleil 43, in excellent condition and available for viewings. Single owner, 3-cabin + 2-bathroom version, built in 2006. Longitudinal built-in galley, teak in the cockpit, gangway and deckhouse. Raymarine electronic instruments with autopilot and external GPS, manual toilets, Sail-Drive cover and sea cocks replaced, original Spiroid rigging, Harken jib furler, 4 winches (the halyard winch is electric). Volvo Penta 55hp Sail Drive engine with 2,200 hours on the clock. RINA certification currently being renewed – expiry August 2031.

ULTIMA DISPONIBILITA' 2023

Hanse 540e in eccellenti condizioni, disponibile a visite. Anno 2007, 3 cabine + cabina marinaio, 3 toilette, doppio frigo, Portellone poppiero idraulico, Albero in alluminio, Boma in alluminio, 6 Winches elettrici, Doppia ruota timoneria, Vang rigido, Avvolgifiocco, Sartiame spiroidale a fili compattati, Winch elettrico/tonneggio, Ancora a ribaltino rinforzata, Trinchetta, Tormentina, Easy Bag (2021), Set vele sostituito 4 anni fa composto da Randa steccata con carrelli e Genoa avvolgibile – con utilizzo estremamente limitato negli ultimi anni, Copriboma (2021), Lazy jack, Gennaker, Manovre coperta (2021), Elica max prop. 3 pale, Elica di prua, Cucina, Forno, Freezer, Stazione vento, VHF, Log, Chartplotter doppia stazione 2017, Ecoscandaglio, Pilota automatico doppia stazione, Pompe di sentina, Batteria motore 100A del 2021, 6 Batterie servizi del 2021 da 120A, Caricabatterie, Boiler, Doccia esterna calda/fredda, Generatore Panda 5Kw, Salpa ancora elettrico, Dissalatore, Tavolo pozzetto in teak, Dotazioni di sicurezza, Cap. paraspruzzi, Ancora e catena, Zattera rev. 2026, Tendalino del 2021, Riscaldamento Webasto, Pompe di acqua di mare, Passerella idraulica, Tavolo dinette del 2021 top ceramica, Materassi memory, Telefono satellitare, Rivestimenti Sunbrella 2021, 2 puff in pelle del 2024, Radar del 2017, Tender con motore Honda, Impianto HIFI TV, Aria condizionata. Lavori eseguiti nel 2021: Pulizia serbatoi e gasolio, Rasatura ponte in teak, Passascafi e valvole in bronzo, Revisione aria condizionata, Revisione motore, Sostituzione boccola linea d’asse, Revisione dissalatore, Revisione generatore, Ispezione albero e sartiame. Luglio 2025 effettuata carena, zinchi e lucidatura scafo. — Hanse 540e in excellent condition, available for viewings. Year 2007, 3 cabins + crew cabin, 3 toilets, twin fridge, hydraulic stern hatch, aluminium mast, aluminium boom, 6 electric winches, twin steering wheels, rigid vang, jib furler, compacted-strand spiral rigging, electric winch/tack, Reinforced folding anchor, Staysail, Storm jib, Easy Bag (2021), Sail set replaced 4 years ago comprising battened mainsail with traveller and furling genoa – with extremely limited use in recent years, Boom cover (2021), Lazy jack, Gennaker, Deck fittings (2021), Max Prop 3-blade propeller, Bow thruster, Galley, Oven, Freezer, Wind gauge, VHF, Log, Dual-station chartplotter (2017), Depth sounder, Dual-station autopilot, Bilge pumps, 100A engine battery (2021), 6 x 120A service batteries (2021), Battery charger, Boiler, Hot/cold outdoor shower, Panda 5kW generator, Electric windlass, Watermaker, Teak cockpit table, Safety equipment, Sprayhood, Anchor and chain, Life raft (valid until 2026), Awning (2021), Webasto heating, Seawater pumps, Hydraulic gangway, 2021 dinette table with ceramic top, Memory foam mattresses, Satellite telephone, 2021 Sunbrella upholstery, 2 leather pouffes (2024), 2017 radar, Tender with Honda engine, Hi-Fi and TV system, Air conditioning. Work carried out in 2021: Tank and fuel cleaning, Teak deck sanding, Bronze through-hull fittings and valves, Air conditioning service, Engine service, Propeller shaft bushing replacement, Watermaker service, Generator service, Mast and rigging inspection. July 2025: hull cleaning, zinc anodes and hull polishing.

La base per la costruzione di questo yacht a vela in acciaio è stata la pluriennale qualifica professionale e quindi professionale dell'armatore come costruttore di metalli e acciaio (maestro fabbro) e specialista della saldatura. Con i piani di costruzione di Van de Stadt e la consegna di parti in acciaio come kit, l'autocostruzione è stata eseguita in un capannone. Durante la costruzione o il trasloco, il proprietario ha prestato particolare attenzione alla disposizione delle aperture di ispezione e al fatto che tutte le parti integrate fossero il più facilmente accessibili possibile, anche in vista di successive riparazioni. Nella costruzione delle barche, l'accento è stato posto sull'essere il più indipendenti possibile sulla strada. L'alimentazione dell'imbarcazione è dotata di 24 volt tramite batterie e di 220 V (generatore 6 Kw). Lo yacht è ancora nel primo proprietario

Fountaine Pajot Saona 47 in versione Maestro, usato e mantenuto in eccellenti condizioni, disponibile per visite. L'imbarcazione si presenta in ottimo stato, è stata costantemente curata e aggiornata e ha beneficiato di carena eseguita a maggio 2025. Dispone di pannelli solari, generatore Fisher Panda, aria condizionata in tutte le cabine e nella dinette, rete principale 220V 50Hz, caricatore/convertitore da 2.000 W, batteria ausiliaria AGM supplementare da 150 Ah, dissalatore a basso consumo da 12V con produzione di 60 l/h, prese 12V interne ed esterne, autoscatto delle pompe di sentina e impianto acqua di mare sotto pressione. La cucina è completa di nuovo piano cottura con fuochi a induzione, forno multifunzione, lavastoviglie da sei coperti, lavatrice/asciugatrice da 5 kg 220V, freezer verticale aggiuntivo oltre a quello previsto di serie, frigorifero nel pozzetto e piastra a gas integrata a poppa, offrendo una vivibilità di altissimo livello. La motorizzazione è affidata a 2 motori Volvo Penta D2 da 60 CV, equipaggiati con eliche tripala pieghevoli, mentre la strumentazione elettronica comprende il sistema Garmin Smart Cruising 2 completo di pilota automatico, VHF, AIS, due GPSMap 7410 e due display multifunzione GMI20, radar completo di supporto e cablaggio, doppia postazione VHF AIS in timoneria, antenna VHF in testa d'albero precablata, verricello elettrico da 1.500 W e comando verricello supplementare con contacatena.Il piano velico è composto da randa a corno Full Batten con hook automatico della randa, Lazy Jack, Lazy Bag, gennaker completo di tangone e relativa attrezzatura, stopper doppi per il rinvio dei terzaroli di seconda e terza mano, winch elettrico per la scotta del genoa e winch elettrico per le drizze della randa, garantendo una conduzione semplice ed efficace anche con equipaggio ridotto. Gli spazi esterni sono stati progettati per assicurare il massimo comfort in ogni stagione grazie alla chiusura invernale del pozzetto di poppa, alla chiusura completa del pozzetto con telo microforato per l'ombreggiatura estiva, al bimini fisso della postazione di timoneria con chiusura invernale, ai tendalini esterni in tessuto Papiro, al cagnaro parasole, al barbecue a poppa, alla doccetta di coperta con acqua calda, al teak naturale nel pozzetto, alle gruette idrauliche maggiorate per il tender con supporto per paddle, alle gallocce d'ormeggio supplementari, ai parabordi per gli specchi di poppa, al kit d'ormeggio completo con sei parabordi, all'ancora principale da 25 kg con catena, all'ancora di rispetto e alle relative cime d'ormeggio. Gli interni della versione Maestro offrono ambienti eleganti e raffinati, impreziositi dalla moquette dedicata, dall'allestimento Front-End, dai corrimano sulle scale, dal tavolo del quadrato convertibile in letto, da tre WC elettrici ad acqua dolce, dalla cassaforte con codice, dalle tende nelle cabine e nel quadrato, dalle luci interne di cortesia e dalla cuscineria interna in tessuto Argilia. L'intrattenimento a bordo è assicurato dal Pack Audio Fusion Bluetooth con quattro altoparlanti, dal Pack TV/HIFI completo di antenna dedicata e sistema audio Bose, mentre le due luci subacquee da 21 W valorizzano l'imbarcazione anche durante la navigazione e la sosta in rada nelle ore serali. Completano la ricchissima dotazione il blocco timone e la cuscineria esterna completa in tessuto Papiro, comprendente il pozzetto, il lounge deck e il salone di prua.

Hanse 400e del 2006 in resina epossidica, motorizzata Yanmar da 40 CV con saildrive, disponibile per visite. L'imbarcazione è stata sottoposta a una manutenzione costante e ad importanti lavori di aggiornamento negli ultimi anni, che la rendono pronta alla navigazione. Nel 2024 sono state sostituite le cuscinerie e le tende della dinette. Nel 2025 è stata completamente aggiornata la strumentazione di bordo con Raymarine Axiom 9 alla timoneria e Axiom 7 in pozzetto, installando anche nuovi cablaggi NMEA. Nello stesso anno sono stati sostituiti la membrana del saildrive e tutti i tubi dell'acqua salata del motore, installato un tamburo del rollafiocco nuovo, portata la carena a zero e montati un boma Starfurl della Veleria Viganò in carbonio Kevlar con sistema rollaranda e una randa nuova. Nel 2026 sono stati sostituiti il vang, 75 metri di catena zincata dell'ancora, lo sprayhood, il bimini e lo scambiatore di calore del motore. L'imbarcazione è equipaggiata con radar meteo, bompresso e dispone di quattro winch in pozzetto oltre a due winch sulla tuga. Il piano velico comprende una randa nuova, un fiocco al 105% in ottime condizioni, un fiocco autovirante in buono stato e un gennaker mai utilizzato, anch'esso in ottime condizioni. Gli interni, rifiniti in legno chiaro, offrono una configurazione con tre cabine e due bagni. Il bagno di poppa è dotato di box doccia separato e WC elettrico, mentre quello di prua dispone di WC manuale. Entrambi i bagni sono provvisti di serbatoio per le acque nere. Le condizioni generali dello scafo sono buone, con alcuni graffi superficiali privi di rilevanza strutturale. Il teak dei camminamenti esterni risulta usurato, mentre quello del pozzetto si presenta in buone condizioni. Grazie ai numerosi interventi di manutenzione e agli importanti aggiornamenti eseguiti negli ultimi anni, questa Hanse 400e rappresenta un'imbarcazione affidabile, ben equipaggiata e pronta per affrontare nuove navigazioni.

ZUANELLI 31 MILLER ano 1981 lung. 9.30 larg. 3.20 - natante motore volvo Penta anno 2003 ho 28 con saildrive- Tendalino; Pannello fotovoltaico 100 w; Frigorifero; cucina a gas basculante a 2 fuochi; gps; vhf; 2 ecoscandaglio; autoradio; Ventilatori.

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Marco Molesti +39 3474566679 mmolesti@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

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