Baia 70 Italia — элегантное кевларовое купе с высокой производительностью. Лодка характеризуется большим стеклянным лобовым стеклом, которое сливается с защитной крышей главной палубы.
Ещё одним отличительным моментом является отсутствие перегрузок и прерываний в кабине, которая может стать единой средой для проживания на открытом воздухе или, закрыв заднее панорамное окно, можно воспользоваться комфортом защищённой и кондиционируемой среды.
Кроме того, большие боковые окна и открывающийся потолок обеспечивают свет, пространство и воздух в столовую.
Эта лодка была построена в 2007 году, но находится в отличном общем состоянии благодаря модернизации, проведённой в 2024/2025/2026 годах. На самом деле было проведено несколько работ, включая:
- Покраска мебели в кабине
- Новый обеденный телевизор
- капитальный ремонт кондиционирования воздуха
- новые закрылки
- новый ледогенератор
- Нескользящая платформа
- новый носовой двигатель
- новая электрическая система
Локомотивы были разгружены, полностью отремонтированы, обслужены и доведены до 0 часов. Кроме того, в 2025 году трансляция в Арнесоне также была доступна.
RINA завершена в мае 2025 года.
- Генератор Mase новый 2023 190h
Дальнейшие работы 2026:
Капитальный ремонт и обслуживание двигателей, серый водяной насос, беспроводная лебёдка дистанционного управления, капитальный ремонт водогенератора в 0 часов, ремонт Арнесона, отделки, рулевой рубки и закрылок, новая решётка пешеходной дорожки, капитальный ремонт открытия гаража,
Дополнительная информация доступна по запросу.
Большая кормовая платформа ведёт на главную палубу, которая выглядит как одна большая комната благодаря панорамному окну, которое можно открыть и тем самым разделяет внутреннюю и внешнюю часть пространства. На корме стоит удобный диван в форме буквы U и который можно переоборудовать в солнечную палубу и защитить занавеской. Двигаясь к носу, с каждой стороны расположены по два дивана, а затем обеденный зал с правой стороны и шкаф с баром/камбузом слева.
В носовой части этой зоны находится рулевое место с сиденьями для пилота и второго пилота на правом борту, а в центре — спуск на нижнюю палубу.
Зона под палубой предназначена как спальная зона и состоит из трёх кают (каюта владельца посередине, двухместная с плоскими кроватями на правом борту и VIP-каюты в носовой части) с ванными комнатами и внутренней камбузой вдоль левого борта. Каюта (2 кровати) зарезервирована для экипажа сбоку от камбуза.
Наконец, носовая часть палубы оборудована большой солнечной палубой.