Valiant Ychts 40 (1980) Zum Verkauf

Valiant40 "Talìa" wurde 1980 von Uniflite in Bellingham, WA, gebaut.
Die Rumpfnummer ist 240,

BOOT VON 1980, KOMPLETT UMGEBAUT 2002 (DOKUMENTIERTE ARBEITEN)

Renovierung des Decks 2026 – Anti-Osmose-Behandlung – Austausch des Vorstags.
2025 neue 420-Ampere-Bank von LiFe PO4 Lithium-Servicebatterien, mit zwei 100A-Lichtmaschinen, ORION XS 12/12-50A DC-DC-Ladegerät, Wechselrichter usw.; - neuer Parasailor 100mt2 mit seinen Manövern - neue Laminat-Kreuzfahrttrichete - neue interne LED-Leuchten mit USB-Anschlüssen -
2024 neue Motorraumdämmung mit schallabsorbierenden Paneelen – Polierung des gesamten Bootsbodens – neue Edelstahlkettenplatte am Vorstag – neuer Anker 25 kg Rocna Vulcan – neue FB Suzuki 2,5 PS – neue leistungsstarke USB-C-Buchsen zum Laden des iPads während der Fahrt
2023 neue Techimpex-Küche – neue Edelstahlstütze für das iPad am Seitenruder – Doppel-Tauchrohr vom Naphthatank zum Motor mit doppeltem Racor-Vorfilter und Diverter-Tap, um den anderen auszuwählen, falls einer blockiert ist – neuer Motorkühlkreislauf und komplette Überholung derselben
2022 Teakholz-Cockpit neu, erneuerte Spiralverkleidung – neue Toilette – Ersatz für Innenausstattung
2020 Elektrosystemmotor, Photovoltaikpanel 100 kW – neue Batterien – neuer Yankee laminiert
2018 neue interne Axiom-Elektronik
2017 Neue AISI 318 Kette
2015 überarbeitetes Kiwy-Griffdeck, Luken am Deckshaus ersetzt – neuer Furler des Vorsegels
2005 neue Chainlands, neue Raymarine-Elektronik – Yankee Furler
2002 MOTOR neu – neues Segelantriebsgetriebe – neue Ruder-Skeg-Unterstützung – Rumpf auf Null gebracht (geschliffen, mit Frischwasser gewaschen und getrocknet), dann eine erste Schicht Epoxidharz und Knetmasse, schließlich Anti-Osmose-Behandlung – neue Bullaugen, Bugluke – Battened Großsegel

Das Sail Magazine betrachtet die Valiant 40 als eines der Boote mit dem positivsten Einfluss auf das Segeln in den USA, so sehr, dass sie in die "Hall of Fame"-Boote aufgenommen wurde. Mitte der 70er Jahre eingeführt, galt er sofort als "Performance Cruiser", ein Status, der sich in den folgenden Jahrzehnten festigte.
Die Valiant 40 war der Beginn der Karriere des jungen Bob Perry, der überzeugt war, dass Kreuzfahrtboote nicht langsam sein sollten, um sicher und komfortabel zu sein. Im Grundriss hat der Valiant 40 eine sehr traditionelle Form. Im Profil, oberhalb der Wasserlinie, ist das Erscheinungsbild eine Kombination aus Alt und Neu. Unterhalb der Wasserlinie ist die Geschichte ganz anders. Der hohe prismatische Koeffizient, die geringe benetzte Oberfläche, das geringe Verdrängungs-Längen-Verhältnis und die lange Wasserlinie erinnern an die Rennboote der frühen 70er Jahre." Im Laufe der Jahre hat das Boot alle Meere der Welt befahren und zahlreiche Weltumsegelungen absolviert. Die Valiant 40 wurde bis Anfang der 2000er Jahre als halbmaßgefertigte Konstruktion produziert und ist bis heute in den USA ein Muss für alle, die nautische Fähigkeiten, Segelfähigkeiten und klassische Formen wünschen.