Freycinet Péniche (1924) En vente

Je suis une très belle péniche Freycinet construite en 1924 en Belgique par les chantiers BOOM.
J´ai transporté de grandes quantités de céréales et de charbon.
Mon chargement pouvait d'ailleurs atteindre plus de 300 tonnes!
Pour cela, l'ensemble de ma structure est en acier de 6 et 8 mm riveté. Mon arrière, en "cul de poule" caractérise mon époque tout comme ma coque" bananée".

Mon vaillant moteur General Motors, prélevé sur un char d´assaut Américain après la guerre de 40 tourne toujours comme une horloge après plus de 70 ans de services!

Complètement restaurée depuis 2009, avec des matériaux nobles : bois, acier brossé, pierre de lave émaillée, peintures écologiques. je suis toujours à votre service en vous offrant à présent de grands espaces de relaxation:

190m2 de surface habitable, dont une première surface de 160 m2 comprenant:
- une grande pièce à vivre façon loft : cuisine équipée /salon / repas / home cinéma,
- d'une chambre parentale,
- de 4 chambres cabines,
- d'un espace bureaux,
- d’un dressing,
- d’une salle d'eau avec douche à l’italienne,
- de deux wc

- un second espace, indépendant du premier, de 35 m2:
Boiseries en acajou d'époque et mes vitraux de 1924 et mes meubles en acajou me donnent beaucoup de charme....
Je me compose donc d'une chambre, d'une pièce à vivre avec cuisine et poêle à bois en fonte émaillé, d'une salle de bain avec baignoire en fonte et plan vasque en marbre !
......Je fut le logement du marinier!

- Mes 3 terrasses, de 65 m2, 30m2 et 12 m2 vous permettront de profiter en plein quiétude de très beaux couchers de soleil au bord de l´eau.

Je possède aussi le certificat CE et je peux donc naviguer ce qui n’est plus chose courante de nos jours!

Énergies :
- cheminée insert bois Supra 11KW
- poêle à granulés Palazzetti 12kw
- 2 pompes à chaleur Airton
- chauffe-eau solaire 160l
- osmoseur cuisine

Enfin, voici quelques détails techniques me concernant:
Longueur: 38,46 m
Largeur: 5,05 m
Tirant d’eau: 1,05 m
Moteur: GM 6 bicylindres diesel 2 temps
Tonnage: 124 tonnes Charge maxi transporté: 336 tonnes
Puissance: 198 cheveux Vitesse Max: 17 km/h
Consommation: 7 litres/heures
Coque entièrement doublée en tôle de 6mm et protégée par une peinture époxy marine.

I am a very beautiful Freycinet barge built in 1924 in Belgium by the BOOM shipyards.
I transported large amounts of grain and coal.
My load could also reach more than 300 tons!
For this, the whole of my structure is in riveted 6 and 8 mm steel. My rear, in "houndstooth" characterizes my time just like my "banana" hull.

My valiant General Motors engine, taken from an American tank after the 1940's, still runs like clockwork after more than 70 years of service!

Completely restored since 2009, with noble materials: wood, brushed steel, enamelled lava stone, ecological paints. I am always at your service by now offering you large relaxation areas:

190m2 of living space, including a first surface of 160 m2 including:
- a large loft-style living room: equipped kitchen / living room / dining room / home cinema,
- a parental room,
- 4 cabin rooms,
- an office space,
- a dressing room,
- a bathroom with walk-in shower,
- two toilets

- a second space, independent of the first, of 35 m2:
Period mahogany woodwork and my 1924 stained glass windows and my mahogany furniture give me a lot of charm ....
I therefore consist of a bedroom, a living room with kitchen and enameled cast-iron wood stove, a bathroom with cast-iron bathtub and marble vanity top!
...... I was the accommodation of the sailor!

- My 3 terraces, of 65 m2, 30m2 and 12 m2, will allow you to enjoy beautiful sunsets at the water's edge in full peace of mind.

I also have the CE certificate so I can navigate what is not common nowadays!

Energies:
- Supra wood insert fireplace 11KW
- Palazzetti 12kw pellet stove
- 2 Airton heat pumps
- 160l solar water heater
- kitchen osmosis unit

Finally, here are some technical details about me:
Length: 38.46 m
Width: 5.05 m
Draft: 1.05 m
Engine: GM 6 twin-cylinder 2-stroke diesel
Tonnage: 124 tonnes Maximum load transported: 336 tonnes
Power: 198 hairs Max Speed: 17km / h
Consumption: 7 liters / hour
Hull fully lined in 6mm sheet metal and protected by marine epoxy paint.