Le Soleil 20 présenté par Salpa, un chantier naval avec une solide tradition dans le domaine des bateaux en fibre de verre, qui depuis 2016 a décidé de diversifier la production en s’aventurant avec succès dans le secteur des bateaux pneumatiques: après les 23, 28 et 33, voici le nouveau « petit » de la gamme, un bateau pneumatique de 5,95 mètres de long (6,40 au total) et 2,55 mètres de large. La coque est en fibre de verre blanche, tandis que les tubes, 58 cm, sont gris. La coque à marche unique et la partie avant du bateau, avec une proue coupée presque verticalement, favorisent l’optimisation du rabotage même à basse vitesse. Pour le confort, il y a deux terrasses : l’une à l’avant, l’autre, modulable, à l’arrière. Le moteur offre la possibilité de conduire sans permis, en utilisant des hors-bord de 40 ch, mais il est également possible d’adopter des moteurs de puissance supérieure: le chantier naval considère que la puissance de 70 chevaux est conseillée, mais la coque est capable de résister à des poussées plus élevées, jusqu’à 140 ch. Dans ce cas, les performances atteindraient des sommets excitants, également pour la légèreté du bateau, qui ne dépasse pas 650 kg, nets des charges représentées par l’ancre et les réservoirs d’essence (90 litres) et d’eau (30).