Ligne d'arbre 60 cm Peinture de pont refaite tous les 4 ans Construction kevlar et résine Iso Quillard petit tirant d'eau- Quille SHEEL Antifouling mai 2023

The Sun Odyssey 36i is one of the most popular models for recreational sailing and cruising. It is characterized by a harmonious combination of performance, comfort and ease of use. Sailing characteristics: Performance: The Sun Odyssey 36i is known for its balanced handling and good sailing characteristics, even in light winds. Steering: The twin rudder allows precise steering and maneuvering. Stability: The wide hull ensures safety and comfort even in stronger winds. The yacht was under charter for 2 years. During the chartering, all relevant parts were replaced by new ones by the charter company. Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome.

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Lagoon 46 à vendre ! C'est l'un des plus complets sur le marché. Presque toutes les options d'usine sont vérifiées, plus un certain nombre d'extras ap

3 Cabines et 2 Salles de Bains - Intérieur Chêne - Cockpit en Teck Synthétique

The Dehler 36 is a performance-oriented sailing yacht designed specifically for racing sailors. This yacht combines fast, sporty sailing with a certain versatility that also makes it suitable for ambitious recreational sailing. Almost like a new boat!! Engine etc. renewed! 2015 Hull painting by Peter Wrede. We will be happy to send you a list of renewals on request. Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you.

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Ce classique élégant a été construit en 1967 par le chantier naval Bieritz selon les plans du coureur offshore à succès « Belmore », conçu par John H. Illingworth dans les années 1950. Le yacht se présente en bon état et en bon état. La coque est en acajou sur des cadres Kambala. Les boulons et vis de la quille sont en acier inoxydable, la superstructure et le cockpit sont en teck. Ce yacht puissant est navigable et rapide, offrant un confort adapté à la croisière et un équipement adapté même pour de longues excursions estivales. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues. Parle-nous, nous avons visité ce yacht pour toi. Plus de photos sur demande !

Bôme enrouleur carbone de 2024 -tangon

ainsi que des commissions de médiation ; Options de leasing

La Hanse 470 est toujours en première propriété. Le propriétaire a réaménagé le yacht en 2023 et il est entretenu chaque année par un chantier naval et un service de bateaux. • Grand-voile, voile d’avant renouvelée avec de la fibre Technora noire d’Elvström, • Sac zipper avec jacks paresseux renouvelés • Code Zero neuf avec Elvström Tech X 170 noir pur, trioptimal avec enroulement FACNOR FX • Hotte à pulvérisation, cabine à gâteaux et bâche sur volant neuves, • tous les haubans et haubans remplacés, • les marchandises actuelles majoritairement remplacées, • Propulseur d’avant renouvelé - Puissance maximale • Coque sous-marine révisée – jamais par osmose sur la coque, • Peau extérieure rénovée, pont en teck révisé, • nouveau traceur • Remplacement de la cuisinière et du four • Toilettes à pompe électrique nouvellement installées Le bateau a d’abord navigué en mer Baltique, de 2013 à 2017, en Méditerranée, principalement autour de Palma de Majorque et en Espagne, période durant laquelle le yacht a été affrété par le propriétaire pendant les mois d’été et a navigué lui-même le reste du temps. En 2017, le propriétaire a navigué le yacht Trans Atlantik vers les Caraïbes puis de retour en mer Baltique en 2022. La mer Baltique est désormais le territoire du yacht. Excellent équipement de voile, disposition modifiée. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues. Parle-nous, nous avons visité ce yacht pour toi. Plus de photos sur demande !

possibilité de location. Sur les commissions de médiation.

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Réparation résine// derrière boulon Survie neuve a jour Gilets neufs 100% des passes coque 2025 Vide mulet remplacé Tuyau gaz Expertise 2024 Gréement d'origine 2 annexes Hb 4cv 4t Filets de filets Vhf portable neuve Batterie servitude 2x110ah 2025 Carénage mai 2025 Double matelas Kit carré transformable Attention échangeur

Le 72 pieds est le résultat d’un processus de conception totalement Made in Italy, avec une équipe de professionnels représentant l’excellence italienne dans le secteur nautique international. La création du nouveau yacht a été suivie par le chef de projet Franco Corazza, tandis que Matteo Polli, un concepteur très expérimenté dans l’optimisation des bateaux de course, était chargé de l’architecture navale. Marco Lostuzzi, qui s’est consacré aux structures, et Nauta Design ont également contribué à la réalisation de ce projet, à la conception de la disposition générale et du pont et des intérieurs, poursuivant l’objectif de créer un bateau à l’esthétique ouvertement italienne, un design élégant et moderne ainsi qu’une ergonomie de grand confort tant sur le pont qu’à l’intérieur. Cet exemplaire est en parfait état, parfaitement entretenu par l’équipage fixé à bord. Conditions d’achat attractives AVEC POSSIBILITÉ D’ÉCHANGE LE PRIX EST HORS TVA Personne à contacter : Piero Sermenghi mafia. +39 3356363616

Le Beneteau Oceanis 523 a été nommé Bateau de l’année en 2005, et à juste titre. Conçu pour allier luxe et performance, c’est un croiseur offshore spacieux et performant, avec des lignes élégantes, des espaces de vie confortables et des performances de navigation qui satisfont aussi bien les puristes que les amateurs de voile. Bien entretenu et prêt à l’emploi, ITALICA II a été entretenu avec soin et amour par son propriétaire expérimenté et bénéficie d’un entretien constant et précis avec des mises à jour continues. Il est en très mauvais état à trouver dans un bateau d’occasion. Il est structurellement solide, pleinement fonctionnel et prêt pour son prochain propriétaire, qui pourra profiter de nombreuses années supplémentaires de navigation en haute mer. Une expertise réalisée en mars 2026 est disponible. Le bateau est géré avec un mandat exclusif. Commissions non incluses dans le prix PERSONNE À CONTACTER : Piero Sermenghi Cellule. +393356363616

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Le Sun Fast 3300 a été conçu par le duo d'ingénieurs marins [ANDRIEU│VERDIER] et entièrement construit selon un procédé de moulage par infusion.