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Le Nissen convainc par ses excellentes caractéristiques de navigation, son très bon équipement et est équipé pour toutes les eaux avec sa quille relevable électrique (1,00 m - 2,20 m). La conception intemporelle et légère de la coque allie navigabilité et esthétique. En raison de son beau design intérieur et des fenêtres de coque supplémentaires, le Nissen offre une atmosphère de vie lumineuse, bien ventilée et confortable. Le cockpit, avec ses lignes épurées et ses sièges en teck, garantit un espace libre sous voile. Doté d’une table amovible, il invite à s’attarder dans le port. Ce voilier est d’occasion et a été très bien entretenu par les propriétaires. Le voilier, construit en 1988, a été construit vers 2007 par Wegener Chantier naval reconstruit à nouveau selon les souhaits du premier propriétaire. Depuis 2022, le navire a été fondamentalement révisé dans un second cycle par des chantiers navals rénovés Rénovations diverses, toutes expertes : Mât en aluminium avec équipement complet (éclairage, haubans) neuf 2023 de Hahnfeld Masten Peinture coque neuve 2023, entièrement décape et reconstruite dans une chambre de pulvérisation trempée à 16 couches (chantier naval). Le fuselage ne présente aucun défaut (rayures, etc.) et est donc également en parfait état. Peinture pont superstructure neuve 2023, entièrement décapée et reconstruite en chambre d’injection (chantier naval), voir ci-dessus Peinture cockpit : révisé en 2025. Coulis pont en teck neuf 2023 (chantier naval) Hydraulique de quille révisée et partiellement renouvelée 2024 (chantier naval), étanchéité du caisson de quille renouvelée 2024 (chantier naval) Boîte de vitesses Saildrive retirée et révisée 2024 (Motor Service / chantier naval), moteur révisé annuellement par une entreprise spécialisée. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos sur demande !

Intérieurs en chêne ; coin repas avec canapé en forme de C, cuisine équipée avec évier, plaque à induction et réfrigérateur ; cabine propriétaire au milieu du navire avec salle de bain attenante avec cabine de douche séparée ; Cabine à l’avant avec lit double qui peut être séparé en deux lits simples, deuxième salle de bain avec douche.

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Le 72 pieds est le résultat d’un processus de conception totalement Made in Italy, avec une équipe de professionnels qui représentent l’excellence italienne dans le secteur nautique international. La création du nouveau yacht a été suivie par le chef de projet Franco Corazza, tandis que Matteo Polli, un designer avec une forte expérience dans l’optimisation des bateaux de course, était en charge de l’architecture navale. Marco Lostuzzi, qui s’est consacré aux structures, et Nauta Design, ont également contribué à la réalisation de ce projet, à la conception de l’aménagement général et à la conception du pont et des intérieurs, poursuivant l’objectif de créer un bateau avec une esthétique ouvertement italienne, un design élégant et moderne et une ergonomie de grand confort tant sur le pont qu’à l’intérieur. Cet exemplaire est en parfait état, parfaitement entretenu par l’équipage fixé à bord. Des conditions d’achat attrayantes.

Marinelli 45 Total refit 2022 Pour plus d’informations : Andrea Michelazzo +39 347 22 34 548 amichelazzo@pedettiyacht.com - Andrea Gentile + 39 335 349 349 agentile@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

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Eau potable Osmo supplémentaire de 500 litres ; salon AC 24 000 BTU et chambres 12000 BTU ; Dessalinisateur ; 5 panneaux solaires, batterie lipo 15kw ; 2 propulseurs d’étrave

SEUL ACHAT NOUVEAU PROPRIÉTAIRE DU CHANTIER NAVAL MAI CHARTER 3 TRÈS GRANDES CABINES PARENTALES TRAVAUX RÉALISÉS TRAVAUX RÉALISÉS 2024 A) Étude du bassin de Caraggio - ancres et chaînes d’ancres (à être au sol) ; - inspection des cuves (à nettoyer et à vider) ; - inspection des vannes maritimes (y compris le démontage) ; b) Enquête sur la machinerie : - l’inspection des moteurs principaux (y compris inspection interne) ; - l’inspection d’échange (y compris l’inspection interne) ; - Inspection de la génératrice (y compris inspection interne) ; - analyse de l’huile de lubrification des moteurs principaux, des générateurs et des boîtes de vitesses ; - Inspection des pompes à incendie/silge (y compris inspection interne) ; - Inspection du système de CO2 (contacter une entreprise agréée BV) ; - inspection du propulseur d’étrave ; - Direction et inspection de la direction Urgence; - inspection des lanternes (y compris le démontage) ; - test de résistance d’isolement sur le système électrique ; C) inspection générale de la coque et de la structure, inspection générale des machines, y compris : - fenêtres, portes, portes ; - ventilateurs, tuyaux d’air ; - les ouvertures et les pénétrations des obus ; - l’inspection des cloisons étanches ; - système de production d’électricité ; D) enquête opérationnelle (vérification du bon fonctionnement de tous les systèmes couverts par la classe) : - pompes de cale et d’incendie et alarmes ; - détection de fumée ; - essais en mer ; - Vérification du système CO2 ; - pare-brise, direction d’urgence.

Le Lagoon 60, introduit en 2024, peut être commandé auprès de votre concessionnaire Lagoon Nautisch Kwartier Stavoren.

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