Intermare 43 (2008) Zum Verkauf

Dieses Boot wurde 2008 gebaut und erstmals im November 2009 vom Stapel gelassen; es wird mit größter Sorgfalt nach einer Philosophie der präventiven Wartung und kontinuierlichen Verbesserung gepflegt. Anstatt uns auf normale geplante Eingriffe zu beschränken, wurden die Hauptsysteme an Bord schrittweise erneuert und aktualisiert, sodass das Boot heute wirklich einsatzbereit (schlüsselfertig) ist. Dieses Boot bietet eine hervorragende Gelegenheit für alle, die eine zuverlässige, hoch ausgestattete Flybridge suchen, die durch umfangreiche dokumentierte Investitionen unterstützt wird.
Originales Intermare Roboat-System mit Touchscreen auf beiden Armaturenbrettern, das die Stromverteilung steuert; Batterieüberwachung; Beleuchtung; Ufernahrung; Panzerniveaus; Bilgenpumpen; Alarme für hohe Wasserstande; Navigationssysteme; Motoralarmanlagen; Anlagendiagnostik.
Das Boot wurde mit dokumentierten Eingriffen auf höchstem Niveau instand gehalten.
2020 (etwa 650 Stunden); Hervorragende vorbeugende Wartung: Überholung der Wasserpumpen; Überholung der Dieselpumpen; Injektorüberholung; Austausch der Einspritzdüsen; Austausch der Motorauspuffrohre; Austausch der Generatorabgase; Austausch der Motor-Seacock-Hülsen.
2023 Vollständige Ruderüberholung Neue Ruderbuchsen Öldichtungen neue Ruder
2023–2026 Fortschreitender Austausch aller untergetauchten Seehahnen
2024: vollständige Überholung der Quick-Winde, neues Getriebe der Quick-Winde, chemische Reinigung der Kühlkreise mit Barnacle Buster, Demontage, Reinigung und Entkalkung der Wärmetauscher der Hauptmotoren, Reinigung und Entkalkung des Generatorwechsels, Überholung der Messing-Meerwasserpumpe mit Austausch von Dichtungen und Lagern, Installation des elektrischen Bimini auf der Brücke, Highfield-Aluminium-Aufblasboot (2024), Mercury 15 PS Viertakt-Außenbordmotor (2024).
2025: neue Vetus-Hydrauliklenkung, Hochleistungsladegerät für den Bugtriebwerk.
2026: kompletter Motorservice, Ventileinstellung, neue originale Yanmar-Auspuffbögen, neue PSS Pro-Achsdichtungen, neue Achsstützen (ausschneidelose Lager), komplette Überholung des Opacmare-Hydraulikgangstegs, professionelle Überholung des HRO Seafari 450 Wassermachers, kompletter Austausch der Varta-Batterien, neue Batterieboxen, neue Kühlschränke, neue 70-Meter-verzinkte Kette, überholtes Floß, komplette LED-Beleuchtung.
Im Jahr 2026 wurde der Rumpf vollständig in seinen ursprünglichen Gelcoat restauriert und einem neuen Boero-Professional-Zyklus unterzogen, einschließlich vollständiger Entfernung des Rumpfes, der Inspektion des Rumpfes, der Anwendung eines neuen Epoxid-Zyklus, des neuen Boero-Lackzyklus, der neuen Antifouling, des Austauschs aller Seehähne, der Installation neuer PSS-Achsdichtungen und neuer Achsstützen (geschnittene Lager).