Построенная в 2008 году и впервые спущенная на воду в ноябре 2009 года, эта лодка обслуживается с максимальной тщательностью, следуя философии профилактического обслуживания и постоянного совершенствования. Вместо того чтобы ограничиваться обычными запланированными операциями, основные бортовые системы постепенно обновлялись и обновлялись, делая лодку по-настоящему готовой к эксплуатации (под ключ) сегодня. Эта лодка представляет собой отличную возможность для тех, кто ищет надёжный, хорошо оснащённый флайбридж, поддерживаемый значительными документированными инвестициями.
Оригинальная система Intermare Roboat с сенсорным экраном на обеих приборных панелях, которая управляет: электрическим распределением; мониторинг батарей; освещение; кормление с берега; уровни танков; насосы для трюма; сигнализация о высоком уровне воды; навигационных систем; моторные сигнализации; Диагностика растений.
Лодка обслуживается с документированными вмешательствами самого высокого уровня.
2020 год (около 650 часов); Отличное профилактическое обслуживание: капитальный ремонт водяных насосов; капитальный ремонт дизельных топливных насосов; капитальный ремонт инжекторов; замена форсунок форсунок; замена выхлопных труб двигателя; замена выхлопных газов генератора; замена втулок кокового крана двигателя.
2023 Полный ремонт руля направления Новые втулки руля Масляные уплотнения новых рулей
2023–2026 Постепенная замена всех погружённых морских кранов
2024: полный капитальный ремонт лебёдки Quick, новая коробка передач Quick лебёдки, химическая очистка охлаждающих контуров с помощью Barnacle Buster, разборка, очистка и удаление накипи теплообменников основных двигателей, очистка и очистка генераторного обменника, капитальный ремонт латунного насоса циркуляции морской воды с заменой уплотнений и подшипников, установка электрического бимини на флайбридже, Алюминиевая надувная лодка Highfield (2024), четырёхтактный подвесной двигатель Mercury мощностью 15 л.с. (2024).
2025: новое гидравлическое рулевое управление Vetus, мощное зарядное устройство для носового двигателя.
2026: полный сервис двигателя, регулировка клапанов, новые оригинальные выхлопные отсеки Yanmar, новые уплотнения осей PSS Pro, новые опоры осей (подшипники без обреза), полная модернизация гидравлического перехода Opacmare, профессиональный ремонт водогенератора HRO Seafari 450, полная замена аккумуляторов Varta, новые аккумуляторные ящики, новые холодильники, новая 70-метровая оцинкованная цепь, капитальный плот, полное светодиодное освещение.
В 2026 году корпус был полностью восстановлен до первоначального гелькоута и подвергся новому профессиональному циклу Boero, включая полную демонтаж корпуса, осмотр корпуса, нанесение нового эпоксидного цикла, новый цикл покраски Boero, новый антифулинг, замену всех кранов, установку новых уплотнений осей PSS и новых опор осей (подшипники без резов).