BS 100 сочетает в себе элегантность, производительность и гибкость, что делает его идеальным для длительных поездок и повседневного использования.
Благодаря высокотехнологичному и элегантному дизайну она подходит для любой мегаяхты благодаря доступным настройкам. Эта надувная лодка обеспечивает надежность и безопасность даже в бурных морских условиях, обеспечивая непревзойденный комфорт. Оснащенный двумя 260-сильными дизельными кормовыми приводами Mercury, его корпус тестируется для обеспечения оптимальных характеристик в любой ситуации, превращая каждую лодку в уникальный и захватывающий опыт.
Палубные аксессуары делают ее удобной и приятной, идеально подходят как для плавания под парусом, так и для отдыха на якоре. В Novamarine знают, что истинное величие не измеряется метрами. BS 100 воплощает эту философию: это доказательство того, что компактные размеры могут предложить эмоции и производительность, сравнимые с более крупными лодками.
Корпус был получен с ватерлиниями, способными смотреть в море, сформированными в абсолютной безопасности и никогда не доставляя пассажирам чрезмерных ощущений. Среди оснащения еще одна вещь, которую мы оценили, - это туалет внутри конструкции палубы, в которой также находится мостик, небольшая комната, в которой также есть раковина и место для переодевания и принятия душа
Черная ливрея очень хорошо сочетается с тиком всех поверхностей, по которым можно ходить, а также подчеркивает высококачественную сталь, используемую как для кнехтов, так и для поручней
На этой модели лобовое стекло, благодаря откидной верхней части, дает водителю и второму пилоту возможность очень эффективно регулировать вентиляцию водительского сиденья.
Что касается оборудования приборной панели, верфь выбрала продукты отличного качества, хорошо интегрированные с приборами и маневровыми устройствами Mercury. Даже системы сделаны с заботой, все организовано в профессиональном порядке и четко идентифицируется в своих функциях.
Самое поразительное в этом ребре — это простота управления на всех скоростях, в том числе благодаря электронным дроссельным заслонкам Mercury, которые позволяют управлять дроссельной заслонкой миллиметрово. Корпус никогда не ломается и никогда не бьется, он всегда сохраняет дифферент и свой курс.
Лодка предлагает действительно высокий уровень навигации и комфорта безопасности, здесь в игру вступают более высокие, чем обычно, фальшборты, которые могут предложить эти транспортные средства, оснащенные трубами D-образного сечения, а также возможность иметь стальные поручни, которые проходят вдоль всего планширя.
Особенно радует сочетание моторной лодки, к которому добавляется эффективный выбор гребных винтов. В результате получается быстрый вход в глиссирование и поддержание ориентации очень простым способом даже для неопытных пилотов. Лодка на всех скоростях никогда не показывает трендов, требующих коррекции, держать курс — это действительно детская игра даже при волнении моря. Все это также приводит к способности идти в ногу с волнами, никогда не теряя необходимой тяги для их поддержки. Такое поведение также связано с отзывчивостью моторов. В поворотах поперечная устойчивость очень высока, а потеря скорости сдерживается и немедленно восстанавливается.
Найти идеальную настройку действительно очень просто, благодаря электронному управлению дифферентом и закрылками, что делает задачу получения оптимальной настройки очень простой даже для новичков.
Технический комментарий по корпусу В этом 10-метровом ходе выделена жесткость конструкции и рекордная прочность. Трубки имеют D-образное сечение и изготовлены из Veolene, пенопласта с закрытыми порами, который практически не поддается разрушению, но, прежде всего, способен идеально адаптироваться к механическим потребностям автомобиля. Испытания, проведенные верфью и сертификационным персоналом, показали, что уровень надежности выше, чем требуется по правилам. Novamarine был первым производителем в мире, предложившим цельные трубы, и это сразу же оказалось авангардным техническим элементом. Фактически, в дополнение к безопасности, вытекающей из невозможности серьезных повреждений, он предлагает возможность строить корпуса из стеклопластика с более высокими бортами, что выгодно для внутренней обитаемости и морских характеристик